新車推薦原創(chuàng) 手握30萬元想買新燃料車，好多人會糾結(jié)于抉擇極星2仍是極氪001，終歸皆是定位高檔的產(chǎn)物，而在對照了大小、能源、續(xù)航等外表數(shù)據(jù)后好多人可能會感覺，極星2比只是極氪001。

但真的如許嗎？此刻大伙對電動車的關(guān)心點普及都聚集在電池續(xù)航、電動機馬力、零百提速上，對電動車控制、格調(diào)設(shè)置和理念關(guān)心卻其實不多。實是上電動車也有定位區(qū)別，外表參數(shù)其實不能代表一切，假如了解了這一絲再回過頭來看，極星2和極氪001本來是兩臺十足不同的車。今日咱們就借來一輛單電機版的極星2和極氪001，經(jīng)過實質(zhì)體會對照瞧瞧它們之中有甚么不同。

品牌理念不同 定位人群有差異

在理解車此前要先理解這兩個品牌之中的區(qū)分。極星，英文名Polestar，這是一種以設(shè)置驅(qū)動的北歐奢華電動車子品牌。極星專注于車子設(shè)置與科技，著力于締造純粹、先鋒、高功能（Pure、Progressive、Performance）的品牌體會。

是以它的產(chǎn)物更傾向極致功能和極簡而滿蘊思考的設(shè)置，對標(biāo)的是保時捷等高檔活動奢華品牌，產(chǎn)物初期的受眾人群最重要的以北歐國度地域的客戶為主，而后擴張到全世界。日前Polestar曾經(jīng)有一款售價多達百萬元的極星1在售，而極星2更親民的價值也不過為了讓更多追求極致體會的平凡使用者能感觸到極限駕馭的樂趣，實質(zhì)上它的功能準(zhǔn)則絲毫無下降。從本年2月極星2在挪威的銷售數(shù)量與寶馬iX3不相上下去看，其在歐洲依舊相比受歡迎。

反觀極氪，英文名為ZEEKR，定位為潮流科技品牌。極氪的品牌使命為“共創(chuàng)超過期待的潮流生活”。好多人說它是領(lǐng)克的電動版，這本來還不對，領(lǐng)克是偏潮流活動，極氪的品牌理念更傾向潮流科技，嚴(yán)刻來講在車子產(chǎn)業(yè)它對標(biāo)的仍是蔚來、小鵬等品牌，科技味深厚，產(chǎn)物定位人群為國家內(nèi)部追求時髦科技的年青人。

外貌：奢華活動與時髦科技的對立

品牌定位的差異也導(dǎo)致了產(chǎn)物設(shè)置理念的不同。外貌上極星2向慣例審美發(fā)出了挑戰(zhàn)，Crossover的形象聯(lián)合極簡主義的設(shè)置理念，可行說將沃爾沃的北歐輕奢極簡作風(fēng)與奢華活動感完美聯(lián)合。

極星2的北歐調(diào)性起首表現(xiàn)在前臉上，精干的中網(wǎng)由若干黑色啞光方塊構(gòu)成，下面保障杠霧燈地域采納黑色裝扮接連，極簡作風(fēng)非常強烈。

車身側(cè)方采納Fastback形象設(shè)置，線條干練收尾利落，前臉的方位差不多垂直于地面，這也是好多奢華高檔車型采納的設(shè)置作風(fēng)，視線沖撞力絲毫不落于高一種等級的車型。

尾部依舊連續(xù)全車的極簡設(shè)置作風(fēng)，平直的線條設(shè)置簡約大度。尾燈采納當(dāng)下盛行的貫通式設(shè)置，直角迂回的形象在夜晚有著很高的辨識度。

而極氪001外貌相當(dāng)大水平上繼承了領(lǐng)克ZERO概念車的設(shè)置，細節(jié)素材的使用體現(xiàn)出與領(lǐng)克一脈相承的科技感。

