2月18日，埃安智能生態(tài)工廠二期產(chǎn)能擴(kuò)建竣工并迎接首輛新款汽車(chē)AION LX Plus下線。值得一提的是，這次達(dá)成產(chǎn)能擴(kuò)建并完成投產(chǎn)，埃安僅用時(shí)15天。

2021年，埃安依舊維持了作為國(guó)度隊(duì)的穩(wěn)重，作為改革尖兵，在面臨銷(xiāo)售數(shù)量、聲望持續(xù)高增添態(tài)勢(shì)、以及現(xiàn)存產(chǎn)能已超負(fù)荷應(yīng)用的現(xiàn)狀，仍以119%的增速得到超年銷(xiāo)12萬(wàn)輛的好成績(jī)。

15天達(dá)成產(chǎn)能擴(kuò)建

近年來(lái)，華夏新燃料汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)持續(xù)維持快速增添態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)滲透率穩(wěn)步上升，日前已挨近20%大關(guān)。在電動(dòng)化這種最新賽道，合資品牌沒(méi)再占據(jù)一律的主導(dǎo)位置，即便首先起跑的特斯拉，同樣也沒(méi)有辦法接著連續(xù)全家獨(dú)大。這意指著，映入2022年，華夏將來(lái)會(huì)愈發(fā)占據(jù)主導(dǎo)位置，華夏品牌集體沖向月銷(xiāo)兩萬(wàn)輛的新時(shí)期，最初變得愈發(fā)要緊。

關(guān)于埃安而言，自成立以來(lái)維持著迅猛的進(jìn)行態(tài)勢(shì)，要實(shí)現(xiàn)很大的質(zhì)變，必需要有更多的量變作為支撐。尤其面臨日漸增添的市場(chǎng)要求和AION家庭產(chǎn)物持續(xù)暢銷(xiāo)，以及面臨疫情、缺芯等不利要素作用，埃安現(xiàn)存產(chǎn)能已用到了極致，產(chǎn)能應(yīng)用率巔峰一度超160%，這給埃安工廠現(xiàn)存產(chǎn)能帶來(lái)了極大的負(fù)擔(dān)，產(chǎn)能進(jìn)級(jí)是勢(shì)在必行。

從產(chǎn)能布置來(lái)說(shuō)，2022年是產(chǎn)能拐點(diǎn)年。不論是新勢(shì)力，仍是慣例車(chē)企，全在瘋搶產(chǎn)能，而埃安智能生態(tài)工廠一最初就秉承著“小投入、快產(chǎn)出、滾動(dòng)進(jìn)行”理念，這類(lèi)靈活應(yīng)變的形式不但有益于將投入風(fēng)險(xiǎn)降到最低，同一時(shí)間也便于延續(xù)隨時(shí)擴(kuò)充產(chǎn)能。這為埃安在15天里就達(dá)成了產(chǎn)能擴(kuò)建，不但對(duì)現(xiàn)存車(chē)型的制造作用降到了最低，還締造產(chǎn)業(yè)新記錄。

這還不難了解，為什么埃安智能生態(tài)工廠，能夠成為工信部公認(rèn)的智能生產(chǎn)試點(diǎn)示范工廠、廣東省5G產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠以及e-works斷定華夏標(biāo)桿智能工廠。

同一時(shí)間，這次二期產(chǎn)能擴(kuò)建速度如許之快，還得益于全世界優(yōu)先的工藝技藝和高效的埃安制造形式，此中包括：采納數(shù)字孿生與大數(shù)據(jù)技藝，實(shí)時(shí)仿真虛擬調(diào)試，節(jié)約了30%的調(diào)試時(shí)間；其次是，采納了樂(lè)高式模塊預(yù)裝配，批量獨(dú)立組裝使安裝效能提高40%。

自2017年成立以來(lái)，埃安持續(xù)維持高品質(zhì)進(jìn)行步伐，銷(xiāo)售數(shù)量連年翻番，年均復(fù)合增添率近130%，表現(xiàn)出進(jìn)行速度快、進(jìn)行品質(zhì)高的“埃安景象”。2021年埃安累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量超123660臺(tái)，同比增添119%，提早沖線年銷(xiāo)10萬(wàn)輛指標(biāo)。

