車子資訊5月29日?qǐng)?bào)導(dǎo)生活處處是內(nèi)卷，車圈也一樣，即使來(lái)到百萬(wàn)級(jí)甚而更高的等級(jí)的奢華市場(chǎng)，內(nèi)卷景象也依舊非常慘重。大伙全在想方設(shè)法的拓展使用者團(tuán)體，力求在本來(lái)不隸屬本人的市場(chǎng)中分得一杯羹。不信？瞧瞧近日在粵港澳大灣區(qū)車交會(huì)上展示的紅旗H9（參數(shù)丨相片）+、奧迪A8L 霍希版以及奔馳S 500L Manufaktur匠心定制版，他們是怎樣內(nèi)卷奢華市場(chǎng)的。

紅旗近幾年的進(jìn)行真的是一直在向著國(guó)人期盼的高度向前，就品牌造型來(lái)說(shuō)，超過(guò)BBA非是甚么難題。別急于噴咱，你就想，此刻在大街上見(jiàn)到5系，A6L、奔馳E級(jí)，坐在里邊的，車內(nèi)的充其量便是個(gè)小boss，可是坐在紅旗H9里的，你永遠(yuǎn)不曉得里邊的人到底是甚么等級(jí)。

紅旗H9 30.98~53.98萬(wàn)(參考成交價(jià))

讓咱們?cè)贀Q一種情景，當(dāng)你在路面上看到勞斯萊斯，你會(huì)感覺(jué)這便是天花板了，可是你在街上遇到紅旗LS7乃至L5的時(shí)刻呢？那種壓迫感不比看到勞斯萊斯還強(qiáng)？便是遇到E-HS9，也得琢磨琢磨到底是甚么能人會(huì)花大幾十萬(wàn)買個(gè)紅旗吧？因而從某種意義上來(lái)說(shuō)，紅旗在國(guó)家內(nèi)部比BBA強(qiáng)一絲瑕疵全沒(méi)有。

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只是，紅旗日前產(chǎn)物線不夠豐富切實(shí)也是實(shí)打?qū)嵉碾y題，奢華小汽車市場(chǎng)緊靠紅旗H9來(lái)支撐赫然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，頂配區(qū)區(qū)53.98萬(wàn)的價(jià)值赫然滿足不了那一些有著百萬(wàn)預(yù)算買車的客戶。

因而，紅旗鑒于H9，公布了售價(jià)達(dá)到86萬(wàn)的H9+，況且這還不過(guò)一種根基的價(jià)值，紅旗還為H9+公布了尚風(fēng)范包、舒享內(nèi)部裝飾包以及專屬個(gè)性包三種定制選裝方案，從幾種選裝包的名字上來(lái)看，三者仿佛其實(shí)不沖突，假如配齊的話，那妥妥也是百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)物了，價(jià)值干脆對(duì)標(biāo)BBA的旗艦小汽車。

#gallery213177 .nph_photo_view{ height:400px;} /25 分享到 易信 LOFTER 新浪微博 qq體積 人人網(wǎng) 有道云筆記 車子相片中心| 察看圖集| 紅旗H9+

有的小伙伴說(shuō)了，整那么貴，一年也賣不出幾輛。放心，紅旗H9+采納的是定制制造出售的方式，自身面向的便是那一些追求極致個(gè)性化的使用者，這種使用者巴不得它的車整天下就這一臺(tái)，由于這樣才能達(dá)到見(jiàn)車如見(jiàn)人的目的。

再說(shuō)了，該車貴么？至少咱感覺(jué)還可行。起首紅旗H9+的軸距曾經(jīng)達(dá)到了3260毫米，比在BBA旗艦小汽車中軸距第一長(zhǎng)的7系還長(zhǎng)了50毫米，而它的車身長(zhǎng)度愈是達(dá)到了5337毫米，比A8L還要長(zhǎng)35毫米，同一時(shí)間車身寬度還不輸現(xiàn)金7系，論大小紅旗H9+比較7系、A8L另有S級(jí)甚而另有必定的優(yōu)勢(shì)。

而在奢華氣氛層次，隸屬頂級(jí)定制范圍的紅旗H9+當(dāng)然不會(huì)輸給BBA這點(diǎn)根基版的旗艦小汽車，內(nèi)部裝飾全體裝潢十足可行用富麗堂皇來(lái)形容，高端的皮革以及木飾用材就不說(shuō)了，真實(shí)使人感覺(jué)震撼的是由300余顆點(diǎn)陣燈光構(gòu)成的“旗暉星空”車頂，同一時(shí)間還能在車門以及頂棚上增添“梅花”或“白玉蘭”或“山水”這點(diǎn)非遺刺繡裝扮，每種專題還會(huì)在汽車內(nèi)部的軟包上具有專屬的浮雕紋路，比較滿是屏幕或許皆是氣氛燈的那種頂級(jí)感，紅旗H9+更能表現(xiàn)華夏式的奢華。

