新車推薦原創(chuàng) 隨著國民物質(zhì)生活水準(zhǔn)的不停提升，奢華品牌車子的花費(fèi)市場也在不停擴(kuò)大，而奢華中型SUV市場可行說是占據(jù)了此中的半壁江山。面臨競爭如許劇烈的市場，各家車子廠家們也紛紛公布了最具代表性的車型，讓客戶沉浸在了美滿的懊惱中。

這次，咱們找出了三款作風(fēng)不一的奢華中型SUV，區(qū)別是極具北歐風(fēng)的沃爾沃XC60、美式奢華林肯航海家和德系三強(qiáng)之一的奧迪Q5L，區(qū)別瞧瞧他們有哪些特點(diǎn)來迷惑客戶。

?三車外貌各有所長

在XC60身上，咱們可行尋到眾多沃爾沃的品牌特點(diǎn)，它的車身設(shè)置簡約而不容易，處處流露著設(shè)置感。其前臉采納了直瀑式的家庭化前格柵，兩側(cè)的雷神之錘大燈則是點(diǎn)睛之筆。XC60全系大燈均裝備了LED的光源，而高配車型還具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的配置。

林肯航海家作為一款美系品牌車型， 在它身上當(dāng)然具有充足的美式奢華氣質(zhì)。整車采納了大批的鍍鉻飾條以彰顯奢華感，而中網(wǎng)則是采納了星輝式的鍍鉻裝扮。航海家同樣全系裝備LED大燈，高配車型也具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功效。

這三款車型中，家庭形象氣氛最濃郁的就要數(shù)奧迪Q5L了，使人閉著眼睛就可以料到它的樣子。Q5L的車前設(shè)置較為飽滿，但同一時(shí)間缺乏了一絲個(gè)性，盡管LED大燈也為全系標(biāo)配，但自適應(yīng)遠(yuǎn)近光這種功效則須要選裝。

這三款車型均定位于中型SUV，車身側(cè)方的設(shè)置都較為簡練。身為美式SUV的航海家在塊頭上可行說比另兩位選手要大出不少，而XC60與Q5L在車身大小上算是各有所長，總之，在一輛中型SUV里，體積局促這樣的事宜是不太簡單產(chǎn)生的。

XC60的車尾部也很有設(shè)置感可言，簡練的線條力量感很強(qiáng)，而維京戰(zhàn)斧的尾燈隸屬全個(gè)車尾的精華所在，百見不厭。而航海家的尾部設(shè)置同樣采納了一種相比簡練的手法，其貫通式尾燈是最顯著的家庭特征。與車前一樣，Q5L的尾部依舊采納了相比飽滿的設(shè)置，只是形象與上一代車型過于雷同，簡單使人發(fā)生審美疲勞。

小結(jié)：三款來源不同地域的奢華中型SUV，其外貌形象代表了這三個(gè)位置的大家關(guān)于審美的了解。XC60將簡約設(shè)置與特異的北歐氣質(zhì)發(fā)展了一種很沒有問題合一，這也使其顯得愈加個(gè)性、獨(dú)立。而航海家則可行算是美式奢華在國家內(nèi)部的引領(lǐng)者，Q5L則依舊維持著本人略帶低調(diào)的個(gè)性，一副穩(wěn)重有底蘊(yùn)的樣子。

內(nèi)部裝飾設(shè)置與智能化座艙

來到內(nèi)部裝飾，XC60的內(nèi)部裝飾設(shè)置秉承了沃爾沃“性冷淡”風(fēng)的衣缽，信奉Less is more，這類看似極簡的設(shè)置，卻帶來了一個(gè)其余品牌沒有辦法比擬的奢華感，而各式材質(zhì)的拼接也顯現(xiàn)出了不一樣的格調(diào)和不凡。

XC60全系裝備了一塊12.3英寸的全液晶儀表，而中央控制系統(tǒng)液晶屏為9英寸，同樣為全系標(biāo)配。車機(jī)體系界面簡練時(shí)髦，便于操作，而且具有導(dǎo)航、語言聲音操控、車聯(lián)網(wǎng)等經(jīng)常使用功效。

