都講歲月是把殺豬刀，當(dāng)初咱也不認(rèn)同這類看法，直到身邊的友人一種接一種按部就班的達(dá)成人生大事，咱才真實(shí)感觸到這句話的含義。然則這句話對(duì)咱第一大的傷害，是來源一種友人前兩天的“關(guān)注”，得知咱在媒體事業(yè)后，這種友人“友好”地向咱打聽第二輛車該買啥好，30萬上下，開出來要有面子。咱這一琢磨，那還用糾結(jié)，這幾款奢華品牌非是隨便挑。

介紹車型一：奧迪A4L

廠家指導(dǎo)價(jià)30.58-39.68萬元

作為銷售數(shù)量三劍客“BBA”中的一員，奧迪依靠品牌和聲望在國家內(nèi)部市場打出一片天地。作為品牌最走量的車型之一，奧迪A4L當(dāng)然也奉獻(xiàn)了差不多大的力量，就沖這奢華品牌和高銷售數(shù)量加持，莫非非是有里有面的代表？

奧迪A4L有勁爆型和致雅型兩種外貌設(shè)置，前者格柵采納蜂窩式設(shè)置，并在中網(wǎng)上方配有狹長開孔，更具活動(dòng)氣息；后者采納橫幅式格柵，全體愈加商務(wù)，與頭燈相互呼應(yīng)，提高了前臉的精致度。兩種外貌設(shè)置能夠滿足不同客戶的要求。機(jī)動(dòng)車側(cè)身線條流暢，貫通式腰線與鯊魚鰭天線營制出充足的時(shí)髦氣息。奧迪A4L的尾部差不多飽滿，雙邊共兩出的設(shè)置更將奢華感和活動(dòng)感完美合一。

奧迪A4L的內(nèi)部裝飾平淡無奇，盡管科技感上用力沒那末猛，可是大面積銀色裝扮飾板和軟性材質(zhì)的包含讓它在奢華感上更進(jìn)一步。貫通式空調(diào)整出風(fēng)口完美劃分中央控制系統(tǒng)臺(tái)地域，令內(nèi)部裝飾布置檔次分明。

能源方面，奧迪A4L日前在產(chǎn)的車型有40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)2.0T啟動(dòng)機(jī)調(diào)校，前者第一大功率140kW，第一大扭矩320Nm，后者第一大功率185kW，第一大扭矩為370Nm。傳動(dòng)體系方面，配合的是7速雙離合變速箱。

　　介紹車型二：沃爾沃V60

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：30.43-39.58萬元

　　說起沃爾沃，信任許多數(shù)的客戶都會(huì)為之動(dòng)容，終歸頂著“北歐座駕”的旗號(hào)，骨子里便是滿滿的高雅感。加上進(jìn)口車和旅游車的身份，一下就把氣氛感給拉滿了，太符合第二輛車運(yùn)用了，同事、同學(xué)聚會(huì)，分分鐘就把面子給掙回來。

　　從外貌上看，沃爾沃V60的設(shè)置低調(diào)豪華，logo巋然位于矩陣式進(jìn)氣格柵中央，并點(diǎn)綴有些許的鍍鉻裝扮，將家庭氣息展現(xiàn)得淋漓盡致。家庭式同款的雷神之錘大燈，加強(qiáng)了前臉的時(shí)髦勁爆。機(jī)動(dòng)車側(cè)身讓人極強(qiáng)的視線沖撞力，扁平的車前和后揚(yáng)的車尾，將旅游車的魅力展現(xiàn)的一覽沒有余。車尾依舊是咱們熟悉的形象，標(biāo)記性的尾燈匹配灰色下包圍和雙邊單出排氣口，時(shí)髦活動(dòng)氣息不顯自彰。

　　內(nèi)部裝飾上看，沃爾沃V60的內(nèi)部裝飾主次分明，略向駕馭席側(cè)傾斜的設(shè)置充分表現(xiàn)了以駕馭員為中心的準(zhǔn)則。機(jī)動(dòng)車采納三輻式真皮方向盤，寬大的形象能帶來可以的握感。方向盤在3、9點(diǎn)位子有凹陷，同一時(shí)間裝扮鍍鉻飾條，進(jìn)一步提高了內(nèi)部裝飾的材質(zhì)觸感。最能凸顯機(jī)動(dòng)車科技感的位置是儀表盤，當(dāng)中的液晶表盤能在三種專題中自由變換。中央控制系統(tǒng)臺(tái)大屏也是內(nèi)部裝飾的點(diǎn)睛之筆，多項(xiàng)操作全能在此獲得解決。

