毋庸置疑的是，國(guó)人關(guān)于大車的要求是與日俱增的，原因沒有它，生活水準(zhǔn)更沒有問題咱們常常有著更多多代同堂的機(jī)會(huì)，家里人數(shù)不停增多，美滿指標(biāo)數(shù)據(jù)是上升了，但隨之而來的多人外出難題也讓每個(gè)家用戶頭痛不已，是以近些年來，一方面是各式MPV車型猶如雨后春筍般紛紛冒頭，另一方面則是中大型的多座SUV也成了各大廠家爭(zhēng)先嘗試的范疇。

只是要將選車定語劃定到奢華品牌、中大型多座SUV，可選的范疇就很少了，不論是奧迪Q7，仍是奔馳GLS、寶馬X7，亦或者林肯飛專家，價(jià)位統(tǒng)統(tǒng)都去到50萬以上的價(jià)值了，那末有無有更親民的奢華中大型SUV呢？那確信是有的，在40—50萬元左右的價(jià)位，凱迪拉克XT6便是好多客戶的抉擇之一，而前陣子英菲尼迪也給咱們帶來了最新一代的QX60，主售車型也落在了這樣的一種價(jià)位，是以難題來了，這兩款車到底該怎樣選呢？

外貌對(duì)照

關(guān)于現(xiàn)現(xiàn)在的車子品牌來講，傳承一詞十分要緊，每個(gè)品牌都會(huì)有著本人的特異家庭設(shè)置手法，是以即使是凱迪拉克XT6和英菲尼迪QX60，他們的外貌都帶有很顯著的品牌特征。

凱迪拉克XT6的樣子大伙曾經(jīng)是很熟悉了，依舊采納了大批鉆石分割的設(shè)置素材，直來直去的車身線條營(yíng)制出了非常干練的造型，其實(shí)不會(huì)由于其不小的體型而帶來老氣的感受。與此同一時(shí)間，XT6另有風(fēng)尚版和活動(dòng)版兩種外貌設(shè)置，足以滿足不同客戶的審美要求。

相對(duì)來講英菲尼迪QX60可能會(huì)帶來更多的新鮮感，終歸它在前陣子才映入到國(guó)家內(nèi)部，其根本與國(guó)外版車型維持絕對(duì)，家庭化的設(shè)置言語由于其夠大的三圍大小而顯得愈加舒展和特異，在線條的運(yùn)用上，QX60顯著更偏柔美，飽滿得來沉穩(wěn)感、材質(zhì)觸感和時(shí)髦感都有很沒有問題表明，關(guān)于厭倦了BBA設(shè)置的客戶來講，這未免非是一種更特別的抉擇。

內(nèi)部裝飾對(duì)照

同樣家庭化的設(shè)置XT6的這套內(nèi)部裝飾咱們?cè)俸枚鄤P迪拉克的車型上都有見到，全體來瞧有點(diǎn)平淡無奇，不算是特別新穎，更偏古典一絲，但在內(nèi)部裝飾各式頂級(jí)用料上仍是可行見到它作為一輛奢華車的根本素養(yǎng)。只是相對(duì)地，雖然CUE搬動(dòng)互聯(lián)車機(jī)體系依舊十分好用，但全系車型全沒有全液晶儀表以及大小略小的中央控制系統(tǒng)觸屏在這種大屏走天下的年代仍是稍顯遜色了。

相反QX60則與從前英菲尼迪的車十足不一樣的內(nèi)部裝飾設(shè)置，除了該有的全液晶儀表以及懸浮式中央控制系統(tǒng)大橫屏，全車的設(shè)置更為簡(jiǎn)約、年青而不失材質(zhì)觸感和奢華感的，隨處可視的橘色軟性皮革包含也能營(yíng)制出一個(gè)溫馨的感受，與此同一時(shí)間它也保存了空調(diào)物理按鈕采納觸控的方式，再加上最新的Infiniti InTouch 2.0智能互聯(lián)體系，車機(jī)體會(huì)有了提高，全體的實(shí)用性皆是差不多令人稱心的。

體積實(shí)用性對(duì)照

因應(yīng)客戶的不同要求，凱迪拉克XT6提供了6/7座兩種椅子布置，全體體積體現(xiàn)是為水平之內(nèi)，乘坐起來的舒適性也還行，在第三排椅子不坐人的概況下足以滿足不同體型乘客的要求。

很顯著，在第二排稍微往前調(diào)的前提下，XT6的第三排體積體現(xiàn)仍是尚可的，起碼比起漢蘭達(dá)、銳界之類的車型很多了，能夠滿足必定的短中途乘坐，只是在多人乘坐的概況下，XT6的后備廂體積就有點(diǎn)捉襟見肘了，根本上只能放些不很大件的行李物品了。

同樣地，英菲尼迪QX60也有6座或許7座的布置可選，在第三排不坐人的概況下，第二排乘客有著最為舒適的乘坐感觸，平整的地臺(tái)加上大側(cè)窗，再匹配可多項(xiàng)調(diào)節(jié)的柔軟椅子，這非是那一些五座車型可行比擬。

將第二排椅子調(diào)到適合的位子，QX60第三排體積也是充足的，全體的坐姿也是相比尋常，不會(huì)講是坐小板凳的感受，舒適性也是有確保的。只是得益于更沒有問題車長(zhǎng)，在三排座都立起的概況下，QX60的后備廂體積仍是相比大的，縱深有460毫米，其也能將二三排椅子放倒，造成一種全平的體積，實(shí)用性仍是差不多可以的。