前臉依舊是滿滿的領(lǐng)克家庭作風(fēng)，凸起的LED日間駕車燈極具科技色彩，分體式大燈點亮后也十分醒目，扁平的車前進一步延伸前臉的視線寬度。

車身側(cè)方，極氪001采納了相似獵裝車的設(shè)置，側(cè)方線條流暢弧度高雅。新款汽車的長/寬/高區(qū)別為4970/1999/1560mm，軸距3005mm，較舊的軸距設(shè)置讓車身側(cè)方看起來更顯修長。

車尾部分設(shè)置了一塊夸張的擾流板，后包圍全體形象與前包圍相呼應(yīng)，讓全車顯得差不多協(xié)調(diào)。貫通式的LED燈組十分吸睛，里面豎立整齊的LED燈源差不多立體有科技感。

內(nèi)部裝飾：環(huán)境保護舒適體會PK智能科技體會

內(nèi)部裝飾方面極星2和極氪001內(nèi)部裝飾設(shè)置上第一大的區(qū)分是，前者更追求環(huán)境保護資料和設(shè)置帶來的舒適體會，而后者更注重科技配置帶來的沉浸體會。

極星2內(nèi)部裝飾采納未來主義設(shè)置美學(xué)，并使用了板巖色與碳素黑的雙拼配色設(shè)置，中央控制系統(tǒng)臺面采納檔次分明的立體式設(shè)置，簡練耐看。除了11.15英寸的中央控制系統(tǒng)屏，并沒有其它按鈕，最重要的功效根本都經(jīng)過中央控制系統(tǒng)屏設(shè)計。

車機鑒于原生安卓體系，菜單邏輯容易易于上手，功效上扶持蘋果CarPlay、在線導(dǎo)航、語言聲音操控、OTA等主流功效。對原土化的App如高德地圖，酷狗音樂等利用扶持也相比到位。

?12.3英寸的儀表盤，平凡形式下，左側(cè)顯現(xiàn)車速和擋位消息，右側(cè)顯現(xiàn)電量和路程消息，當(dāng)中地域則會在調(diào)節(jié)自動駕馭功效時產(chǎn)生浮動。此外屏幕另有全屏地圖形式，更便于駕馭者察看導(dǎo)航消息，可提高駕馭平安性。

擋桿臺面保存了雙閃燈、多媒體音量調(diào)節(jié)與暫停，首尾車窗除霧等平常運用頻次較高或與平安相干的功效開關(guān)，可視極星2追求極簡同一時間又絲毫不向平安妥協(xié)的內(nèi)部裝飾設(shè)置理念。

全個內(nèi)部裝飾資料均該用回收再應(yīng)用且化學(xué)物質(zhì)極低的環(huán)境保護材質(zhì)，特別是椅子采納的Weave Tech面料，這是一個由于不業(yè)余潛水服的資料，手感、耐久度以及重量上都優(yōu)于真皮，號稱可行為全車減重 7.5 公斤。

極氪001內(nèi)部裝飾采納了官方稱之為“活動光能座艙”的設(shè)置作風(fēng)，本來在咱看來便是科技風(fēng)，汽車內(nèi)部的氣氛燈在夜色中極具科幻色彩，15.4英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏和8.8英寸3D液晶儀表盤以及W-HUD全色抬起頭顯現(xiàn)構(gòu)成了汽車內(nèi)部的顯現(xiàn)體系，可為駕馭者提供各式要緊消息。

中央控制系統(tǒng)臺上根本撤消了慣例的物理按鈕，僅保存有最經(jīng)常使用的幾項功效鍵，這一絲和極星2作風(fēng)相似。

極氪001椅子和地毯用材都抉擇了新款環(huán)境保護材質(zhì)ECONYL，這也是日前全世界獨一一個十足運用回收塑料制作的纖維資料，具備高熔點，耐磨性好等特性。