　　能源方面，機(jī)動(dòng)車裝載2.0T+48V輕混體系，并提供B4和B5兩種能源可選，此中初學(xué)B4版本第一大功率為145kW，第一大扭矩為300Nm，B5車型第一大功率為184kW，第一大扭矩為350Nm，傳動(dòng)方面，配合的是8AT變速箱。

　　介紹車型三：寶馬3系

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：29.39-40.99萬元

　　都講開寶馬，坐奔馳，在奢華中型車范疇，寶馬3系一律是一種不可小覷的選手，其一直有著出色的體現(xiàn)，這不但得益于品牌的加持，背后愈是產(chǎn)物本身實(shí)力的表現(xiàn)。關(guān)于追求面子的客戶來講，“藍(lán)天白云”標(biāo)和3系真是“太香”了。

寶馬3系在外貌上越來越有活動(dòng)感，標(biāo)記性的雙腎型進(jìn)氣格柵和最新天使眼合一在一同，令前臉的辨識(shí)度更高�；顒�(dòng)版的設(shè)置曾經(jīng)充足張力，假如您追求更極致的奢華+活動(dòng)感，M套件版車型則更帶感，熏黑的中網(wǎng)加上大面積的出風(fēng)口，更突顯了它的不俗氣質(zhì)。機(jī)動(dòng)車側(cè)身和尾部的線條犀利，直線和曲線的恰到好處讓全體看上去簡練且干練。

內(nèi)部裝飾上看，寶馬3系全體更偏向于四平八穩(wěn)，大面積軟性材質(zhì)的包含不但在舒適度上拔得頭籌，奢華感上也營造的非常到位。機(jī)動(dòng)車的科技感獲得周全提高，全系裝備12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中央控制系統(tǒng)液晶屏，并采納大面積金屬紋理飾板，材質(zhì)觸感獲得進(jìn)級(jí)。

能源方面，寶馬3系裝載2.0T高低功率啟動(dòng)機(jī)，此中低功率版本第一大功率為115kW，第一大扭矩為250Nm，高功率版本第一大功率為135kW，第一大扭矩為300Nm，這一數(shù)據(jù)相較于前兩個(gè)車型稍顯遜色，只是依舊能夠滿足平常外出運(yùn)用。傳動(dòng)方面配合的是8AT變速箱。

　　介紹車型四：奔馳C級(jí)

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：32.52-37.22萬元

　　講到面子難題，有甚么能比得過三叉星呢？終歸奔馳可一直被以為是奢華的典型。而作為品牌的主力選手，奔馳C級(jí)當(dāng)然稱得上是最強(qiáng)勁的對(duì)手。盡管機(jī)動(dòng)車的初學(xué)價(jià)值偏高，可是，市場末端的優(yōu)惠，和奔馳的徽標(biāo)，又有誰能拒絕的了呢？

外貌方面，奔馳C級(jí)統(tǒng)領(lǐng)同級(jí)，以中網(wǎng)三叉星徽大標(biāo)和流暢犀利線條營制出奢華氣息，機(jī)動(dòng)車尾部圓潤飽滿，微微上揚(yáng)的設(shè)置十分性感，一條貫通行李廂蓋上的鍍鉻飾條，豐富了尾部的全體檔次感。

奔馳C級(jí)的內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感充足，應(yīng)用銀色飾板、軟性材質(zhì)等讓中央控制系統(tǒng)臺(tái)富有檔次感和立體感。除了標(biāo)記性的圓形出風(fēng)口，內(nèi)部裝飾第一大特點(diǎn)是大大小儀表盤和10.25英寸懸浮式多媒體顯現(xiàn)屏，裝載最新COMAND消息娛樂體系，扶持電話互聯(lián)、電話映射、導(dǎo)航等功效。實(shí)用性和科技感獲得提高。

能源方面，奔馳C級(jí)全系裝載1.5T+48V輕混體系，并提供兩種能源，此中低功率版本第一大功率為125kW，第一大扭矩為250Nm，高功率版本第一大功率為150kW，第一大扭矩為300Nm，傳動(dòng)方面配合的是9AT變速箱。

　　總結(jié)：本來這幾款車型也是多數(shù)人心中的“有里有面”典型，終歸奢華品牌的蠱惑放在那，光是掏出車鑰匙，就有不同的氣勢(shì)。這四款車各有各的優(yōu)勢(shì)，也各有各的設(shè)置特點(diǎn)，詳細(xì)選哪款就要看私人的喜好了，終歸這幾款，選哪個(gè)都不會(huì)錯(cuò)。