第一電動從工信部《公路車輛輛制造公司及產(chǎn)物》（第356批）的機動車新產(chǎn)物公示清單中獲知，smart精靈#1將要公布雙電機版車型，長安深藍C385（代號）正規(guī)命名為深藍 SL03并發(fā)表了最新的品牌LOGO，長安UNI-V iDD的活動套件真的太給力了，咱們從本批申報目錄中挑選了7款新款汽車介紹。

1、該不該說這是女生最喜愛的電動車呢？雙電機版的smart精靈#1

這次工信部目錄展現(xiàn)了smart精靈#1的6款車型，外貌不用多說，容易用好看二字就能綜合。和之前不同的是，這次工信部上展現(xiàn)了smart精靈#1雙電機版的能源，首尾區(qū)別裝載第一大功率為115kW和200kW，電動機總功率為315kW。

smart精靈#1定位緊湊級SUV，車身大小長、寬、高區(qū)別為4270毫米、1822毫米、1636毫米，軸距為2750毫米，鑒于吉利浩瀚SEA純電架構(gòu)塑造，由德國奔馳設(shè)置研發(fā)。

smart精靈#1作為一輛純電動車，它裝載了容量為 66 千瓦時的三元鋰電池，之前預(yù)售時官方宣稱第一大純電續(xù)航路程可達 560 千米（CLTC 華夏輕型車子行進工況）。在直流超充形式下，僅需不到30分鐘便可將電量由10%增至80%。

smart精靈#1單電機版，裝載的永磁同步電驅(qū)第一大功率可達200kW，峰值扭矩343牛·米，從靜止提速至百千米每小時僅需6.7秒，能源強勁也是smart精靈#1的特性之一。

是以雙電機版的smart精靈#1要來了，能源將愈加強盛，小鋼炮這種形容詞用在雙電機版的smart精靈#1上，曾經(jīng)不適合了。

2、可換電的幾何E

幾何E是幾何車子的第四款產(chǎn)物，長、寬、高區(qū)別為4006毫米、 1765毫米、 1550毫米，軸距為2485毫米。依據(jù)之前的爆料，這車將提供兩種不同的續(xù)航路程，區(qū)別為320km和401km，對應(yīng)裝載的電池容量為33.5千瓦時與39.4千瓦時的電池組。那末該款可扶持換電的幾何E究竟會裝載多大的電池包呢？

能源方面，幾何E將裝載一輛永磁同步電機，第一大功率60kW，峰值扭矩130N·m，最高車速可達121km/h。

幾何E的前臉設(shè)置十分具備辨識度，前臉合一了立體幾何型圖形燈組，大燈設(shè)置圓潤而且大燈四周另有圓形飾板點綴，色彩在細節(jié)上的使用仍是很受人喜歡的，這車還配有IHBC智能遠光燈操控功效，可實現(xiàn)遠近光燈隨情景自動浮動。

3、長安深藍C385改名長安深藍SL03

長安深藍C385申報信息曝光，新款汽車正規(guī)名稱和深藍系列LOGO一并發(fā)表，深藍C385將定名“深藍SL03”，品牌Logo將采納“能量晶體”設(shè)置。

純電車型分為兩種版本，區(qū)別是160kW和190kW，裝載的區(qū)別是磷酸鐵鋰電池（寧德時期）和三元鋰電池（重慶長安新燃料車子科技局限企業(yè)），電耗低至12.3千瓦時/100千米左右。依據(jù)此前曝光的信息來看，C385電動版第一長續(xù)航可達700千米以上，最快5.9秒破百。

增程版，長安深藍SL 03裝載1.5升啟動機+和電機構(gòu)成的能源體系，啟動機第一大功率70kW，電機第一大功率160kW，配套的是來源中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，CLTC概括工況下純電續(xù)航路程超越200千米，概括續(xù)航路程1200千米以上，虧電油耗低至4.5L/100km之下，最高車速可達170km/h。

4、蔚來NT2.0純電平臺塑造，蔚來ES7工信部曝光，480kW雙電機

蔚來ES7的車身大小長、寬、高區(qū)別為4912毫米、1987毫米、1720毫米，得益于蔚來NT2.0純電平臺加持，軸距達到了2960毫米，全車定義為純電動中大型SUV。蔚來ES7接著采納全新的蔚來家庭式 X-Bar 設(shè)置言語，搭配引擎蓋上棱角分明的隆起筋線以及 SHARK NOSE 前臉形象，看起來非常特異。

蔚來ES7同樣裝備了激光雷達，與蔚來ET7設(shè)置類似，激光雷達被安裝在了車頂中線前端，前端兩側(cè)同樣裝備了高位攝像頭，具有NAD平安與駕馭協(xié)助功效，自動駕馭能力很高。

蔚來ES7外貌可發(fā)展多個選裝，此中輪轂具備三種大小可選，區(qū)別為255/55 R19、255/50 R20、265/45 R21。除了輪轂大小可選外，就連剎車卡鉗也可行選裝紅色、黑色以及銀色。

