【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】依照慣性思維，許多數(shù)人選車都會首先翻翻銷售數(shù)量榜把關(guān)心點放到熱門車型上，小眾車常常非是首選。但實是上，值得購置的小眾車一直都存留，小眾車序列中不乏大批為人叫沒有問題車型。像吉姆尼、兩廂思域、坦克300等車型都不算常見，但鮮少有人說不好。來到中大型家庭用SUV細分范疇，像紅旗HS7、大眾途昂（詢底價|查參配）、福特探險者和領(lǐng)克09，單看銷售數(shù)量都不算太高，但看“銷產(chǎn)比”均不低，那末這四款中大型SUV到底符合怎么的團體，又有何特色呢？今日咱們來介紹一番。

　　紅旗HS7應(yīng)當(dāng)算得上同級SUV中最有氣場和調(diào)性的車型了，從里而外全在顯露著時髦感、層次感，每個細節(jié)都渴望用設(shè)置營制出端莊、不凡的氣質(zhì)。機動車對中式美感有著近乎苛刻的請求，同一時間也有著準(zhǔn)確的態(tài)度，是臺立志全角度展現(xiàn)國產(chǎn)車優(yōu)勢和魅力的中大型SUV，還是一輛具有強盛概括實力和性價比的家庭用代步車。作為民族品牌的焦點產(chǎn)物，紅旗HS7符合怎么的客戶呢？

　　紅旗近年來的產(chǎn)物都有著十分出色的顏值，從初學(xué)級到家庭旗艦，都會有種“莊重威嚴”的神態(tài)，尤其關(guān)于紅旗HS7這般中大型SUV而言，光設(shè)置就足以將機動車的強盛氣場展露沒有遺。

　　碩大的直瀑式中網(wǎng)有著極高的辨識度，也是全個外貌設(shè)置中最為傳神和震撼的設(shè)置之一。豎排式家庭式設(shè)置，有中華古建筑中門前立柱之靈性，有氣吞山河之勢。關(guān)于采納粗壯鍍鉻邊框的中網(wǎng)，官方給出的寓意是“高山飛瀑，中流砥柱”。

　　大燈組邊緣有三條半包圍式的線條組成，能與中網(wǎng)合一。燈組采納了全LED光源，自適應(yīng)遠近光燈等許多功效都有裝備。

　　紅旗外貌中勢必少不了“紅旗”素材，中網(wǎng)和引擎蓋上的紅色飾條是紅旗品牌的標(biāo)記性素材，使人一眼就認出這是一臺紅旗品牌的車型。

　　側(cè)方形象適合一輛中大型SUV該有的氣息，外部線條、線條都做到了有棱有角。大小5035/1989/1778毫米，軸距3008毫米的紅旗HS7是個充足的“大塊頭”，恰當(dāng)?shù)能嚿肀戎赜帜苁箓?cè)方看上去顯得十分干練。每一處線條比重，每一筆的勾勒都恰到好處，絲毫不拖沓。

　　翼子板處也附有象征紅旗的裝扮件，這是紅旗車型的特點，愈是紅旗中高檔車型的標(biāo)配，“紅旗”側(cè)標(biāo)一律是側(cè)身最傳神的點睛之筆。

　　此外，多輻式的雙色輪轂形象既時髦又大度，255/45 R20的車胎大小也在美觀和實用性上尋到了極好的平衡。四活塞的前卡鉗有著差不多可以的觀感，關(guān)于這臺中大型SUV來講，剎車配置也是恰到好處。

　　貫通兩側(cè)尾燈的鍍鉻飾條和下放的銀色防刮護板較為傳神，是車尾的加分設(shè)置和吸睛設(shè)置。大口徑的雙邊雙出排氣“嵌入”在下面銀色護板的兩側(cè)，讓得全個車尾更具力量感，也愈加飽滿、耐看，適合多數(shù)國人的審美。

　　尾燈采納了全LED光源，環(huán)狀嵌套設(shè)置提高了燈組的立體感和檔次感，也有助于功效劃分。示廓燈、剎車燈、調(diào)轉(zhuǎn)方向燈從外而內(nèi)依次排開，儀式感滿滿。