動(dòng)態(tài)對(duì)照

凱迪拉克XT6裝載的這套能源體系大伙曾經(jīng)很熟悉了，這在通用好多車型上均有采納，為一輛2.0T可變缸渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率為237馬力，峰值扭矩為350N·m，與之配合的是9AT手自一體變速箱，值得一提的是，改款以后，XT6加入了48V輕混體系，關(guān)于全體動(dòng)態(tài)體現(xiàn)是有幫助的。這樣的能源水平關(guān)于XT6是非常足夠使用的，雖然說力道不算很暴力，但而是隨時(shí)全能感觸到十足的能源儲(chǔ)備，48V輕混體系關(guān)于全車的起步響應(yīng)有了相當(dāng)大改進(jìn)，整臺(tái)車的起落擋平順性也有了更沒有問題提高，另有啟停體系還不再惱人，整套體系不論是在舒適性層次仍是在材質(zhì)觸感能耗層次，都可謂是同級(jí)之間十分優(yōu)秀的存留。

XT6的底盤很顯著的舒適取向，濾振成果很好，全體性出色的同一時(shí)間也能表現(xiàn)出差不多可以的厚重感，舒適度一直以來皆是這點(diǎn)中大型美系車的優(yōu)勢(shì)所在，特別是在少許快速路面狀況，穩(wěn)固的車身匹配全車極為出色的NVH水平，它是一輛很符合快速巡航的汽車。

毋庸置疑，新一代QX60交換裝扮了日產(chǎn)的那臺(tái)2.0T VC-Turbo可變緊縮比渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率為252馬力，峰值扭矩為376N·m，參數(shù)與QX50略有不同，況且值得一提的是，其也是配合了一輛9AT手自一體變速箱。啟動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩仍是足夠使用的，平常的都市代步充足輕松，自然更沒有問題能源參數(shù)賦予了它更強(qiáng)的中后段再提速能力，開起來非常輕松。9AT變速箱的換擋動(dòng)作充足輕微，全體也所以平順舒適為主，關(guān)于一輛追求舒適的SUV來講，這樣的能源體現(xiàn)曾經(jīng)是差不多稱職了。

底盤方面，QX60的舒適性仍是可圈可點(diǎn)的，吊掛關(guān)于路上的細(xì)碎顛簸過濾仍是很徹底的，再加上較為柔軟的椅子，全體乘坐舒適性可以，只是在面臨大顛簸時(shí)，吊掛仍是有著略微的余震，全體性仍是欠缺了一絲。只是在NVH上，QX60仍是下了必定功夫的，車廂關(guān)于外部隔音做得差不多地好，適合一輛奢華車應(yīng)有的體現(xiàn)。

配置對(duì)照

雖然兩車在上述的對(duì)照中各有優(yōu)勢(shì)，價(jià)位也算差不多，只是在詳細(xì)的車型配置布置上是不太一樣的，既然今期說的是40—50萬的奢華中大型SUV，那咱們就抉擇售價(jià)為46.97萬元的XT6 2.0T六座四驅(qū)尊貴型以及售價(jià)為47.98萬元的QX60 2.0T四驅(qū)卓越版發(fā)展對(duì)照。

在少許根本配置上，兩車都算是非常改善的，包括像是全套的被動(dòng)平安體系、20英寸的大輪轂、胎壓顯現(xiàn)、主動(dòng)剎車、首尾駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、電動(dòng)后備廂、并線協(xié)助、ANC主動(dòng)降噪、皮革方向盤和椅子、主副駕多項(xiàng)調(diào)節(jié)電動(dòng)椅子、前排椅子加熱、自動(dòng)LED大燈、氣氛燈、全功效電動(dòng)后視鏡、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，根本上能夠滿足多數(shù)使用者的平安和舒適性要求。

只是在少許詳細(xì)的主動(dòng)平安配備上，凱迪拉克XT6顯著愈加改善，像是車道偏離體系、車道維持、360度全景影像等皆是QX60該配置版本所無的，況且XT6另有著懸架軟硬調(diào)節(jié)、LED矩陣式自適應(yīng)大燈、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、前排椅子空氣流通、后面一排椅子電動(dòng)放倒、BOSE音響體系、流媒體后視鏡等配置，豐富度那是QX60所沒有辦法比擬的。自然啦，像是QX60上的兩塊大屏幕，同樣也是XT6全系車型所無的，關(guān)于注重科技感的客戶來講，這會(huì)是難以接納的一絲。

寫在最終

很顯著，在全體的車型大小、能源規(guī)格、品牌級(jí)別、體積水平上，兩車皆是十分挨近的，在40多萬的價(jià)值想要抉擇一輛奢華多座SUV，他們切實(shí)算是為數(shù)少許的抉擇，況且作為慣例奢華品牌，他們都展現(xiàn)出了差不多可以的產(chǎn)物改善性。只是貫徹到終歸的買車上面，同樣價(jià)位的兩款車型XT6沒有疑會(huì)有著更沒有問題配置水平，在英菲尼迪品牌力和QX60產(chǎn)物力無顯著優(yōu)勢(shì)眼前，QX60的定價(jià)切實(shí)過于自信，況且別忘了XT6日前另有不小的優(yōu)惠水平，是以很赫然，關(guān)于預(yù)算不太足的客戶，XT6會(huì)是更沒有問題抉擇，關(guān)于那一些想要特立獨(dú)行和更奢華內(nèi)部裝飾體會(huì)的客戶，或許QX60也是可行考量的選擇。