預(yù)展新型馬6 馬自達(dá)Takeri概念車發(fā)表

馬自達(dá)將來(lái)會(huì)在下月的東京車交會(huì)上發(fā)表該款新的Takeri概念車，以預(yù)展新一代的馬自達(dá)6小汽車�！　�

預(yù)展新型馬6 馬自達(dá)Takeri概念車發(fā)表

　 新一代的馬自達(dá)6將來(lái)會(huì)在大約18個(gè)月后公布到市場(chǎng)，將裝備這家日本車子企業(yè)激進(jìn)的“Sky Activ技藝”。這包括新的高效節(jié)油石油和柴油啟動(dòng)機(jī)、緊湊且輕量級(jí)的自動(dòng)和手動(dòng)變速箱、新的吊掛體系和一種新的模塊化鋼制平臺(tái)。

　　全部這點(diǎn)技藝都旨在能夠使馬自達(dá)作為一種獨(dú)立的車子生產(chǎn)商繁華進(jìn)行，同一時(shí)間也是為了使馬自達(dá)企業(yè)滿足未來(lái)嚴(yán)苛的釋放劃定。

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　 全部的Sky Activ技藝都將初次利用在馬自達(dá)CX-5量產(chǎn)車上，這車將于2012年春到市場(chǎng)出售。馬自達(dá)6將來(lái)會(huì)是第二款鑒于更輕、更剛硬的Sky Activ平臺(tái)設(shè)置的車型。這一鋼制體積框架所以小的部件塑造而成，因而它可行輕松增大或下降比重，以支撐從馬自達(dá)3家庭用車到全大小CX-9 SUV的全部馬自達(dá)車型。

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該款漂亮的Takeri小汽車概念車采納了馬自達(dá)企業(yè)的新“Kodo—活動(dòng)的靈魂”設(shè)置作風(fēng)，這一設(shè)置作風(fēng)也利用在CX-5車型上。使用這一設(shè)置作風(fēng)的結(jié)果是造就了該款Takeri概念車比現(xiàn)金馬自達(dá)6小汽車愈加時(shí)髦的外形，況且前格柵的設(shè)置也愈加與眾不同，此外另有狹長(zhǎng)、技藝性的前大燈、愈加輕快的線條和愈加相似Coupe的外形外部線條。另外，其尾部的設(shè)置靈性仿佛源自于捷豹XF，尤其是尾燈和行李箱上的發(fā)亮金屬部件。

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在內(nèi)部裝飾設(shè)置方面，該款Takeri概念車以駕馭者為導(dǎo)向的四座駕馭座艙具有了一種蘋果式的極簡(jiǎn)高檔的設(shè)置感。另外，這車還采納了寶馬i-Drive式的旋轉(zhuǎn)操控器取代了更為慣例的調(diào)節(jié)裝置。

在能源方面，該款Takeri概念車裝載的是新型Sky Active-D 2.2升渦輪增壓柴油啟動(dòng)機(jī)，第一大功率輸出為127千瓦，峰值扭矩輸出為420 Nm。該款啟動(dòng)機(jī)輕量級(jí)、低摩擦力的設(shè)置聯(lián)合全部量產(chǎn)柴油啟動(dòng)機(jī)極低的緊縮比以及新的制動(dòng)-起動(dòng)體系和再生制動(dòng)體系，讓得二氧化碳釋放量?jī)H為104克/千米，同一時(shí)間具有“出色的”汽油經(jīng)濟(jì)性。與該款啟動(dòng)機(jī)相搭配的是一款新的扭力轉(zhuǎn)換器自動(dòng)變速箱，其汽油經(jīng)濟(jì)性相似于手動(dòng)變速箱。