[車子單車測試原創(chuàng)]

　　在咱們之前關于車子的認知中，個性與實用仿佛是兩個沒有辦法同一時間兼顧的屬性。通常來講，追求個性化的車款常常在實用性上有著較大的短板，而著力于好用、實用的車型許多數看起來又非常平庸。但那時間來到2022年，隨著以前被貼上“有一個性”“特立獨行”等等諸多標簽的90后慢慢擁抱家族，如何為它們塑造一輛既滿足潮玩設置，又有著優(yōu)秀實用性的產物也成為了不少車企關心的要點。而今日這臺來源廣汽埃安的AION Y，仿佛成為理解決這種難題的準則謎底。

　　自昨年3月到市場以來，AION Y的銷售數量一直穩(wěn)步上升，在本年1月取得了月銷6400臺的成績，如許的體現在高手林立的緊湊級SUV范疇也能夠使人稱心。本次測試車型為2021款80悅享科技版，NEDC純電續(xù)航路程為600km，與剛剛到市場一會兒的2022款車型僅存配置上的差異，是以本次測試數據依舊有很強的參考價格。

　　外貌小結：AIONY是一輛有著準確年齡屬性的車型，在外形設置上做到了充足的標新立異。大膽的顏色搭配與夸張的燈組也曾經成為了這臺車的標記。雖然自發(fā)售曾經有了一年多的時間，但此刻把它開在路面上也依舊不會缺乏回頭率。