關(guān)于后面一排來(lái)講，紅旗H9+運(yùn)用的4座布置能讓后面一排的貴賓具有更沒(méi)有問(wèn)題體會(huì)，椅子寬大且十足不用考量體積的難題，配置功效上也是大滿配的狀況，甚而后面一排中央還能開(kāi)展一種可容納一瓶酒以及兩個(gè)高腳杯的酒水架，兩位boss業(yè)務(wù)談成，隨時(shí)全能開(kāi)香檳慶祝。

見(jiàn)到紅旗H9+的體現(xiàn)，你不容易想象它的根基版車型起售價(jià)值才30萬(wàn)出頭，但便是這樣一款產(chǎn)物，就曾經(jīng)卷到了百萬(wàn)級(jí)價(jià)值區(qū)間，那奧迪和奔馳還是怎樣做的呢？

在百萬(wàn)級(jí)奢華市場(chǎng)，奔馳的S級(jí)的位置人盡皆知，同一時(shí)間鑒于S級(jí)進(jìn)級(jí)出的邁巴赫S級(jí)，愈是為少許富豪們帶來(lái)了更尊貴的抉擇。但奧迪A8L與S級(jí)交手好幾年，其實(shí)不忍心見(jiàn)到邁巴赫S級(jí)在更頂級(jí)別的市場(chǎng)獨(dú)自躺平，因而干脆搬出了品牌創(chuàng)始人Horch（霍希）的名字，為國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)帶來(lái)了一款更頂級(jí)的A8L。

奧迪A8L 85.88~197.18萬(wàn)(參考成交價(jià))

在國(guó)家內(nèi)部深耕好幾年的奧迪當(dāng)然非常理解國(guó)人非常癡迷于加長(zhǎng)軸距的大體積，是以在A8L Horch版上，后面一排干脆被加長(zhǎng)了130毫米，全車長(zhǎng)度達(dá)到了5450毫米的水準(zhǔn)，車身大小連同售價(jià)與邁巴赫S級(jí)站在了統(tǒng)一等級(jí)，為更頂級(jí)的奢華市場(chǎng)帶來(lái)了最新的抉擇。

自然了，在奢華氣氛方面，A8L Horch版的提高也是非常顯著，不論汽車內(nèi)部仍是車外都盡可能的能讓其主人具有更尊貴的享受。

只是，它真的卷的動(dòng)邁巴赫S級(jí)么？謎底顯而易見(jiàn)，奔馳在這種等級(jí)可行說(shuō)是孤獨(dú)求敗的存留，但A8L Horch版至少可行從這種市場(chǎng)分得一杯羹，況且萬(wàn)一市場(chǎng)末端再給出少許優(yōu)惠，價(jià)值干脆來(lái)到平凡S級(jí)的區(qū)間，那豈非是田忌賽馬的故事了？

最終咱們?cè)賮?lái)瞧瞧奔馳，作為大型奢華小汽車市場(chǎng)當(dāng)之沒(méi)有愧的王者，奔馳S級(jí)自誕生以來(lái)一直皆是成功人員的首選，但隨著競(jìng)品的攻勢(shì)越來(lái)越猛，奔馳S級(jí)當(dāng)然不會(huì)甘心被卷，因而，奔馳公布了MANUFAKTU定制效勞，從而可行更沒(méi)有問(wèn)題滿足高檔消費(fèi)者日漸增添的個(gè)性化要求。

奔馳S級(jí) 91.78~178.17萬(wàn)(參考成交價(jià))

例如，當(dāng)你二三十歲就曾經(jīng)步入成功人員的陣營(yíng)后，想抉擇奔馳S級(jí)又擔(dān)憂怕別人誤以為本人將老爸的車開(kāi)了出去，那你就能抉擇MANUFAKTU定制效勞來(lái)塑造一款配色更活躍且內(nèi)部裝飾用材更時(shí)髦的奔馳S級(jí)。

就例如本次車交會(huì)展示的這臺(tái)China Blue（瓷器藍(lán)）配色的奔馳S級(jí)，它跟“老爸座駕”這一標(biāo)簽可一絲還不搭邊，時(shí)髦的配色搭配活動(dòng)化的輪圈讓這臺(tái)奔馳S級(jí)看起來(lái)年青了不少，當(dāng)然也能打消那一些年青新貴在抉擇奔馳S級(jí)時(shí)的顧慮。

自然，假如你非常懷舊的話，MANUFAKTU定制效勞也能為你提供眾多幾十年前的奔馳車型上具有的車漆顏色，如開(kāi)始的 300SL 的石墨灰和 80 年代的橄欖金屬色，此外這項(xiàng)效勞還可行設(shè)置出最新的輪轂樣式，并提供少許特殊資料的運(yùn)用�？偟膩�(lái)講，經(jīng)過(guò)MANUFAKTU定制效勞，你可行塑造出適合你的審美，且能夠突顯你個(gè)性的奔馳。

怎樣樣，是非是沒(méi)料到奢華市場(chǎng)的內(nèi)卷那么慘重？即使是三五十萬(wàn)的紅旗，改裝后居然也能與S級(jí)平起平坐�？磥�(lái)即使是產(chǎn)業(yè)翹楚，也必需時(shí)候維持進(jìn)步，否則說(shuō)不好哪天就要成為內(nèi)卷的犧牲品了。