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網(wǎng)易車(chē)子5月24日?qǐng)?bào)導(dǎo)當(dāng)出門(mén)變成一個(gè)奢望，選車(chē)愈是難上加難。為了更直觀的讓大伙足不出戶理解當(dāng)下熱門(mén)車(chē)型的現(xiàn)車(chē)概況、優(yōu)惠力度以及訂車(chē)周期，網(wǎng)易車(chē)子特公布“云探店”系列策劃，深入一線，先后走訪北京二十余家一線車(chē)子品牌4S店，以使用者視角還原當(dāng)下少許熱門(mén)車(chē)型的末端現(xiàn)狀。

今日，先帶大伙走入寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等奢華品牌4S店，瞧瞧5系、X5、E級(jí)、Q5L等這點(diǎn)“銷(xiāo)售數(shù)量擔(dān)當(dāng)”當(dāng)下究竟值不值得入手。

概覽：

● 5系值得關(guān)心，有現(xiàn)車(chē)、優(yōu)惠比過(guò)去更多少許、不用加裝扮；

● 比較3系，i3此刻買(mǎi)更適合，價(jià)位差不多，到車(chē)快，新技藝更多

● 凱迪拉克CT6/XT6有現(xiàn)車(chē)，優(yōu)惠力度維持過(guò)去；

● 二線奢華品牌，部分現(xiàn)車(chē)，優(yōu)惠力度相對(duì)較��；

● 部分國(guó)產(chǎn)中大型小汽車(chē)遭到上海疫情、芯片短缺及原資料價(jià)值上升作用的車(chē)型等候周期較舊；

● 消費(fèi)者進(jìn)店意愿顯著下降，有的甚而不及之前的一半，廠商會(huì)對(duì)銷(xiāo)售商的月出售任務(wù)發(fā)展減免；

● 進(jìn)口車(chē)作用相對(duì)較小，關(guān)于少許遭到芯片短缺作用的車(chē)型，廠商會(huì)抉擇減配、更換替代零部件等形式，同一時(shí)間相應(yīng)調(diào)低新款汽車(chē)售價(jià)，來(lái)保證新款汽車(chē)制造及出售，與疫情前訂車(chē)周期比較浮動(dòng)適中。

敲擊察看更多車(chē)型

5系優(yōu)惠比過(guò)去大E級(jí)等車(chē)遙遙沒(méi)有期

作為BBA里中大型小汽車(chē)的“銷(xiāo)冠”，寶馬5系到此刻也很值。沉浸式結(jié)論：現(xiàn)車(chē)，有；優(yōu)惠大概4萬(wàn)，還能談，此前說(shuō)起的1.38萬(wàn)的選裝包可行不加；力度比此前更迷人，值得此刻下手。奔馳E，結(jié)論：店里現(xiàn)車(chē)1-2臺(tái)，訂的話，等……，這種時(shí)間誰(shuí)也說(shuō)不好，出售說(shuō)的，終歸有涉及芯片配額不夠的概況，只是優(yōu)惠很“美麗”，5萬(wàn)多，可便是須要等很久，你，等嗎？1-2月甚而再久一絲的那種。另有便是奧迪A6L，店里就擺著展車(chē)，儲(chǔ)存的話沒(méi)現(xiàn)車(chē)，大概等2月左右，優(yōu)惠嘛有點(diǎn)收緊，此刻是5萬(wàn)多，較此前縮了，不急的話，再等等吧，應(yīng)當(dāng)仍是量的難題。