新車推薦原創(chuàng) 在奢華品牌市場上，手握30萬想買一輛配置豐富，能源強的奢華中型小汽車。信任是好多年青人頭先會考量“BBA”車型，由于他們品牌作用力大，開出來有面子�？墒羌毿牡挠讶藭�發(fā)覺，他們的價值有些貴，即使初學車型，落地價也要30萬起，況且配置也不高。是以少許價值稍微便宜，且相比有競爭力的二線奢華小汽車備受大伙的關(guān)心，此中就有凱迪拉克CT5和到市場一會兒的林肯Z。這兩款美系車型，不論是設(shè)置，仍是產(chǎn)物力方面都有著十分強的實力，然后咱們經(jīng)過對照來剖析一番。

起首在價值方面， 凱迪拉克CT5的廠家指導價為27.97-34.17萬元，別看指導價和“BBA”車型價值相差適中�？墒墙�(jīng)過4S店理解到，日前新款汽車最高有4萬左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠力度仍是十分大。咱們以指導價29.47萬元的次低配車型2022款 28T 奢華型（準則版）為例，算下去裸車價僅25.47萬元，全款不到30萬就可落地。

而林肯Z的指導價為25.28-34.08萬元，這樣的定價在奢華市場上十分有誠意。為了對照公平性，咱們抉擇2022款 i酷 尊享版作為對照車型。它的指導價26.98萬元，末端市場優(yōu)惠1萬左右。算下去裸車價為25.98萬元，與凱迪拉克CT5差價約5000元，曾經(jīng)十分挨近。

外貌對照：設(shè)置都很年青時髦 詮釋各自家庭風

外貌設(shè)置方面，兩車換代后都有著年青的味道，時髦感都不差。此中林肯Z是林肯首款國產(chǎn)小汽車，帶來的浮動非常顯著。它打破從前咱們關(guān)于林肯車型相比“老練”的造型，全體多了幾分個性，而且提供i酷版和i享版兩種外貌抉擇。而凱迪拉克CT5這代車型同樣進化十分的年青，全車讓人便是那種相比有力量感的功能車，而且還提供活動套件抉擇，戰(zhàn)斗氣息滿滿。

兩車大燈都很有特色，林肯Z采納了貫通式燈帶，車標還能發(fā)光，科技感充足。同一時間大燈具備迎賓燈語+送別燈語功效。而凱迪拉克CT5大燈采納了家庭鉆石分割作風設(shè)置，同樣也具備很強的辨識度。至于大燈功效方面，他們都采納LED大燈，具有LED日行燈、自動頭燈以及大燈延時關(guān)閉功效。除此之外，林肯Z多了自適應(yīng)遠近光，凱迪拉克CT5則多了調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助燈以及扶持大燈高度調(diào)節(jié)，體現(xiàn)各有千秋。

車身大小方面，兩車定位中型小汽車，長度都超越了4米9，看著都不小。尤其國產(chǎn)后的林肯Z在長度方面達到4982毫米，在這種等級中隸屬相比長的了。而CT5軸距達到2947毫米，比起林肯Z占據(jù)必定優(yōu)勢。

側(cè)方兩車設(shè)置不同，林肯Z用了現(xiàn)在相比盛行的設(shè)置素材。采納了最新設(shè)置的側(cè)徽標，從翼子板一直連續(xù)到前門把手，與隱藏式門把手融為一體。而CT5盡管無過于囂張的素材，可是全體與車身作風很搭，看上去敦實有力。

尾部兩車第一大的特點聚集在尾燈設(shè)置上，他們都與各自前大燈相呼應(yīng)，都有著顯著家庭特征，點亮后辨識度都挺高。

對照車型中，林肯Z采納采納了雙五輻式輪圈設(shè)置，形象更勁爆。搭配是固特異車胎，規(guī)格235/50 R18。而CT5采納了美式車型相比常見的多輻式設(shè)置，偏家庭用作風。搭配米其林車胎，大小245/45 R18。值得一提的是，林肯Z還裝備非全大小備胎，CT5則沒有此配置。

內(nèi)部裝飾形象：一種主打科技 一種用材奢華

比較外貌，兩汽車內(nèi)部飾設(shè)置也大有不同。林肯Z并未十足照搬家庭的設(shè)置作風，卻是采納了貫通主副駕的大聯(lián)屏設(shè)置，形象非常的前衛(wèi)。而CT5讓人的第一感官是，營造相比強的美式奢華基因，包括中央控制系統(tǒng)臺以及門板設(shè)置等多處，用材相比厚道。