　　比起莊重、霸氣的外形，內(nèi)部裝飾就充滿了時髦、高雅的神韻。紅旗HS7汽車內(nèi)部采納了大批真皮、翻毛皮、實木飾板等真材實料。就當(dāng)前市場而言，其實不是全部的同價位、同等級SUV全能用上實木飾板，因而從奢華感和用材誠意來看，紅旗HS7一律是當(dāng)之沒有愧同級的國產(chǎn)“一哥”，這充分應(yīng)驗了“非是全部的國產(chǎn)能被稱為民族品牌”。

　　中央控制系統(tǒng)采納對稱式設(shè)置，豎置的空調(diào)整出風(fēng)口位于顯現(xiàn)屏的兩側(cè)，空調(diào)整出風(fēng)口的邊框采納了金屬色的裝扮，與空調(diào)里面導(dǎo)流板造成的“銀黑撞色”，進一步彰顯了機動車的時髦氣息。

　　皮革、打孔的方向盤握感極好，皮革與金屬色的撞色、細小的平底設(shè)置以及方向盤中央的“盾形”LOGO都為方向盤提高了不少顏值。

　　空調(diào)操控區(qū)采納了相似奧迪、路虎家庭慣用的斜置液晶觸控屏，按鈕分布、色彩顯現(xiàn)以及手感反饋都達到了旗艦車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，操作感絲滑流暢。如許看來，紅旗不光有民族情感的加成，還具有比肩進口奢華品牌的科技力和層次感。

　　與此同一時間，紅旗HS7不但全系標(biāo)配三區(qū)獨立空調(diào)，還裝備了汽車內(nèi)部PM2.5過濾裝置、汽車內(nèi)部空氣凈化器以及負離子產(chǎn)生器，在尚未十足擺脫疫情作用的現(xiàn)時環(huán)境，這套空凈體系能夠賜予乘客一種相對健康沒有菌的汽車內(nèi)部環(huán)境，也能夠下降戶外細小顆粒物對汽車內(nèi)部空氣的污染。

　　10.1英寸的中央控制系統(tǒng)屏幕搭配最新的UI界面，美觀度和功效性都被紅旗HS7拿捏得非常到位。

　　對于車機配置，紅旗HS7有著不少人性化的設(shè)置考慮。機動車裝備了OTA在線進級功效，汽車主人能夠及時發(fā)展遠程進級。HS7還裝載了科大訊飛3.5的語言聲音模塊，除了能夠開閉車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)、指定導(dǎo)航外，還扶持定向識音、上下文了解、土音辯別等拉伸功效。

　　體積布置上，紅旗HS7提供5座/7座選擇任君抉擇，滿足不同消費者運用要求。而乘坐舒適性方面，紅旗HS7的椅子扶持十向電動調(diào)節(jié)，包含性與支撐性都差不多可以，但質(zhì)地較硬，其實不像常見的MPV車型或中大型SUV的椅子那樣柔軟，想必是為了兼顧些許活動感。后面一排椅子則能扶持手動首尾調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)。

　　紅旗HS7提供2.0T+7DCT+48V啟發(fā)電機和3.0T+8AT兩種能源組合。2.0T車型第一大功率185kW，峰值扭矩380N·m；3.0T車型第一大功率248kW，峰值扭矩445N·m。能源數(shù)據(jù)上來看，即使是走量的2.0T車型，能源也十足足夠使用。

　　車型評論：

　　在大家固有的感官中，30萬自助品牌車型不太簡單達到合資品牌同級旗艦車型的高度。而紅旗曾經(jīng)用實質(zhì)行動接二連三地在沖撞這不成文的規(guī)則，紅旗HS7便是最佳的聲明。紅旗HS7用超過同級合資競品的素質(zhì)和高性價比詮釋了紅旗和HS7十足有能力“自成一派”，也十足有能力和主流合資品牌一較高下。因而，那一些追求卓越素質(zhì)，追求高配置，又想用適合的價值購到適合的產(chǎn)物，在乎品牌內(nèi)涵和產(chǎn)物價格的穩(wěn)重之士會更符合紅旗HS7。

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