全無(wú)疑問，關(guān)于一輛沒有問題家庭用MPV來(lái)講，體積、舒適以及便捷性都必不可少。與此同一時(shí)間，在科技迅猛進(jìn)行的當(dāng)下，車機(jī)體系也成為了不少使用者在買車時(shí)的硬目標(biāo)�？v觀全個(gè)車子市場(chǎng)，滿足以上幾點(diǎn)的MPV車型其實(shí)不少，但假如再加上10萬(wàn)元區(qū)間這一價(jià)值前提，能選的車型恐怕就寥寥沒有幾了。幸好，遵循著“國(guó)民須要甚么，五菱就造甚么”的五菱，給了咱們另一個(gè)抉擇，它便是五菱佳辰。

既然是一輛以體積為賣點(diǎn)的MPV，那末大小必定是客戶們最為關(guān)注的。五菱佳辰的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4785/1820/1760毫米，軸距達(dá)到了2760毫米。在此數(shù)據(jù)以下，它的二排體積體現(xiàn)當(dāng)然不用多說，而關(guān)于大伙最為關(guān)注的三排體積又如何呢？咱們干脆上數(shù)據(jù)。

五菱佳辰的第三排具有1382毫米肩部體積，坐墊以上多達(dá)952毫米縱向體積，第三排坐姿高度多達(dá)322毫米。見到這點(diǎn)數(shù)據(jù)，信任不少人都有些云里霧里，是以咱們干脆以坐墊高度來(lái)例如。咱們曉得好多7座SUV的第三排椅子十分低，坐在內(nèi)部就好像坐小板凳，可行說這樣的椅子只能暫時(shí)應(yīng)急，長(zhǎng)途壓根受不了。而五菱佳辰的第三排就無(wú)這類難題，充足的三排椅子高度能確保大腿放松，即使長(zhǎng)途也全無(wú)負(fù)擔(dān)。此外在配置層次，它還裝備了獨(dú)立出風(fēng)口和USB充電口，前者在夏天能剎那賜予乘客涼爽，后者則能確保乘客的充電要求。

除了體積和配置，好多乘客不喜愛機(jī)動(dòng)車的第三排，相當(dāng)大水平上是由于過于壓抑，繼而在長(zhǎng)途時(shí)簡(jiǎn)單暈車。為這，五菱佳辰采納了劇院階梯式的布置，它能使機(jī)動(dòng)車前中后三排椅子的高度落差達(dá)到80毫米，于是每位乘客均具有優(yōu)異視野，加之間后面一排超大面積車窗設(shè)置，此中第二排為3500厘米2，第三排為1700厘米2。如許優(yōu)異的視野，匹配良沒有問題坐姿，一家出游十足可行放心。

在椅子布置方面，五菱佳辰采納的是2+2+3的組合方式，第二排為兩個(gè)獨(dú)立椅子，且扶持首尾搬動(dòng)120毫米，靠背第一大可行放倒至150度。當(dāng)汽車內(nèi)部載滿時(shí)，可行依據(jù)乘客的體型來(lái)調(diào)度位子，以便讓每私人都有相對(duì)適合體積；當(dāng)汽車內(nèi)部人少時(shí)，第二排便是VIP。另外，五菱佳辰還可行依據(jù)實(shí)質(zhì)概況，隨時(shí)將汽車內(nèi)部椅子變成4座、5座、6座和7座，以便滿足不同的運(yùn)用情景要求。

在不載人的概況下，將機(jī)動(dòng)車的第三排椅子4/6放倒或前進(jìn)翻折后，就能得到1177L的后備廂第一大體積，即使暫時(shí)搬個(gè)家，還能省去叫載貨汽車的費(fèi)率。至于汽車內(nèi)部?jī)?chǔ)物體積，則高達(dá)23處，便捷性沒有疑非常豐富。

除了體積之外，舒適性關(guān)于一輛MPV來(lái)講同樣要緊。五菱的椅子采納了人體工學(xué)椅子設(shè)置，輔以10毫米雙密度發(fā)泡舒適坐墊，世界一線品牌椅子面料，猶如坐在大沙發(fā)中，上下班塞車時(shí)也能盡情享受。

正如開頭所說，科技利用關(guān)于當(dāng)下的客戶來(lái)講也同樣要緊，為這五菱佳辰就內(nèi)置了Ling OS靈犀體系，它的最重要的功效包括語(yǔ)言聲音交互、微信沒有縫導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅定制版特權(quán)利用、Ling club遠(yuǎn)程車控等，匹配立體聲9音響以及43處聲學(xué)包所帶來(lái)的靜謐體積，可行說以上功效根本涵蓋了客戶的全用車情景，不但能幫助駕馭者提高駕馭平安性，同一時(shí)間娛樂性層次，也能滿足其余乘客的要求。

盡管好多人都講MPV的主角是后面一排乘客，但五菱佳辰同樣考量到了駕馭者的要求。例如A柱通透三角窗設(shè)置，能夠降低駕駛員的盲區(qū)，保證一家人的平安；1.5T+CVT黃金能源組合，機(jī)動(dòng)車載滿時(shí)也能賜予充足的能源；電子手剎+自動(dòng)駐車，在頻繁起步時(shí)讓駕馭者愈加省力；定速巡航功效，快速時(shí)降低駕駛員疲勞等等。

而作為一輛承載一家外出的用具，平安性關(guān)于一輛MPV來(lái)講同樣要緊。為這，五菱佳辰采納了超平安籠式車身，搭配360度全景影像、博世9.3版ESP等配置，從被動(dòng)平安到主動(dòng)平安，全方面守護(hù)汽車內(nèi)部乘客的平安。

寫在最終

作為一輛MPV，五菱星辰不但滿足了大伙關(guān)于體積、舒適、便捷以及車機(jī)體系的硬性請(qǐng)求，同一時(shí)間在駕馭、平安等方面均有所考量。而更為要害的是，其6.98—10.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，放眼全個(gè)同價(jià)位MPV市場(chǎng)，差不多可行是一枝獨(dú)秀的存留。于是關(guān)于手持10萬(wàn)左右預(yù)算籌算購(gòu)置MPV的使用者來(lái)講，五菱佳辰?jīng)]有疑是最好的抉擇。