疫情、缺芯的雙重負(fù)擔(dān)下，國家內(nèi)部電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)還迎接了一波“漲價(jià)”潮。在這樣的市場(chǎng)背景下，制車新勢(shì)力也在4月份的第一天發(fā)表了3月份的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)。

?從國家內(nèi)部制車新勢(shì)力發(fā)表的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)消息中可行見到，3月份，除了蔚來車子的銷售數(shù)量無破萬之外，其余四款車型包括小鵬、哪吒、理想、零跑等車企均實(shí)現(xiàn)了月銷破萬的成績(jī)。

第一名：小鵬車子

源于本年2月份，小鵬車子的銷售數(shù)量振動(dòng)較大，只排在那時(shí)榜單中的第三名，是以小鵬在2月份推出交付量的時(shí)刻也顯示，其在1月底至2月春節(jié)假期時(shí)期對(duì)肇慶基地發(fā)展了技藝改裝，現(xiàn)已按計(jì)劃于2月中周全規(guī)復(fù)制造。

在三月份最初階段，小鵬車子切實(shí)又體現(xiàn)出可以的銷售數(shù)量勢(shì)頭，2022年3月份，小鵬車子共交付15,414臺(tái)，環(huán)比增添147.61%，同比增添202.12%，再一次奪得新勢(shì)力銷售數(shù)量排好的第一名。

詳細(xì)車型方面，小鵬P7交付9183臺(tái)，小鵬P5在3月交付4398臺(tái)，一季度累計(jì)交付量10486臺(tái)，而G3系列交付1833臺(tái)。

?第二名：哪吒車子

哪吒車子在3月份的交付量也相比搶眼，2022年3月份，哪吒車子共交付12026臺(tái)，同比增添270.49%。與本年2月份的交付成績(jī)一樣，排在制車新勢(shì)力排行榜中的第二名。

從近幾個(gè)月的銷售數(shù)量體現(xiàn)可行瞧出，哪吒車子在不到一年的時(shí)間里快速提高，而且根本曾經(jīng)映入交付安穩(wěn)階段，擠出蔚來車子的同一時(shí)間，穩(wěn)穩(wěn)的維持在制車新勢(shì)力的第一梯隊(duì)中。

2022年哪吒車子的交付指標(biāo)為15萬輛，同一時(shí)間，哪吒車子也將公布山海平臺(tái)的首款車型哪吒S。該款車不但可行填補(bǔ)日前哪吒車子在小汽車范疇的空白市場(chǎng)，同一時(shí)間也能夠幫助哪吒在銷售數(shù)量上，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的提高。

?第三名：理想車子

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年3月，展示車子的交付量為11034輛，同比增添125.18%，環(huán)比增添31.14%，位居制車新勢(shì)力銷售數(shù)量排好的第三名。與此同一時(shí)間，理想車子也終止了本年前2個(gè)月環(huán)比兩連降的局勢(shì)。

憑借一款車型，理想ONE再一次映入制車新勢(shì)力第一梯隊(duì)的行列，這足以講明理想ONE該款車切實(shí)在市場(chǎng)上迎合了客戶的用車要求，再加上理想車子自身的營銷，讓理想ONE在市場(chǎng)上根本處于十分穩(wěn)固的狀況。

而在新款汽車方面，理想L9曾經(jīng)展示，45-50萬元的價(jià)值區(qū)間，并將于4月16日正規(guī)發(fā)表，至此，理想L9的問世也將使理想ONE告別“單兵作戰(zhàn)”的形勢(shì)。

?第四名：零跑車子

盡管在本年2月份，零跑車子交付量“腰斬”，唯有3435輛，環(huán)比下調(diào)57.5%。但在2022年3月份，零跑車子仍是拿來自己的實(shí)力聲明了本人。

本年3月份，零跑車子交付量達(dá)到10059臺(tái)，同比增添9倍，環(huán)比增添192.84%。排在小鵬、哪吒、理想以后，奪得了榜單中的第四名。

而源于3月份的銷售數(shù)量破萬，零跑車子的交付量也有了十分大的提高，日前零跑車子要做的便是要跟哪吒車子一樣，維持優(yōu)先的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)定本人的新勢(shì)力中的位子。

?第五名：蔚來車子

本年3月份，蔚來車子盡管比較2月份有所提高，但全體體現(xiàn)依舊不夠堅(jiān)挺。2022年3月，蔚來車子的交付量為9985臺(tái)，同比增添37.6%。

自然關(guān)于這樣的體現(xiàn)也其實(shí)不奇怪，終歸從昨年7月份最初，蔚來車子的體現(xiàn)就一直不夠穩(wěn)固，之前一直占據(jù)制車新勢(shì)力榜首的位子也是延續(xù)被擠掉。以前的“蔚小理”，也漸漸地被取代。

而現(xiàn)階段蔚來ES6、ES8、EC6的產(chǎn)物力不足以支撐細(xì)分市場(chǎng)，而蔚來ET7、ET5、ES7也沒實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，不行造成產(chǎn)物上的接替。是以蔚來在本年1月份和2月份全沒能實(shí)現(xiàn)月銷破萬。

?從日前的現(xiàn)狀上剖析，蔚來盡管在累計(jì)交付上有著可以的體現(xiàn)，但照這樣的勢(shì)頭進(jìn)行下來，被其余制車新勢(shì)力所超過也不過時(shí)間上的難題。

寫在文末

雖然當(dāng)下的市場(chǎng)被疫情、缺芯、漲價(jià)等要素所困擾，但關(guān)于制車新勢(shì)力來講，依舊有著可以的市場(chǎng)反饋，尤其是在3月份榜單前四名均實(shí)現(xiàn)了月銷過萬的成績(jī)。同一時(shí)間經(jīng)過榜單數(shù)據(jù)也可行發(fā)覺，之前長(zhǎng)久占榜的蔚小理格局已被打破，哪吒車子漸漸映入安穩(wěn)期，而零跑也在奮力的追趕。