兩車都采納了真皮包含方向盤，林肯Z采納了平底式設(shè)置，形象更為活動。而CT5觸感很好，也很舒適，而且都帶有方向換擋撥片功效。另外林肯Z還配有方向盤加熱功效，在這種價位相比少見。

CT5的儀表盤采納的慣例雙圓+液晶屏組合方式，而林肯Z采納的是現(xiàn)在盛行的全液晶儀表，比較以下，林肯Z的科技感會更強少許。

在智能化方面，CT5屏幕盡管不及林肯Z大，可是具有少許根基功效仍是挺齊全，同一時間扶持CarPlay和CarLife電話互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA進級等功效。而林肯Z由于27英寸屏幕優(yōu)勢，裝載了百度SYNC+體系，具有在線導航、語言聲音操控空調(diào)等功效，而且扶持若干利用拓展，相對來講，可玩性更高。

平安配置方面，兩車都裝備了主動平安體系、倒車影像、定速巡航等功效，根基平安配置體現(xiàn)差不多。只是林肯Z多了一套駕馭協(xié)助體系，包括并線協(xié)助、車道偏離提前警告、公路交通標識辯別等，駕馭起來會更輕松。而CT5多了被動行人庇護以及通用安吉星功效，可行說各有各的好，根本五五開的水準。

椅子方面，凱迪拉克CT5采納的是真皮材質(zhì)包含，還可選裝Alcantara材質(zhì)。林肯Z則采納皮質(zhì)包含，包含都十分厚實。在椅子調(diào)節(jié)方面，均扶持主駕馭椅子電動調(diào)節(jié)，裝備前排椅子加熱/空氣流通功效，此外林肯Z還多了主駕馭座回想功效。

體積方面，乘坐方面兩臺車的體會相當，在同級平均準則之上。只是CT5后面一排扶持比重放倒，具有必定的拓展能力，這方面林肯Z沒有辦法放倒�？墒怯捎诹挚蟌的大小優(yōu)勢，后備廂常規(guī)容積為481L，凱迪拉克CT5為384L，在后備廂體積方面林肯Z更占優(yōu)勢。

能源對照：都裝載2.0T能源

能源方面，林肯Z全系標配2.0T啟動機，第一大功率181kW，第一大扭矩376N·m；而CT5裝載的是凱迪拉克2.0T智能可變缸啟動機，第一大功率174kW，第一大扭矩350N·m，數(shù)據(jù)上林肯Z所占必定優(yōu)勢。官方稱林肯Z的0-100km/h提速成績?yōu)?.8秒，CT5 的0-100km/h提速為7.3秒。

傳動方面，與林肯Z發(fā)配合的是8AT變速箱，采納的是按鈕布置，沿用家庭經(jīng)典樣式。而CT5配合的是10AT變速箱，采納電子式換擋機構(gòu)。相對來講，CT5平順性方面體現(xiàn)會更好。

懸架方面，林肯Z采納的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合，采納的是前置前驅(qū)方式。而CT5采納的是前雙球節(jié)彈簧減振支柱和后五連桿獨立懸架，采納的是前置后驅(qū)方式。另外，CT5還裝備可變調(diào)轉(zhuǎn)方向比功效，在平常控制方面，全無疑問CT5更有優(yōu)勢。

全文總結(jié)：從兩車對照來看，他們在這種價位的配置差異較小，最重要的在于品牌調(diào)性不同。雖然林肯Z的公布，不論是設(shè)置、定價、配置仍是體積方面，在同級中都有必定優(yōu)勢。但凱迪拉克CT5終歸作為一臺后驅(qū)車，它有著不輸寶馬3系的控制優(yōu)勢，面向團體愈加清楚。而林肯Z則有著宜商宜家的氣質(zhì)，符合那一些預算少許喜愛奢華品牌的客戶。是以至于兩款該如何選，這又到了奧迪A4L和寶馬3系如何選，是一種道理，還須要依據(jù)你的實質(zhì)用車要求來看。

依據(jù)新車推薦APP銷售數(shù)量榜數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在2022年3月份，凱迪拉克CT5銷售數(shù)量為3785輛，位居中型小汽車排行榜第16位。更多半據(jù)，請在新車推薦APP內(nèi)部察看。

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