駕控：高功能的精髓所在

極星2和極氪001均有單電機版和雙電機版，本次試開車型均為單電機版。此中極星2單電機版第一大功率170kW，峰值扭矩330N·m，0-100km/h提速7.4s。極氪001單電機版第一大功率200kW，第一大扭矩384N·m，百千米提速6.9秒。在好多人眼中，所謂的高功能便是能源數(shù)據(jù)夠大，仿佛極氪001能源略勝極星2一籌。

但實質(zhì)上這種等級的車，能源都充足強勁，功能上的差距曾經(jīng)小到不動用儀器差不多感受不到差距的水平，再去一味追求參數(shù)就無意義了，真實考校實力的本來是駕控體會。

從實質(zhì)試駕也能感觸到兩款車的不同。極星2必定是咱開過最佳開的電動車之一，底盤歐系調(diào)校味道很足，極限很高，是可行素車下賽道的。假如不過平常公路駕馭，全體體現(xiàn)也很像一輛高功能的石油車，提速踏板和剎車腳感根本與汽油車絕對，可行讓你在汽油車向電動車變換的進程中沒有感過渡。

而極氪001體現(xiàn)得更像是一輛能源充足的家庭用車，駕馭中提速踏板也能帶來汽油車油門緊致的感受，但剎車踏板的電子味就相比濃，前半段與后半段腳感略有差異，底盤對路面的反饋也無那末干脆，更傾向舒適外出要求。

容易來講，假如把極星2比作AMG A45，那末極氪001便是奔馳E300L。駕控是極星2的焦點精髓所在，甚而得到了國外媒體“同價位達成度最高的一款電動車，材質(zhì)觸感出眾、控制出色”的好評。況且別忘了，極星2另有高功能套件可選裝，內(nèi)含Brembo4活塞制動器、Ohlins 雙流閥減震器、20英寸鍛造鋁合金輪轂、瑞典金椅子平安帶等高級硬件，可行隨時塑造一輛能激起你荷爾蒙的駕控之車。

極氪001自然也是一款控制很沒有問題車，但它重心其實不在這上面，卻是前面提到的領(lǐng)先進步科技配置與家庭用舒適體會。

最終在主被動平安方面，極星2也體現(xiàn)出了與沃爾沃一脈相承的高配體現(xiàn)。盡管兩車都標(biāo)配了前排平安氣囊、側(cè)氣囊和首尾排頭部氣囊等被動平安配置，以及車道偏離提前警告、車道維持協(xié)助、主動剎車、疲勞提醒等協(xié)助駕馭功效。

但極星2還標(biāo)配了前排當(dāng)中氣囊、整車平安帶未系提示、公路交通標(biāo)識辯別，此外還可選裝并線協(xié)助；而極氪001標(biāo)配了并線協(xié)助，且唯有前排具有平安帶未系提示。

是以概括來看，極星2在指導(dǎo)價更低的概況下，平安配置更高。至于并線協(xié)助和公路交通標(biāo)識辯別誰更有效，咱更偏向抉擇后者。由于并線協(xié)助可能對新手更有效，而開極星2的根本皆是老駕駛員了，駕馭技藝嫻熟，有無有并線協(xié)助關(guān)連適中，反卻是公路交通標(biāo)識辯別能時候提示你平安駕馭不需要超速，能幫你少交罰單。

編輯評論：從定位、理念等方面咱們可行瞧出極氪與極星品牌方向截然不同，極星2的每一處設(shè)置都詮釋著品牌關(guān)于極簡和環(huán)境保護主義的了解，高功能的定位也十足繼承了Polestar的活動基因，可行干脆對標(biāo)保時捷等奢華活動品牌產(chǎn)物。而極氪001盡管也有著必定的活動體現(xiàn)，但更多的是對智能化、電氣化的一個詮釋，貼近國人關(guān)于家庭用電動車子的要求和期待。關(guān)于喜愛極簡設(shè)置，追求極致控制體會的人來講，極星2顯著更適合。

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