【全球車子網(wǎng) 評測頻道】現(xiàn)在車子電動化已成為大勢所趨，以“蔚小理”為首的制車新勢力最初在新燃料市場中大放異彩，越來越多的新燃料車型憑借著特異的個性以及智能化用車體會俘獲了大量年青客戶的芳心，咱們今日要試的主角的也是此中的一員，它便是最新威馬E.5（詢底價|查參配）。新款汽車NEDC續(xù)航路程為505km，且具有L2 級駕馭協(xié)助體系等特點。新款汽車到市場已有一段日子，除了車型特點之外，價值優(yōu)惠上也是差不多給力的。經(jīng)過官方咱們得知，日前的優(yōu)惠價時15.01-16.01萬元，比較新款汽車指導(dǎo)價18.01-19.01萬元，有著三萬元的優(yōu)惠，是以新款汽車在路面上仍是有必定的能見度的，

　　那末它到底開起來怎樣樣？能否有實力叫板現(xiàn)存的電動小汽車呢？咱們今日馬上來試試看。

　　能源方面，最新威馬E.5裝載了一輛第一大功率120kW的驅(qū)動永磁電機，第一大扭矩可達到240N·m，官方百千米提速8.9s，0-50km\h是4s。電池方面裝載了三元鋰能源電池組，電池電量58.6kW·h。體系能量密度達到每kg160wh以上，NEDC續(xù)航路程為505KM。新款汽車還提供了快充和慢充接口，據(jù)官方稱，快充由30%-80%僅需39分鐘，慢充的話須要約9.5小時。

　　提車時，表顯總續(xù)航為474km，行進到還車時，表顯剩余的續(xù)航千米數(shù)為251km，聯(lián)合行進的180km，表顯的續(xù)航折扣43km�？墒切羞M的路段多數(shù)皆是限速80-120km/h的快速路段，43km的折扣概況其實不算多，相對來講，威馬的續(xù)航仍是較為切實的。

　　兩個配置1萬元的差別也僅僅表現(xiàn)在智能駕馭協(xié)助方面，其余所見到的配置，悉數(shù)皆是標配。有興趣買車的小伙伴，可行用心考量一下能否有較大的長途行進要求，瞧瞧這1萬元能不行省去。

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