除此以外蔚來ES7車尾的機動車商標顏色、輪轂蓋顏色以及車尾部標識以及全能夠發(fā)展個性化搭配。同一時間蔚來ES7的首尾下飾板和側(cè)方飾板均有多個抉擇供使用者挑選，幫助使用者塑造個性化的ES7外貌。

功能方面，蔚來ES7和ET7采納了相同的能源總成，首尾雙電機功率區(qū)別為180kW和200kW，總功率達到了380kW，電池體系依舊來源于寧德時期，詳細電池容量尚未推出。

定價方面，作為國家內(nèi)部主打高檔的純電動車子品牌，李斌曾顯示：“咱們?nèi)允菚�堅守本人的高檔市場定位，容易來說便是，寶馬奔馳奧迪的油車賣多少錢，咱們電車賣同樣的價值。”蔚來ES7定位介于ES6與ES8之中，估計起售價將超越40萬元，競爭對手鎖定在國產(chǎn)寶馬X5、奧迪Q5L以及奔馳GLC。依據(jù)蔚來官方顯露的消息，蔚來ES7將于5月底正規(guī)發(fā)表，估計年內(nèi)就能最初交付。

5、華為加持問界M7雙電機版來了

問界M7 雙電機增程版登錄工信部目錄，黑色版本顏色更為迷惑人，全體外貌根本連續(xù)了問界M5的設(shè)置言語，裝備了大大小的進氣格柵，讓人穩(wěn)重踏實的感受；格柵左右兩邊同樣采納矩形前霧燈�？蛇x裝輪輞形象，窗框亮條，后保障杠。

車身側(cè)方，新款汽車采納隱藏式把手設(shè)置，后面一排設(shè)有隱私玻璃。車尾部已就位貫通式尾燈，并鑲有“問界M7”和“賽力斯”標識。車身大小，問界M7長、寬、高區(qū)別為5020毫米、1945毫米、1775毫米，軸距為2820毫米。

能源方面，該款雙電機增程版裝載1.5T四缸渦輪增壓增程器驅(qū)，第一大功率為92kw，裝備一種驅(qū)動電機，電機額定功率為65kW/72kW，峰值功率為130kW/200kW，裝備寧德時期提供的電池組，WLTC能源消耗量為1.09L/100km，同一時間應(yīng)允外接充電。

6、長安UNI-ViDD夸張的活動套件，簡直不需要太帥

從長安UNI-V iDD在工信部申報圖上看，外貌連續(xù)石油版的外貌設(shè)置，前臉采納沒有邊界格柵，搭配兩側(cè)深邃的進氣口。車身側(cè)方利用勁爆的V型面設(shè)置，溜背式的形象另有隱藏式門把手和電動尾翼設(shè)置，科技感和時髦感在同級車型中很有競爭力。

在車身大小方面，新款汽車長、寬、高、區(qū)別為4680/4695毫米、1838毫米、1435毫米，軸距為2750毫米。長安UNI-V iDD的車長有兩種，咱們猜測這和活動包圍套件選裝相干。

能源方面，裝備第一大功率為125kW的電機，啟動機第一大凈功率122kW。續(xù)航方面，新款汽車概括續(xù)航將達到1100km以上，純電續(xù)航將超越130km而且應(yīng)允外接充電。

7、魏牌圓夢，開創(chuàng)了復(fù)古SUV形象的先河？

魏牌麾下最新中型SUV圓夢的申報消息。新款汽車連續(xù)了概念車時的復(fù)古設(shè)置作風(fēng)，將來會運用DHT插電式混動體系，獲悉新款汽車將至今年第二季度正規(guī)到市場。

最早在2021廣州車交會首次發(fā)布展示，不同于市面子上的其它車型，魏牌圓夢采納了古典形象，官方稱之“新一代復(fù)古潮駕”，能源方面，新款汽車裝載1.5T+電動機構(gòu)成的混動體系。

圓夢的長、寬、高區(qū)別為4830毫米、1995毫米、1725毫米，軸距為 2915毫米，從大小上來看隸屬中型SUV范圍，大燈被設(shè)計在凸出的前翼子板上，圓形大燈樣式既復(fù)古又充足可愛。

溜背式尾部還采納了突出的尾箱設(shè)置。搭配橢圓形后視鏡、前翼子板上鍍鉻飾板和鍍鉻門把手，細節(jié)方面進一步重申復(fù)古設(shè)置美學(xué)。后尾燈組則采納簡練的橢圓形設(shè)置，并用LED光源點綴，復(fù)古中要不缺乏實用性。

這次工信部顯現(xiàn)魏牌圓夢車型的后車窗、后視鏡甚而輪轂大小等都可行發(fā)展選裝，不同形象塑造個性化復(fù)古外貌。

能源方面，圓夢將裝載 DHT 插電式混動體系，所運用的啟動機是型號為 E15BD 的 1.5T 啟動機，其第一大功率為 115kW（156 馬力）。同一時間，新款汽車還將依據(jù)配置提供兩驅(qū)與四驅(qū)共兩種驅(qū)動方式。