涂料生產公司是釋放大戶，相干數據顯現，日前我們國家每年溶劑型涂料產物VOC（揮發(fā)性有機化合物）釋放總量多達400萬噸，差不多于燃燒2.7億噸煤的釋放量。在“雙碳”指標下，涂料產業(yè)如何實現節(jié)能減排是放在相干公司眼前的一道困難。

重慶華輝涂料便是涂料生產公司中的一員，該企業(yè)成立于1998年，日前以研發(fā)、制造和出售水性、溶劑型車子原廠涂料為主，年產能達3萬噸，配套全車產量可達200萬輛。據重慶華輝涂料局限企業(yè)董事長王平推薦，涂料產業(yè)要實現向節(jié)能環(huán)境保護方面轉行，必需加速“水性化”、“沒有溶劑化”等產物的開發(fā)與利用。王平進一步解釋說，從產物的方位看，大眾所熟知的“油漆”、“油墨”正一步步向“水漆”、“水墨”過渡，經過提升低碳化原料比重，運用水性、粉末、高固體分、輻射固化等低VOC含量的涂料漸漸替代溶劑型涂料，能夠有用下降VOC釋放。

華輝涂料產物掩蓋范疇，相片來自：華輝

據理解，采納水性三涂一烘工藝，免中涂的B1/B2工藝等，配套領先進步的廢氣后料理工藝和裝置，可明顯下降涂料中的有機揮發(fā)物釋放，從而加速車子涂料向綠色環(huán)境保護方向進行。對華輝而言，其日前正著力于為各大車子主機廠提供綠色環(huán)境保護的水性車子涂料涂裝一體化解決方案，包括水性中涂，水性色漆以及水性3C2B、3C1B、B1B2和B2ONLY等工藝的配套施工產物。

與此同一時間，華輝還與合作伙伴一同加速生物基資料利用到車子涂料的流程。據華輝方面推薦，相較于慣例車子漆原資料，生物基資料可再生、易降解，是經過生物轉化所得到的資料，能有用降低制造進程中的碳釋放。而華輝與合作伙伴日前正探尋將車子漆原資料中的汽油基大幅替換為生物基，并確保生物基車子漆具備同等優(yōu)異的外貌和功能。

生物基車子涂料，相片來自：華輝

自然，這點創(chuàng)新產物的背后背后離不開各項創(chuàng)新技藝的加持。據王平推薦，截止2021年，華輝已得到4項發(fā)明專利、7項實用新款專利，并得到了“公司技藝中心”、“綠色工廠”等驗證。2019年，華輝斥巨資塑造的“智能生產”數字化制造車間成功投產，這車間全數字化治理，自動化水平高，制造效能也可以大幅提高。

日前華輝正經過進行低溫烘烤技藝推進碳中和�！霸诖_保同等外貌以及功能體現的前提下，研發(fā)低溫烘烤型中涂、色漆、清漆，使OEM涂裝線烘干工序所需能耗下降30%�！比A輝相干負責人顯示。另據理解，華輝制造的水性、溶劑型涂料產物體制在各大主機廠和零部件公司中有廣大利用，如奇瑞、長安、東風、金康新燃料等主機廠均采納華輝的產物。

華輝低溫烘烤技藝，相片來自：華輝

在國度“3060雙碳”指標穩(wěn)健推行的當下，涂料產業(yè)向綠色低碳方向進行已成大勢所趨。王平以為，就涂料產物構造而言，估計到2050年環(huán)境友好涂料品種將占涂料總產量的70%。而降低涂料產物全壽命周期的碳釋放，讓產物向環(huán)境保護資料方向進行，對車子資產減排也將起到很大的推進效用。