當(dāng)前，李斌接納媒體采訪回應(yīng)了此前本人在采訪中談到“搞不清楚為何大伙還買油車”的話題，并顯示視頻可能只截了咱說(shuō)的那一段話有點(diǎn)雷人，期望大伙購(gòu)車時(shí)刻考量一下電動(dòng)車子。同一時(shí)間，李斌顯示，2024年、2025年最初將來(lái)會(huì)是車子產(chǎn)業(yè)的終歸決賽階段。

　　對(duì)于前一會(huì)兒李斌談?wù)摗案悴磺宄�為何大伙還買油車”的言論沖上熱搜，李斌說(shuō)，“不曉得怎樣一不當(dāng)心就上了熱搜，咱的原意是這兩年電動(dòng)車子產(chǎn)物越來(lái)越豐富，不同價(jià)值階段都有很沒(méi)有問(wèn)題產(chǎn)物。此外充電設(shè)備也越來(lái)越改善，咱感覺(jué)今日的電動(dòng)車子與幾年前比較，切實(shí)可擔(dān)憂的位置越來(lái)越少了。的確可能只截了咱說(shuō)的那一段話有點(diǎn)雷人，但咱仍是期望大伙購(gòu)車時(shí)刻考量一下電動(dòng)車子，咱感覺(jué)切實(shí)此刻買電動(dòng)車子的理由越來(lái)越多了�！崩畋箫@示，此刻接納采訪都很吃緊，說(shuō)話試圖要滴水不漏。

　　李斌以為，在2019年從前，蔚來(lái)仍是一種組隊(duì)集訓(xùn)的階段，當(dāng)時(shí)候蔚來(lái)團(tuán)隊(duì)剛剛創(chuàng)建，品牌發(fā)表、商業(yè)模子最初有了初步的雛形，而從2019年最初到2023年、2024年，李斌以為蔚來(lái)映入資格賽階段，由于隊(duì)伍創(chuàng)建搞了，訓(xùn)練了，最初經(jīng)過(guò)小組賽、資格賽贏得終歸競(jìng)爭(zhēng)資格。

　　李斌顯示，好多科技企業(yè)像華為、小米、蘋(píng)果，在車子范疇的計(jì)劃漸漸清楚，2022年大伙最初低頭苦干，而產(chǎn)業(yè)的終歸決賽，估計(jì)會(huì)在2024年、2025年最初，到時(shí)刻會(huì)有基本性的產(chǎn)業(yè)格局浮動(dòng)。

　　在談到蘋(píng)果車子時(shí)，李斌指明，蘋(píng)果準(zhǔn)備車子曾經(jīng)花了很長(zhǎng)時(shí)間，此刻大伙都感覺(jué)蘋(píng)果車子越來(lái)越近了，蔚來(lái)也見(jiàn)到少許資產(chǎn)鏈企業(yè)最初依據(jù)蘋(píng)果動(dòng)起來(lái)了，這是一件正面的事宜，客戶會(huì)有更多的產(chǎn)物可抉擇，但產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)確信會(huì)更劇烈，但李斌感覺(jué)對(duì)使用者和資產(chǎn)都有意義。在談及蘋(píng)果車子未來(lái)會(huì)不會(huì)是蔚來(lái)的對(duì)手時(shí)，李斌顯示蘋(píng)果車子應(yīng)當(dāng)不會(huì)公布太廉價(jià)的車子。（信息來(lái)自：光子星球；編譯/車子之家 秦超）