蓋世車子訊據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，源于芯片短缺持續(xù)制約車子制造，本年1月份法國(guó)乘用車注冊(cè)量同比下調(diào)了19%，至102,901輛，遠(yuǎn)低于2019年疫情大盛行前的約16萬(wàn)輛水準(zhǔn)。

（相片來(lái)自：雷諾）

當(dāng)月，法國(guó)車子市場(chǎng)上唯有少數(shù)幾個(gè)品牌的銷售數(shù)量實(shí)現(xiàn)了提高，這點(diǎn)品牌包括Mini（漲幅34%）、現(xiàn)代（漲幅13%）和起亞（漲幅6%）。

在團(tuán)體層次，Stellantis的銷售數(shù)量下降了18.5%，至37,321輛，市場(chǎng)份額36.3%；雷諾團(tuán)體銷售數(shù)量下降23.4%，至23,236輛，市場(chǎng)份額22.6%；大眾團(tuán)體銷售數(shù)量下調(diào)19.8%，至12,492輛，市場(chǎng)份額為12.1%；豐田團(tuán)體銷售數(shù)量同比下降19.1%，至7,596輛，市場(chǎng)份額為7.4%；現(xiàn)代成為了獨(dú)一一種銷售數(shù)量上升的團(tuán)體，漲幅為9.6%，至6,846輛，市場(chǎng)份額6.7%；寶馬團(tuán)體銷售數(shù)量同比下跌0.9%，至4,761輛，市場(chǎng)份額4.6%；福特團(tuán)體銷售數(shù)量大跌35.9%，至2,783輛，市場(chǎng)份額為2.7%。

石油車型銷售數(shù)量下調(diào)31.5%，至38,752輛，市場(chǎng)份額37.7%；柴油車型銷售數(shù)量大跌了41.1%，至18,868輛，市場(chǎng)份額為18.3%；混合能源車型銷售數(shù)量上升了12.9%，至22,660輛，市場(chǎng)份額為22%；純電動(dòng)車子銷售數(shù)量大漲57.9%，至10,217輛，市場(chǎng)份額達(dá)到9.9%，與昨年同期比較實(shí)現(xiàn)了翻倍；插電式混合能源車型的銷售數(shù)量降低了3.2%，至7,934輛，市場(chǎng)份額為6.5%。