[車(chē)子試駕原創(chuàng)]

　　關(guān)于車(chē)子產(chǎn)業(yè)而言，這是一種充滿變革的時(shí)期。電動(dòng)化浪潮的來(lái)襲催生了一眾制車(chē)新勢(shì)力，以“蔚小理”為代表的第一梯隊(duì)站穩(wěn)腳跟后，正好努力擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)侵占市場(chǎng)，而第二梯隊(duì)的成員則在拼命博一種出頭天。就以零跑車(chē)子為例，既有價(jià)值實(shí)惠的零跑T03走量，又有配置高概括實(shí)力強(qiáng)的零跑C11“攪局”，兩款車(chē)的體現(xiàn)為品牌贏得了“價(jià)值屠夫”的稱號(hào)。本來(lái)，關(guān)于客戶來(lái)講，性價(jià)比一詞的確很有迷惑力，但在這之外，產(chǎn)物自身另有哪些迷惑人的點(diǎn)也顯得尤為要緊，例如控制等等。因而今日就讓咱們把零跑C11功能版開(kāi)上賽道，去探索一下它能否有性價(jià)比以外的魅力。

　　注：本次試駕運(yùn)動(dòng)卻非在賽道中刷圈，卻是將場(chǎng)所科目設(shè)計(jì)在賽道中。體會(huì)名目最重要的有三項(xiàng)，區(qū)別為百千米提速、S彎和延續(xù)減速帶，因而文章將最重要的針對(duì)這三個(gè)名目的體會(huì)感觸發(fā)展分享。只是在此此前，先讓咱們來(lái)理解一下零跑C11功能版的能源、底盤(pán)以及它本次運(yùn)動(dòng)所裝備的車(chē)胎，由于這幾點(diǎn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)在劇烈駕馭中的作用極大。

　　◆0-100km/h提速測(cè)試

　　◆S彎體會(huì)

　　◆延續(xù)減速帶體會(huì)

　　小結(jié)：零跑C11功能版有著強(qiáng)勁的能源，這一絲毋庸置疑，成績(jī)便是最佳的聲明。至于S彎步驟，機(jī)動(dòng)車(chē)前雙叉臂后五連桿的獨(dú)立吊掛構(gòu)造和擺臂、調(diào)轉(zhuǎn)方向節(jié)等部件輕量化鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用，關(guān)于減少簧下品質(zhì)提高控制體現(xiàn)確有幫助，但真實(shí)跑起來(lái)，“家庭用味”仍是蓋通過(guò)了“活動(dòng)味”。