保時(shí)捷，全家被稱之為最會(huì)賺錢的車企，同一時(shí)間也是國家內(nèi)部大款最喜愛的奢華品牌之一。

保時(shí)捷昨年全世界累計(jì)交付了301,915臺(tái)車子，此中有95,671臺(tái)是在國家內(nèi)部達(dá)成，占全世界總交付量的30%，成為保時(shí)捷全世界銷售數(shù)量最佳的單一市場(chǎng)。雖然如許，保時(shí)捷顯示它家的產(chǎn)物要堅(jiān)持純正“德味”進(jìn)口身份，否決在華夏設(shè)置工廠。

然則打臉的是，此前被曝光保時(shí)捷與馬來西亞企業(yè)Sime Darby的子企業(yè)Inokom合資建廠的傳聞成為實(shí)是。

最近有外媒顯示，昨年9月份保時(shí)捷在馬來西亞所設(shè)立的制造廠曾經(jīng)正規(guī)投入運(yùn)用，這是日前第全家除歐洲以外的保時(shí)捷工廠。日前保時(shí)捷Cayenne以CKD的方式在馬來西亞的工廠正規(guī)制造下線。

獲悉，在馬來西亞裝配制造保時(shí)捷Cayenne的起售價(jià)約為130,162美元（約合國民幣83萬元），相較于純進(jìn)口導(dǎo)入的保時(shí)捷Cayenne廉價(jià)了整整2.7萬美元（約合國民幣17.3萬元）之多，這四舍五入豈非是差不多于省下了3-4個(gè)選組裝件？簡(jiǎn)直不需要太香了好吧~

源于所以CKD的方式制造，因而在馬來西亞制造的保時(shí)捷Cayenne在外貌方面與純進(jìn)口版本維持高度絕對(duì)。

前臉依舊采納內(nèi)嵌的橫條式進(jìn)氣格柵上，層側(cè)裝備了圓潤的LED前大燈，依舊是經(jīng)典圓潤的前臉設(shè)置，具備較強(qiáng)的親和力。

尾部則采納了貫通式后尾燈設(shè)置，狹長的后尾燈具備較高的辨識(shí)度，盡管產(chǎn)地產(chǎn)生了變動(dòng)，但全體形象并未因而而獲得原土化的改變。

映入內(nèi)部裝飾，新款汽車的內(nèi)部裝飾根本構(gòu)架與純進(jìn)口版本維持高度絕對(duì)，采納了紅黑雙色為主色調(diào)，裝備三幅式多功效方向盤，同一時(shí)間馬來西亞普及采納的是右側(cè)駕馭，因而它也同樣保存了右舵的布置。

但細(xì)看會(huì)發(fā)覺，新款汽車中央控制系統(tǒng)屏上方少了一塊鑲嵌式表的設(shè)置，預(yù)計(jì)日前所展現(xiàn)的官圖會(huì)是一款相比初學(xué)的配置，后期可店內(nèi)選裝。

值得一提的是，在配置方面它還標(biāo)配了大批在進(jìn)口車型身上須要選裝的配置，例如，21英寸RS Spyder 輪轂、Bose音響體系、具備14向電動(dòng)可調(diào)的椅子以及倒車影像等配置，非常豐富。

與此同一時(shí)間，客戶還能消費(fèi)13,737 美元自行選裝保時(shí)捷SUV專屬套件，此中包涵了SportsDesign 形象套件，更特異的前包圍、輪拱拉伸件、活動(dòng)排氣、深色照明燈組、LED 車門投影儀和與車子顏色相配合的鑰匙扣等等。

能源方面，馬來西亞所制造的保時(shí)捷Cayenne當(dāng)前僅提供3.0T V6雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)可選，第一大功率為249kw，第一大扭矩為450N·m，與之配合的是8AT變速箱。

經(jīng)過“大馬版”保時(shí)捷Cayenne的例子可行理解到，以CKD的方式制造，其制車本錢獲得很沒有問題操控。那末能否也意指著，然后將要要以CKD方式導(dǎo)入國家內(nèi)部的本田思域Type R，它的售價(jià)按理來講是會(huì)比國外車型的售價(jià)更優(yōu)�。ㄇ疤崾遣换ㄙM(fèi)情感）