航海家則是采納了貫通式的儀表臺(tái)設(shè)置，很有林肯車型的特色。而拼色的搭配也讓內(nèi)部裝飾的感官成果愈加溫馨。航海家全系裝備了12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸中央控制系統(tǒng)屏，車機(jī)體系同樣包涵了導(dǎo)航、語言聲音操控、車聯(lián)網(wǎng)等功效。

Q5L的內(nèi)部裝飾設(shè)置則相比具備機(jī)械材質(zhì)觸感，只是單純從設(shè)置上來說，較其余兩款車型顯得有些保守，也許這套內(nèi)部裝飾更符合老練少許的客戶。Q5L也是全系裝備了12.3英寸全液晶儀表，中央控制系統(tǒng)屏大小為10.1英寸，車機(jī)體系的功效也是相比周全，具有語言聲音操作、車聯(lián)網(wǎng)、蘋果CarPlay等，只是兩款低配車型并未裝備導(dǎo)航的功效。

而以頂配車型為例，這三款車型均裝備了全景天窗、電動(dòng)后備廂帶回想、沒有鑰匙映入、沒有鑰匙發(fā)動(dòng)、自動(dòng)防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刮等配置，這點(diǎn)功效關(guān)于奢華品牌中型SUV的頂配版原本說，皆是少許很根基的配置。

而XC60頂配版還具有整車平安帶未系提示、前排電話沒有線充電、14個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響、自動(dòng)三區(qū)空調(diào)、空氣凈化裝置。

航海家頂配版則具有感應(yīng)后備廂、遠(yuǎn)程遙控發(fā)動(dòng)、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、前排電話沒有線充電、19個(gè)揚(yáng)聲器的Revel音響，只是后面一排并沒有裝備獨(dú)立空調(diào)。

而Q5L頂配車型則具有感應(yīng)后備廂、19個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響、自動(dòng)三區(qū)空調(diào)，但未裝備空氣凈化裝置及PM2.5過濾。

同樣以頂配車型為例，XC60前排椅子具有14向電動(dòng)調(diào)節(jié)功效，而且具備腰托和腿托，另外，加熱功效和椅子回想功效在前排椅子上也均有裝備。

航海家頂配車型的前排椅子除了常規(guī)的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)外，還具有肩部調(diào)節(jié)等功效，同一時(shí)間，前排椅子均具有加熱、空氣流通、按摩的功效，只是僅主駕椅子具有回想功效。

Q5L頂配車型前排椅子同樣具有電動(dòng)調(diào)節(jié)及腰托和腿托功效，而且也裝備了加熱的功效，另外，Q5L頂配車型的主駕椅子具有回想功效。

乘坐體積對(duì)照

3位體會(huì)者身材相近，咱們可行見到這3臺(tái)定位于中型的SUV在乘坐體積上的體現(xiàn)也相比挨近，前排頭部均能維持1拳左右的體積，而后面一排頭部也能得到1拳左右的體積，腿部的體積均達(dá)到了2拳以上。此中，Q5L源于其軸距上的優(yōu)勢(shì)，腿部體積更顯著少許。

XC60

航海家

Q5L

小結(jié)：在座艙內(nèi)，這三款車型都展現(xiàn)了其相比有特色的一面。XC60依舊將小眾的北歐情調(diào)移植進(jìn)了內(nèi)部裝飾，從設(shè)置上仍是用材上，都展現(xiàn)出其獨(dú)到的一面，而配置功效也更推崇以人為本。航海家的內(nèi)部裝飾依舊奢華，尤其椅子的配置可行用豪橫來形容。Q5L的內(nèi)部裝飾則維持了它干練的特點(diǎn)，各項(xiàng)配置也全出于實(shí)用考量。

XC60裝備48V混合能源，航海家提供V6啟動(dòng)機(jī)

XC60全系裝備了2.0T啟動(dòng)機(jī)，除最低配車型采納了一種低功率的調(diào)校外，其余車型啟動(dòng)機(jī)均采納了高功率的調(diào)校。啟動(dòng)機(jī)第一大功率184kW，第一大扭矩350N·m，裝備一輛8AT變速箱。另外，XC60全系裝備了一套48V混合能源體系，而很大的電機(jī)可行在發(fā)動(dòng)時(shí)讓機(jī)動(dòng)車愈加安穩(wěn)，同一時(shí)間起步提速也更敏捷，而且具有更低的油耗水準(zhǔn)。

