映入3月以來(lái)，原認(rèn)為新燃料車企因補(bǔ)助退坡而導(dǎo)致的機(jī)動(dòng)車漲價(jià)就可以告一段落了，但是電池原資料上升，從而導(dǎo)致新燃料車的車價(jià)也飆漲，歐拉、奇瑞新燃料、哪吒、小鵬、特斯拉、比亞迪等等車企都曾經(jīng)宣告漲價(jià)了。對(duì)此景象，理想車子創(chuàng)始人李想也在微博上發(fā)表了他的觀點(diǎn)。

日前來(lái)看，和電池廠家曾經(jīng)協(xié)議確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，根本上就都立刻宣告了漲價(jià)。還無(wú)漲價(jià)的，多數(shù)是漲價(jià)幅度還無(wú)談妥的，等候談妥后也普及會(huì)立刻漲價(jià)。二季度電池本錢上升的幅度十分離譜。戰(zhàn)爭(zhēng)、政治、疫情讓購(gòu)車還能升值，美國(guó)舊車價(jià)值全體上升了30%。

購(gòu)車保住價(jià)值咱聽(tīng)過(guò)，購(gòu)車升值切實(shí)少見(jiàn)，尤其是普及升值！昨日威馬車子宣告在售車型漲價(jià)7000-26000元不等 3月28日生效；天際車子也宣告將在3月31日24時(shí)，撤消了原5000定金抵扣10000元買車款的促銷政策。

然后還會(huì)有更多車企宣告麾下車型漲價(jià)，2022年對(duì)新燃料車子相干產(chǎn)業(yè)來(lái)講，將是充滿奇幻、挑戰(zhàn)和離譜的一年！下一種宣告漲價(jià)的車企又會(huì)是誰(shuí)呢？