【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】假如說(shuō)新燃料車是給慣例車企一次彎道超車的機(jī)會(huì)，那末比亞迪做到了。經(jīng)驗(yàn)十余年的努力以及技藝鋪墊，比亞迪所公布的最新產(chǎn)物，一次次的刷新國(guó)家內(nèi)部新燃料車型的新高度，此中比亞迪王朝的漢系列便是此中的佼佼者。

　　日前，比亞迪漢系列煥新而來(lái)正規(guī)到市場(chǎng)，除了漢EV、漢DM-i、漢DM-p車型外，漢EV千山翠限量版也將一起到市場(chǎng)。漢EV補(bǔ)助后售價(jià)為26.98-32.98萬(wàn)元、漢DM-i補(bǔ)助后售價(jià)為21.58-28.98萬(wàn)元、漢DM-p補(bǔ)助后售價(jià)為31.98萬(wàn)元。那這9款車型中哪款最值得入手？咱們一同來(lái)探討一下。

　　注：以上權(quán)益自4月10日（含當(dāng)日）起，2022年6月30日24:00前達(dá)成買車開(kāi)票可享。

　　715KM尊榮型作為漢EV初學(xué)版車型，不管是在舒適配置、平安配置和其它智能配置方面都非常豐富。與其余版本車型比較，缺失了HWA快速公路駕馭協(xié)助體系、ILCA交互式變道協(xié)助體系、智能駕馭域操控器等。若你對(duì)缺失的智能駕馭協(xié)助配置追求適中的話，初學(xué)版車型將是你最實(shí)惠的抉擇。

　　715KM旗艦型比較715KM尊榮型其配置會(huì)更豐富，如增添了APA全情景自動(dòng)停車、開(kāi)門提前警告體系、后向磕碰提前警告體系、并線協(xié)助體系、智能駕馭域操控器、快速公路駕馭協(xié)助體系等，智能駕馭協(xié)助配置和舒適性配置均獲得提高。概括來(lái)看，715KM旗艦型符合對(duì)配置請(qǐng)求高的客戶。另外，兩個(gè)版本車型的CLTC概括純電路程為715km，長(zhǎng)途外出也沒(méi)有負(fù)擔(dān)。

千山翠限量版作為漢EV頂配的限量版車型，配置方面沒(méi)有疑武裝到牙齒。比較610KM四驅(qū)尊享型增添了智能香氛、后面一排椅子空氣流通/加熱、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、APA全情景自動(dòng)停車等，舒適性配置和智能配置方面更勝一籌，加上千山翠的活動(dòng)外貌/內(nèi)部裝飾套件，符合追求個(gè)性且預(yù)算充足的客戶。

　　121KM尊榮型比較121KM尊貴型在配置上僅進(jìn)級(jí)了椅子的電動(dòng)調(diào)節(jié)和12個(gè)揚(yáng)聲器；增添了副駕椅子空氣流通、加熱功效、主駕椅子回想體系、外后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)等。若對(duì)以上舒適性配置追求適中的話，筆者以為初學(xué)版121KM尊貴型更值得介紹。

　　兩個(gè)版本車型同樣差價(jià)1萬(wàn)，配置上增添了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、獨(dú)立分區(qū)沉浸式氣氛燈和真皮方向盤；且進(jìn)級(jí)了主副駕腳部氣氛燈和真皮椅子。若對(duì)以上配置適中感冒的話，參考其1萬(wàn)的差價(jià)，121KM尊榮型性價(jià)比會(huì)更高點(diǎn)。

　　242KM旗艦型作為新型漢DM-i的頂配版車型，配置方面沒(méi)有疑武裝到牙齒。比較121KM尊享型增添了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)體系、并線協(xié)助體系、DMS駕馭員監(jiān)測(cè)、抬起頭顯現(xiàn)、APA全情景自動(dòng)停車等，舒適性配置和智能配置方面比其它版本車型更勝一籌，也是筆者以為最值得介紹的一種版本。

　　漢DM-p 202KM四驅(qū)旗艦型作為新型漢系列頂配車型，除了電四驅(qū)體系是特點(diǎn)外，比較DM-i 242KM旗艦型配置上增添了后面一排椅子空氣流通/加熱功效、后面一排中央操控體系、智能香氛和高功能車胎等；另外，還進(jìn)級(jí)了Brembo賽車級(jí)啞光灰四活塞定鉗(前)，全體舒適性方面和能源體系方面獲得質(zhì)的提高，符合想購(gòu)置四驅(qū)版車型且預(yù)算充足的客戶。

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