航海家則具有2.0T和2.7T兩款啟動(dòng)機(jī)配置，此中2.0T啟動(dòng)機(jī)第一大功率180kW，第一大扭矩390N·m。而2.7T啟動(dòng)機(jī)采納的則是V6的布置，數(shù)據(jù)上比較2.0T啟動(dòng)機(jī)全無疑問有著顯著的優(yōu)勢(shì)，其全系裝備了8AT變速箱。

Q5L則是全系裝備了2.0T啟動(dòng)機(jī)，并采納了高、低功率的調(diào)校。低功率版本的第一大功率140kW，第一大扭矩320N·m，而兩款高配車型采納的則是高功率啟動(dòng)機(jī)，第一大功率185kW，第一大扭矩370N·m，其全系均裝載了一輛7擋雙離合變速箱。

而在底盤方面，XC60裝備了雙叉臂的前獨(dú)立懸架，這樣的構(gòu)造在追求控制的車型上很是常見，后懸架則是多連桿式獨(dú)立懸架，而且采納了鋁合金的材質(zhì)，同一時(shí)間還可行選裝空氣彈簧。而除了最低配車型采納前輪驅(qū)動(dòng)外，其余配置的車型均裝載了第五代博格華納的四驅(qū)體系。

航海家的前懸架采納了麥弗遜式的獨(dú)立懸架，而且同樣具有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。而Q5L前懸架為五連桿式，其全系采納了四輪驅(qū)動(dòng)的方式。這兩款車型的后懸架也均為多連桿式，而且也全采納了鋁合金的材質(zhì)。

航海家

Q5L

再以頂配車型為例，XC60具有全速自適應(yīng)巡航、并線協(xié)助、車道維持、車道偏離提前警告、主動(dòng)剎車、前方防磕碰提前警告、疲勞駕馭提醒、交通標(biāo)識(shí)辯別等功效，可行實(shí)現(xiàn)L2等級(jí)的協(xié)助駕馭。

航海家頂配車型同樣裝備了全速自適應(yīng)巡航，而且協(xié)助駕馭功效與XC60比較，僅缺少交通標(biāo)識(shí)辯別這一項(xiàng)。而Q5L頂配車型僅裝備了自適應(yīng)巡航，協(xié)助功效上缺少了交通標(biāo)識(shí)辯別與疲勞駕馭提醒。

小結(jié)：雖然在能源數(shù)據(jù)上，XC60的體現(xiàn)其實(shí)不占優(yōu)，但官方0-100km/h 7.1s的百千米提速成績赫然也可行算是強(qiáng)勁。另外，其雙叉臂的前懸架也為控制性的提高做出了奉獻(xiàn)，而作為全球平安性最高的品牌之一，XC60的駕馭協(xié)助配置赫然也是最到位的。航海家2.7T V6的配置儼然讓它成為了這種價(jià)位獨(dú)一裝載V6啟動(dòng)機(jī)的抉擇，而Q5L的這套經(jīng)典的能源體系加上Quattro四驅(qū)的配置，也可行迷倒一部分的德系粉們。

編輯評(píng)論：關(guān)于多數(shù)客戶來講，在購置奢華中型SUV時(shí)，差不多都會(huì)將這三款車型考量在內(nèi)。而關(guān)于那一些抉擇XC60和航海家的人而言，它們仿佛也更樂意接納這點(diǎn)小眾個(gè)性化的品牌，就像XC60的北歐風(fēng)情，便為客戶提供了一種十足不同的選擇，同一時(shí)間，它的用材、智能化座艙和48V混合能源帶來的行進(jìn)素質(zhì)，也一律讓客戶感覺物有所值。而航海家的美式奢華，更多地表現(xiàn)在了其里面舒適性的配置上，Q5L則更符合那一些對(duì)慣例老牌德系品牌情有獨(dú)鐘的人群�？傊�，各花入各眼，你會(huì)怎樣選呢？

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