[車子 對(duì)照測(cè)試 原創(chuàng)]

　　2022年春天，排隊(duì)沒有疑是國(guó)人心中的名場(chǎng)面。當(dāng)核酸成為習(xí)慣，拭子沒再惱人，排隊(duì)的接力棒便傳給了油價(jià)。就在上星期，成品油零售價(jià)值創(chuàng)下九年來(lái)第一大漲幅，92號(hào)石油售價(jià)飆升至8.65元/L，98號(hào)石油售價(jià)愈是突破了10元/L的要緊關(guān)口。漲價(jià)前夜，加油站外，車流隊(duì)伍之長(zhǎng)，正如汽車主人心情之吃緊。此時(shí)現(xiàn)在，石油味的呼聲變得沒有比微弱。另一邊，飽受續(xù)航和補(bǔ)能折磨的電動(dòng)車汽車主人們終歸笑了出去：低本錢外出的美滿，你們不曉得。

　　想要汽油車的“說(shuō)走就走”，卻對(duì)高油價(jià)心生畏懼？無(wú)妨試試混動(dòng)。既然內(nèi)燃機(jī)有阻礙，就用電機(jī)打破阻礙。在電機(jī)的協(xié)助下，混動(dòng)車型可輕松將油耗減半，補(bǔ)能便捷性卻絲毫不受作用。隨著電氣化技藝日漸老練，現(xiàn)在只要付出十幾萬(wàn)元，便能購(gòu)到一部老練可靠的混動(dòng)家轎。

　　在油電混動(dòng)（HEV）范疇，豐田、本田是當(dāng)之沒有愧的引領(lǐng)者，市場(chǎng)所占率長(zhǎng)久居于高位。隨著日產(chǎn)e-POWER技藝映入華夏，日系混動(dòng)終歸邁進(jìn)了三國(guó)時(shí)期。今日，一汽豐田卡羅拉雙擎、廣汽本田凌派銳·混動(dòng)和東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸齊聚測(cè)試場(chǎng)，直指混動(dòng)緊湊型車王冠。在這場(chǎng)較量中，誰(shuí)將脫穎而出？請(qǐng)?jiān)邳c(diǎn)評(píng)區(qū)打出你的猜想。

　　在過去的中型車橫評(píng)（靜態(tài)篇/動(dòng)態(tài)篇）、中大型車橫評(píng)（靜態(tài)篇/動(dòng)態(tài)篇）中，咱們鑒于X-TEST評(píng)價(jià)體制對(duì)相干車型發(fā)展了周全測(cè)試。而在混動(dòng)緊湊型車等級(jí)，體積實(shí)用性、油耗體現(xiàn)、運(yùn)用本錢是潛在使用者最關(guān)注的話題，在購(gòu)置決策中有著很高的領(lǐng)先級(jí)。因而，本期橫評(píng)將要點(diǎn)從上述方面開展對(duì)照。讀者友人們可敲擊之下鏈接，干脆跳轉(zhuǎn)至相應(yīng)頁(yè)面。

　　凌派、卡羅拉和軒逸皆是緊湊型汽車市場(chǎng)場(chǎng)的熱門選手，這在銷售數(shù)量上有著聚集表現(xiàn)。靜態(tài)方面，三款混動(dòng)緊湊型車連續(xù)了汽油版的全體設(shè)置。把他們放在面前，撲面而來(lái)是強(qiáng)烈的熟悉感，新意略有欠缺。雖然如許，三款車仍是演繹了各自的家庭特征，使人很簡(jiǎn)單辨別出所屬品牌。

　　在購(gòu)車難題上，華夏客戶素來(lái)以大為美。各大車企投其所好，每逢換代便踴躍加長(zhǎng)加寬，旨在提供更寬敞的乘坐體積和尾廂體積。橫評(píng)車型軸距均超越2.7m，但“健身”戰(zhàn)略其實(shí)不相同�？�羅拉雙擎?zhèn)确奖戎鼐o致，看起來(lái)相比厚實(shí)；凌派銳·混動(dòng)車頂高，后門長(zhǎng)，凸顯了大車感；e-POWER軒逸講求流暢勁爆，雙色車身下降了視線重心。

　　車輪配置方面，e-POWER軒逸最為慷慨，全系四款車型中有三款裝備了17英寸輪圈。凌派銳·混動(dòng)的中低配車型采納16英寸輪圈，頂配和次頂配則采納17英寸輪圈�？�羅拉雙擎初學(xué)版本裝載15英寸輪圈，16英寸輪圈僅提供應(yīng)中高配車型。

　　參與橫評(píng)的測(cè)試機(jī)動(dòng)車均裝備（各自車系的）大大小輪圈，并沒有一例外埠采用了低滾阻車胎。e-POWER軒逸裝備的鄧祿普ENASAVE EC300+車胎概括功能最強(qiáng)，價(jià)值也是最貴的。在剎車測(cè)試和噪音測(cè)試中，該款車胎為e-POWER軒逸增色不少。一分價(jià)格一分貨，此言不虛。

　　內(nèi)部裝飾部分，日系品牌以實(shí)用性見長(zhǎng)，但不太擅長(zhǎng)營(yíng)造頂級(jí)感。好信息是，近年來(lái)概況有所改觀，日系家轎最初彌補(bǔ)短板。作為后來(lái)者，凌派銳·混動(dòng)和e-POWER軒逸在汽車內(nèi)部利用了大批皮革資料和縫線設(shè)置，還用上了更溫馨的內(nèi)部裝飾配色。比較以下，卡羅拉雙擎就稍顯樸素，缺乏令人感官深切的特點(diǎn)。

　　受限于測(cè)試車資源，三款橫評(píng)車型的配置級(jí)別卻非十足對(duì)標(biāo)，配置豐富水平?jīng)]有辦法干脆相比。細(xì)節(jié)方面，三款車各具優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)板有所不同。卡羅拉雙擎態(tài)度務(wù)實(shí)，標(biāo)配四門一鍵升/降車窗，還提供后面一排出風(fēng)口電子開關(guān)。凌派銳·混動(dòng)配置均衡，整車4個(gè)充電口治愈了當(dāng)代年青人的“電話依賴癥”。e-POWER軒逸坐擁全場(chǎng)獨(dú)一的分區(qū)空調(diào)，還裝備了同級(jí)罕見的BOSE音響。