為了應(yīng)對(duì)延續(xù)新燃料汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)的銷(xiāo)售數(shù)量爆發(fā)，為使用者提供更多全球級(jí)的產(chǎn)物和效勞，埃安已著手第二工廠的建造，有望至今年底建成。很赫然，在許多制車(chē)新勢(shì)力還在為籌建工廠尋址時(shí)，埃安曾經(jīng)走在了產(chǎn)能軍備競(jìng)賽的前列。

智造進(jìn)化，塑造極致效能、本錢(qián)和品質(zhì)

作為全世界優(yōu)先的智能生態(tài)工廠和國(guó)家內(nèi)部首個(gè)智能純電專(zhuān)屬工廠，埃安智能生態(tài)工廠具有鋼鋁車(chē)身柔性制造、數(shù)字化自助決策、互動(dòng)式定制、燃料概括應(yīng)用四大全世界優(yōu)先優(yōu)勢(shì)，代表了廣汽的智造、素質(zhì)、定制和環(huán)境保護(hù)新高度。在合一了日系精益制造生產(chǎn)經(jīng)歷的廣汽制造形式根基上，埃安還造成了本人獨(dú)具特點(diǎn)的高效埃安制造形式，即消除一切浪費(fèi)，塑造極致的效能、本錢(qián)和品質(zhì)。

這次埃安智能生態(tài)工廠二期產(chǎn)能擴(kuò)建，除了制造能力的提高外，還借助全世界優(yōu)先工藝技藝和資料的利用，實(shí)現(xiàn)了本身進(jìn)級(jí)和周全進(jìn)化，制造效能提高45%，定制化能力提高35%。進(jìn)級(jí)后的埃安工廠與特斯拉及一眾新勢(shì)力比較，只能說(shuō)進(jìn)級(jí)后的埃安智能生態(tài)工廠，塑造了華夏智造新范式，引領(lǐng)智造新變革。

*數(shù)據(jù)來(lái)自：KPMG、各車(chē)企公布消息

從上述數(shù)據(jù)可行瞧出，不論是產(chǎn)能應(yīng)用率、制造品質(zhì)，仍是制造效能，埃安智能生態(tài)工廠都綱領(lǐng)先于特斯拉上海超等工廠。

此中，得益于全世界優(yōu)先的鋼點(diǎn)焊與鋁熱熔鉆迅速變換技藝，埃安可實(shí)現(xiàn)第一大10種不同款型及鋼鋁資料車(chē)身的共線制造；產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)的源頭數(shù)據(jù)分類(lèi)規(guī)整和分布式邊緣效勞器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)則化和多渠道批量采集，設(shè)施聯(lián)網(wǎng)率超98%，采集速度小于300ms，為產(chǎn)業(yè)最高水準(zhǔn)；全世界首創(chuàng)埃安迅速換色體系，換色時(shí)間從7天下降到45min，實(shí)現(xiàn)全世界最多25種顏色個(gè)性化定制；全世界首個(gè)數(shù)字透明制造工藝，使用者個(gè)性化定制數(shù)據(jù)沒(méi)有縫接連和實(shí)時(shí)同步，實(shí)現(xiàn)100%數(shù)字派單指導(dǎo)制造。

為了順利達(dá)成上述改進(jìn)進(jìn)級(jí)，埃安采納了智造創(chuàng)新專(zhuān)利52項(xiàng)，掩蓋數(shù)字化、新資料、新工藝等若干范疇，不但使工廠的智造能力獲得了大幅提高，塑造了埃安極致的品質(zhì)、本錢(qián)、效能能力，也突顯了埃安制造形式的時(shí)期優(yōu)勢(shì)。

