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2020年3月份，當時疫情稍見平緩咱在一種超市的地下車庫充電，一位年近50歲的老大哥敲開咱的車窗問咱怎樣給他的喜歡車充電。沒錯這位老大哥便是威馬EX5的汽車主人，同一時間也是電動車小白，咱在摸索一番后開啟了充電口順利的幫老大哥充上了電。

電動汽車主人之中的友誼永遠在充電樁十足的概況下最初，很快咱們最初交談咱分享本身開電動車兩年的經(jīng)歷，老大哥最初分享他的買車經(jīng)驗，咱還依稀地記得這位老大哥在推薦他的喜歡車時眼神充滿了對威馬的喜歡。

老大哥說‘“該車是2019年11月定的，威馬的出售推薦說補助快退坡了，明年買又要貴不少，而且此刻優(yōu)惠大。”是以老大哥毫不猶豫地下單了，后來由于疫情的原因2020年3月份才提到車。此刻兩年往日了，好想問問老大哥的喜歡車鎖電了嗎？

威馬車子在兩年前仍是風光沒有限的，頭頂數(shù)個光環(huán)，比如制車新勢力第一梯隊、銷售數(shù)量月月新高等�？墒呛镁安婚L，2021年最初“疑似威馬機動車自己燃燒”等文章不停地在網(wǎng)上發(fā)表而且每隔一段時間就有一同自己燃燒事故在網(wǎng)上爆料。

可是威馬自己燃燒絕非是2021年才最初的，2020年9至10月份，短短一種月的時間產(chǎn)生了四起自己燃燒車禍，由于有兩臺自己燃燒機動車在咱的老家福建省南平市是以咱感官深切。以后“威馬向國度市場監(jiān)督治理總局登記了召回計劃。打算自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日制造的，配備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的能源電池的部分2020款威爾馬斯特電動車子，共計1282輛�！�

也正是由于不停地自己燃燒起火，威馬走上了“鎖電”的公路！鎖電便是指對SOC（電池荷電狀況）的鎖定，能夠節(jié)制電池的充電放電從而改變電池容量、充放電速度。威馬的目的便是想經(jīng)過鎖電來防止過充過放而引起的電池熱失控所帶來的自己燃燒。

2021年7月底，就有網(wǎng)友爆料威馬2018款第一批車，威馬偷偷經(jīng)過BMS（電池治理體系）的OTA（遠程進級技藝）革新把電鎖了10%下降電壓，全個進程十足無告知消費者全部消息！你說氣人不？

2021年12月23號-2022年1月15號，威馬發(fā)起了“迎新年使用者特優(yōu)運動”運動內(nèi)容包涵周全審查機動車而且贈送200元京東卡.據(jù)汽車之友口述那時許多汽車之友皆是為了200元的京東卡才往日做機動車審查的，沒料到的是威馬居然把電鎖了導致續(xù)航縮水。隨后有173名汽車主人給威馬車子發(fā)律師函，下方是摘抄律師行中威馬汽車主人的幾點訴求。

1、貴方承認確認存留上述“鎖電”操作并向委托人道歉，承諾沒再經(jīng)過欺騙及隱瞞形式后臺更改車子各項參數(shù)目標，準確今后各項更改需以使用者可接納認知的言語，清楚告知并經(jīng)使用者許可后展開。

2、對委托使用者展開逐一對接，請求提供與宣傳續(xù)航相配合的車子產(chǎn)物，準確理賠、補償、效勞解決方案，并由委托人抉擇。包括但不限于之下幾類：一是退回原ABC進級套餐使用者相干費率并無償更換大容量最新電池，如400千米車型更換520千米或更高路程最新電池。二是對不愿更換電池或車型已隸屬現(xiàn)存最高續(xù)航的委托人參照原C進級套餐使用者的退回套餐費率根基上1:1等額理賠。三是提供七折回購或以原價計算差價進級全新車型等效勞。對以上全部理賠補償方案使用者，保持其原有消費者權(quán)益，如第一批用終身全車質(zhì)保（包括更換后的新電池）等。

3、不接納各樣以低額理賠、積分兌換等沒有實際幫助解決方案。

4、對委托的173名使用者提供一視同仁的解決方案和選擇。

繼續(xù)有汽車之友反饋，威馬在收到律師函后“亡羊補牢”的進程，大半夜不睡覺偷偷OTA和修改條款！赤心想對威馬車子背后的工程師說句“您辛苦了”，詳情請看下圖。

冷靜地剖析一下使用者的訴求會獲得滿足嗎？

會給使用者更換電池組，或許更換機動車和回買車輛嗎？

出于善良，咱信任威馬鎖電也切實是無助之舉，鎖電使用者權(quán)益遭到傷害，不鎖電機動車有可能顯露自己燃燒景象。除了鎖電外另有更換電池組這一方案，可是威馬這一種新的車企本身無全部內(nèi)涵，2021年的融資范圍不到5億美元，依據(jù)昨年全年的體現(xiàn)來看資金仍是有些緊張的，若是給使用者更換電池組沒有疑是一大筆巨額支出！咱感覺威馬可能壓力不起。電池都更換不起了，又怎樣會更換機動車？

承認存留“鎖電”操作并向汽車主人道歉

參考國家內(nèi)部其它鎖電的車企，加上威馬車子近期的“騷操作”汽車主人的訴求預計不容易獲得滿足！至于其余兩條訴求咱就不做剖析了。

寫在最終

分享一位使用者的自嘲“令咱上當受騙的本錢居然僅需200塊！”最終期望威馬車子能盡快拿出解決方案，別再裝睡拿出態(tài)度認真地對待以前扶持過你的汽車主人，汽車主人不可能由于產(chǎn)物品質(zhì)的原由于車企買單這不合乎道理。同一時間呼吁看管部門盡快頒布政策，針對新燃料車子中存留的少許難題發(fā)展看管。