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[新車導(dǎo)購]提速3.5秒的純電AMG 實(shí)拍奔馳AMG EQS 53

2022-5-30 13:17| 發(fā)布者: wdb| 查看: 110| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 提速3.5秒的純電AMG 實(shí)拍奔馳AMG EQS 53,更多新車導(dǎo)購關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在本次車交會(huì)中奔馳AMG帶來了麾下的首款高功能純電小汽車AMG EQS 53 4MATIC+并發(fā)表了價(jià)值,174.56萬的價(jià)值無網(wǎng)傳的那末夸張,比較奔馳EQS的頂配版本相差22.7萬,而在AMG的加持下功能的提高并非常明顯,百千米3.5秒的提速成績比EQS 580整整快了1秒,這也讓它成為了AMG最高級(jí)的電動(dòng)旗艦。

外貌:可能是最重的高功能車了

  記憶2021年上海車交會(huì)奧迪RS e-tron GT的展示,奔馳這一次的動(dòng)作不可謂不快,連發(fā)表再到市場一氣呵成,它應(yīng)當(dāng)是日前能購到的BBA品牌功能部門中獨(dú)一一輛純電車型了,廢話少許說讓咱們先來瞧瞧它與奔馳EQS有哪些不同之處。起首便是外貌方面,EQS 53在原有設(shè)置的根基上撤消了“滿天星”中網(wǎng)增添了14根鍍鉻飾條,營制出了很AMG的直瀑式格柵形象,下保障杠與兩側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)置也更為激進(jìn),前臉的辨識(shí)度十分高。

  側(cè)方最重要的浮動(dòng)在于車輪裝備了專屬21英寸多幅式輪圈,并提供很大的22寸選裝輪轂,前輪運(yùn)用六活塞制動(dòng)卡鉗和415x33毫米制動(dòng)盤,在這根基上還可選裝440x40毫米的碳陶瓷剎車體系,且扶持i-Booster制動(dòng)能量回收,回收功率多達(dá)300kW多級(jí)可調(diào),在如許多的功能提高上可行做到百千米制動(dòng)距離32米的恐怖制動(dòng)成績,要曉得這但是一輛重量達(dá)到2.7噸的大伙伙。

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