自然，基盤(pán)夠大、體制力夠穩(wěn)的埃安要保證順利沖線，實(shí)現(xiàn)以銷(xiāo)售數(shù)量定勝負(fù)，就必需在確保產(chǎn)能的同一時(shí)間，將產(chǎn)物與市場(chǎng)配合，將供給鏈組成完美閉環(huán)。

埃安制造形式，定義華夏智造新范式

隨著國(guó)家內(nèi)部新燃料車(chē)子市場(chǎng)正提速進(jìn)行，市場(chǎng)滲透率持續(xù)提高，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)劇烈，能否具有強(qiáng)盛的產(chǎn)能保證、制造智造能力以及范圍化個(gè)性化制造能力，對(duì)新燃料車(chē)企來(lái)講非常要害。

這也是年青一代客戶的花費(fèi)趨向，它們關(guān)于產(chǎn)物有了更多的智能化、科技化、個(gè)性化要求。電動(dòng)奢華細(xì)分市場(chǎng)的崛起，也聲明當(dāng)代客戶之是以能接納高價(jià)值的產(chǎn)物，是由于其高價(jià)格的產(chǎn)物與效勞，而表現(xiàn)高價(jià)格，相當(dāng)大水平上依賴于高素質(zhì)與個(gè)性化的突顯。

雖然全部電動(dòng)車(chē)都具有與生俱來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，比如瞬時(shí)高扭矩帶來(lái)的提速感、極低的運(yùn)用本錢(qián)等，但這點(diǎn)皆是大家都有的，不足以造成差異，埃安想做的，是在強(qiáng)盛的硬實(shí)力之外，還能打造出一個(gè)體制、一個(gè)理念、一個(gè)言語(yǔ)以及一個(gè)制造形式。

為了適應(yīng)未來(lái)新科技、新資料、新工藝的變革，埃安以創(chuàng)新科技，塑造更極致的品質(zhì)、本錢(qián)、效能，其實(shí)不斷將“大范圍互動(dòng)式定制”推向新頂峰。這也是埃安與特斯拉單一產(chǎn)物制造形式的不同，埃安一最初就錨定了范圍化個(gè)性定制制造路線，實(shí)現(xiàn)“千車(chē)千面”，而非追求單一的產(chǎn)物。

追求制造單一產(chǎn)物的極致效能、本錢(qián)相對(duì)簡(jiǎn)單，但要實(shí)現(xiàn)個(gè)性化大范圍定制，則須要極強(qiáng)的智造硬實(shí)力與組織軟實(shí)力，這也是為什么埃安在大范圍定制制造的概況下，依然具有全世界優(yōu)先的品質(zhì)、本錢(qián)和效能優(yōu)勢(shì)，這是埃安制造形式和埃安智能生態(tài)工廠在這種時(shí)期突顯的優(yōu)勢(shì)，而著力于助力華夏車(chē)企實(shí)現(xiàn)范圍化與個(gè)性化的平衡，是埃安在后產(chǎn)業(yè)時(shí)期提供的智慧之一。

2022年，新燃料車(chē)子市場(chǎng)也許依舊沒(méi)有辦法疏忽，諸如新燃料補(bǔ)助退坡、疫情來(lái)回、芯片短缺、能源電池原資料振動(dòng)的作用。咱們暫且不去考量華夏車(chē)企是否在短時(shí)間里，以一律優(yōu)勢(shì)站在慣例百年主流品牌前面，但以埃安為代表絕多數(shù)華夏車(chē)企，切實(shí)在用同比大增的累銷(xiāo)數(shù)據(jù)回應(yīng)著時(shí)期，他們切實(shí)用本人對(duì)市場(chǎng)的把控能力、對(duì)科技創(chuàng)新能力、對(duì)使用者要求的精準(zhǔn)體察，締造出一種隸屬華夏品牌高檔化日拱一卒、日漸向上的新全球。

今日，正值埃安誕生1666天，埃安速度、埃安景象、埃安路徑、埃安制造形式，已潛移默化地成為華夏智能新燃料車(chē)子制造、智造新名片，期望在未來(lái)，持續(xù)增添不但是埃安的生存哲學(xué)，也是華夏車(chē)企的代名詞。