蓋世車子訊據(jù)外媒報導(dǎo)，源于客戶對電動車子的要求顯露激增，1月份英國新款汽車銷售數(shù)量迎接了七個月以來的第一大反彈。

（相片來自：Mini）

英國車子生產(chǎn)商和買賣商協(xié)會（SMMT）發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，1月該國新款汽車注冊量同比提高了28%，至115,087輛，此中五分之一來源電動車子。當(dāng)月英國純電動車子的銷售數(shù)量提高了一倍有余，插電式混合能源車子的銷售數(shù)量提高了47%。

1月的銷售數(shù)量顯著優(yōu)于2020年同期，那時受疫情大盛行作用，銷售商不得不關(guān)閉門店。另外，英國1月的銷售數(shù)量漲幅超越了德國（8%）和法國（-19%）。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份證明中顯示：“"雖然芯片短缺、通貨膨脹率上升和生活本錢上升等不利要素依舊存留，可是電動車子再次推進(jìn)了新款汽車銷售數(shù)量的增添�！�

SMMT估計生活本錢上升和更高的利率將對車子要求形成作用，因而該機(jī)構(gòu)將2022年的銷售數(shù)量預(yù)期從之前的196萬輛下降到了190萬輛。日前英國度庭正好應(yīng)對燃料價值的飆升，并面對三十年來第一大的收入擠壓，這促使該國央行提升了利率以操控失控的通貨膨脹。

2021年內(nèi)，盡管疫情導(dǎo)致的沖撞有所削弱，可是供給鏈危機(jī)卻對車子產(chǎn)業(yè)形成了持續(xù)性作用，昨年英國新款汽車注冊量同比僅僅上升了1%，至165萬輛。