受電池上游原材料價格上漲影響，新能源車企紛紛調(diào)價，特斯拉8天漲價3次，小鵬汽車漲價1-2萬，零跑汽車C11全系車型漲幅達2-3萬元。理想汽車CEO李想就在社交媒體發(fā)文稱，等待談妥后也普遍會立刻漲價。

　　點評：相比較其他廠家，李想還算是有想法，先給消費者下個毛毛雨，打打預(yù)防針。進入2022年，伴隨新能源車熱銷的是價格上漲，特斯拉不必多說，采用的就是成本定價法，其他車企實在是無法消化這部分成本，紛紛漲價。不過，從漲幅來看，銷量大的大廠，漲幅較小;新勢力本身銷量不大，消化成本能力較弱，漲幅相對較大，車型最高漲幅超過10%，零跑C11調(diào)整后售價為17.98萬-22.98萬元，最高漲價3萬元。威馬汽車最大漲幅26000元，哪吒汽車上調(diào)幅度3000-5000元不等。理想汽車只有一款車型銷售，但銷量并不小，不過，造車新勢力至今都沒有實現(xiàn)盈利，誰能兜得住這樣的成本壓力。投石問路，不過是讓最終的怨言降到最低而已。