4月21日，瑪莎拉蒂麾下最新中型SUV——Grecale正規(guī)到市場。新款汽車分為5個不同配置，售價(jià)區(qū)間63.88-106.38萬元，并將至今年下半年交付。作為一款高檔功能SUV，它被車粉看作是保時(shí)捷Macan的強(qiáng)力對手，并將在一年后公布純電版本。

起首要講明的是，瑪莎拉蒂Grecale未來將來會有三種不同的外貌作風(fēng)可供抉擇，三種版本區(qū)別對應(yīng)三種能源，定位從低到高區(qū)別命名為GT版、Modena版和Trofeo版。還將公布PrimaSerie首次發(fā)布限量版，共計(jì)5個版本。

外貌設(shè)置部分，嵌有三叉戟圖標(biāo)的龐大中網(wǎng)用豎直的鍍鉻線條裝扮。兩側(cè)略顯夸張的進(jìn)氣口與輪拱相連，飽含肌肉感的同一時(shí)間不失幽雅之美。只是不少網(wǎng)友戲稱，前大燈組和中網(wǎng)的外部線條酷似福特PUMA。

車身側(cè)方，形似花瓣的輪轂配上簡約大度的車身，外加瑪莎拉蒂家庭經(jīng)典的側(cè)出風(fēng)口，全體線條如行云流水般自如。車身大小長寬高區(qū)別為4846/1979/1670毫米，軸距2901毫米，在高配版車型上，后輪距還會有34毫米的增添。

尾部，大大小碳纖分散器（僅Trofeo版本）搭配雙邊雙出排氣管口非常醒目，而GT版和Modena版就略顯遜色。細(xì)心的汽車之友可能會發(fā)覺，Trofeo版本的排氣為最新設(shè)置，之前并沒有在瑪莎拉蒂車系中瞧過。

內(nèi)部裝飾方面，瑪莎拉蒂Grecale的設(shè)置差不多潮流，中央控制系統(tǒng)臺上12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏與下面的8.8英寸屏幕相連，全體感沒有縫銜接。同一時(shí)間按鈕式換擋機(jī)構(gòu)將被集成在兩塊屏幕當(dāng)中，而全液晶儀表盤當(dāng)然也是標(biāo)配。多媒體制統(tǒng)方面，未來Grecale的國家內(nèi)部版本將與qq合作開發(fā)車機(jī)體系，具有較為豐富的功效體會。

能源方面，GT與Modena版本裝載2.0T啟動機(jī)，并裝備48V輕混體系，輸出的第一大功率區(qū)別為300馬力/330馬力；而Trofeo版本將來會裝備麾下跑車MC20同款的海神3.0T啟動機(jī)，第一大功率達(dá)到530馬力，百千米提速僅為3.8秒，這種成績連Macan GTS和X3 M都望塵莫及。

筆者以為，不出不測的話瑪莎拉蒂Grecale將來會背負(fù)起該品牌銷售數(shù)量的重?fù)?dān)，終歸在中型SUV市場，保時(shí)捷Macan的成績令包括瑪莎拉蒂在內(nèi)的一眾超跑廠家非常眼紅。作為一款功能和大小都優(yōu)于對手的車型，Grecale在國家內(nèi)部霸占一部分市場份額不成難題。