【全球車子網(wǎng) 評測頻道】關(guān)于想購置寶馬X5（詢底價|查參配）的友人來講這臺車唯有兩個痛點(diǎn)，一種是價值一種是后面一排體積，而隨著國產(chǎn)寶馬X5的到來60.50-77.50萬元的售價區(qū)間，曾經(jīng)比進(jìn)口寶馬X5的初學(xué)款廉價了將近10w了，而除了價值更“親民”之外，源于軸距加長到了3105毫米，讓得它在BBA中曾經(jīng)超越了大小第一長的奧迪Q7，從今后排體積再還不是痛點(diǎn)，看過國產(chǎn)寶馬X5，再相比一下Q7和GLE你就會發(fā)覺“一種能打的全沒有”。

　　國產(chǎn)和進(jìn)口在外貌設(shè)置上差不多無區(qū)分，不過多增添了少許鍍鉻裝扮件，甚而不把他們放到一同都不容易分辨誰的軸距加長過，和諧的車身比重還不會讓你去在意加長對美觀的作用，是以區(qū)分它們最佳的法子便是車尾能否帶有Li標(biāo)識。

　　國產(chǎn)寶馬X5的內(nèi)部裝飾設(shè)置愈是與進(jìn)口版相同，除了配色和材質(zhì)略有不同，第一大的區(qū)分便是換擋桿前方裝備的電話沒有線充電功效。此外在奢華感上國產(chǎn)寶馬X5也要更頂級少許，多個實木裝扮、更多鍍鉻亮金屬材質(zhì)利用以及椅子用材上都更為仔細(xì)，尤其是后面一排舒適性提高十分顯著。

　　就像此前咱們提到的國產(chǎn)寶馬X5比較進(jìn)口版軸距加長了130毫米，此刻它的大小遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了奧迪Q7與奔馳GLE，而實質(zhì)體積體現(xiàn)也真實意義上的獲得了提高，此刻購置它的友人再還不用去羨慕展廳里寶馬X1的體積了。

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