【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】假如說有個品牌，它唯有一款產(chǎn)物，價值在三十萬左右，卻能夠在一線都市站穩(wěn)腳跟，并一步步發(fā)揚(yáng)光大，那全無疑問唯有理想。

　　雖然理想車子的理想仿佛有些單薄，但絲毫無妨礙一線都市客戶對它的喜歡，憑借著SUV車型的大體積以及舒適性，自然另有最要緊的增程式純電帶來上戶便捷，理想車子體現(xiàn)出了“獨木能支”的態(tài)勢。

　　自然在理想one單打獨斗了三年以后，理想終歸迎接了新的車型-理想L9，同樣也是一款SUV，同樣也是傾向家族實用的作風(fēng)，但在定位上而是比理想one愈加高檔的旗艦車型。

　　3月16日晚，之前理想官方預(yù)告的“泄密”果然無落空。不但放出了理想L9的真容，愈是推出了對于L9那副“家庭用”旗艦內(nèi)部裝飾的更多細(xì)節(jié)。

　　外貌上理想L9全體仍是連續(xù)了理想一貫的設(shè)置作風(fēng)，只是在包圍上有了更多帶有未來感的修飾。車前前臉采納了全封閉的設(shè)置，而遠(yuǎn)近光燈組則內(nèi)嵌在前包圍兩側(cè)并與下面的散熱開口相聯(lián)合。

　　理想L9定位于大型SUV，全體上依舊是準(zhǔn)則的SUV設(shè)置，車身側(cè)方設(shè)置則凸顯了其簡練潔凈的線條形象，再搭配上初次采納的隱藏式門把手，全個車身差不多流暢。車身大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為5200/1998/1800毫米，軸距為3100毫米，數(shù)據(jù)上直追奢華高級SUV。

　　輪轂方面這一次也是采納新樣式，車胎為米其林Pilot Sport 4 SUV車胎，大小為265/45 R21。

　　尾部設(shè)置依舊是熟悉的理想作風(fēng)，甚而在整潔圓潤的材質(zhì)觸感上更上一層樓，尾燈仍是熟悉的貫通式尾燈，尾部頂端添加了一種擾流板，改進(jìn)了車尾下重上輕的視線觀感。

　　在內(nèi)部裝飾方面，之前在3月9日理想官方就發(fā)表了內(nèi)部裝飾圖，16日再次公布了內(nèi)部裝飾上的細(xì)節(jié)。經(jīng)過推出的消息，可行見到L9關(guān)于車型的內(nèi)部裝飾模塊做了不小的改動。像在理想one上那塊矚目的三聯(lián)屏，在L9上就消失了，取而代之的是一種大大小的AR-HUD抬起頭顯現(xiàn)，再加上兩塊15.7英寸的中央控制系統(tǒng)屏與副駕屏。

　　圖上可行清楚的見到，AR-HUD抬起頭顯現(xiàn)的地域較為廣闊，而且在上面也顯現(xiàn)了與過去儀表盤相同的消息，導(dǎo)航、車速、智能駕馭協(xié)助標(biāo)識等等，信任在運(yùn)用導(dǎo)航協(xié)助功效時，也會有實景導(dǎo)航的成果。

　　撤消了儀表盤，卻在方向盤上安裝了平安駕馭交互屏，在之前推出的內(nèi)部裝飾上，方向盤以及屏幕并未詳細(xì)消息，全新的消息也表達(dá)新加了LOGO以及交互屏的顯現(xiàn)消息。

　　中央控制系統(tǒng)與副駕屏幕均采納了15.7英寸的OLED屏，在屏幕品質(zhì)以及大小方面，赫然是超過理想one達(dá)到旗艦的位置的。車機(jī)方面標(biāo)配了車規(guī)級的8155芯片，匹配24GB內(nèi)存和256GB快速存儲構(gòu)成的計算平臺，并扶持雙5G運(yùn)營商的變換。

　　除了AR-HUD、平安駕馭交互屏、中央控制系統(tǒng)副駕兩塊以外，另有一塊15.7英寸大屏顯露在二排上方，造成五屏交互形式。

　　能源方面L9將裝載一輛采納米勒重復(fù)的1.5T四缸啟動機(jī)，搭配來源蜂巢易創(chuàng)的電動機(jī)，電池方面由寧德時期提供容量為44.5kWh的電池組，再匹配65L的油箱，其CLTC工況下的概括續(xù)航路程將達(dá)到1200千米，而CLTC工況下的純電續(xù)航路程為200千米。

　　瞧完理想官方推出的內(nèi)部裝飾圖以及消息點，咱私人第一大的感觸是整臺理想L9，它真的是為了迎合家族實用，不但在大小上提供了充足廣闊的體積，內(nèi)在的細(xì)節(jié)上愈是“挖空”了眾多MPV車型上的優(yōu)點。

　　為家族所塑造的理想L9，在眾多細(xì)節(jié)上本來都表現(xiàn)出了比理想one愈加人性化、愈加便捷的設(shè)置。起首是撤消了慣例擋把設(shè)置，改成了懷擋，從而讓得中央控制系統(tǒng)地域更為寬敞，這也讓L9的中央控制系統(tǒng)地域能夠提供更沒有問題儲物形式。

　　慣例擋把的消失，帶來的是中央控制系統(tǒng)屏幕下面的置物地域的改進(jìn)，這一次起碼能夠放得下兩臺電話，比較起理想one那個傾斜的電話置物區(qū)，這一次改成平放的形式赫然更簡單取放，況且這種地域大幾率也會提供沒有線充電功效，比較起理想one那個傾斜的沒有線充電地域，這一次再還不用為誰的電話充電而懊惱，況且有線充電還不須要再像理想one一樣電話倒置，著實方便了眾多。

　　中央扶手箱的大小比較理想one也有所增添，除了增添托手舒適性外，內(nèi)在的縱深體積也有改進(jìn)。值得稱贊的是，中央扶手首尾都裝備了杯架，這關(guān)于前排與二排一律是一種福音。

　　除了儲物、杯架的便捷外，在官圖上也可行注意到二排少許新加的便捷設(shè)置。既然是定位家族旗艦，那像小桌板、腿托、二排椅子電話置物這點實用的硬件，當(dāng)然不會放過，這點在理想one身上皆是不曾配有的。二排椅子在頭枕上還裝備了調(diào)節(jié)按鍵，可行充分展現(xiàn)其頭枕的舒適性。

　　理想L9整車大家都有6個椅子，均裝備了電動調(diào)節(jié)和椅子加熱，而前兩排的4個獨立椅子還具有椅子空氣流通和SPA級十點按摩，這樣的待遇仿佛連MPV都絕沒有僅有，而在L9身上，這點舒適性配置都可行享受。

　　自然也有些遺憾，二排的小桌板、腿托僅在副駕后方的位子配有，也便是小汽車中間所謂的“boss座”位子，這放到一輛具備三排體積的車型上，多少有些不協(xié)調(diào)，只是詳細(xì)仍是要看終歸市售的版本。

　　三排椅子方面，經(jīng)過少許蛛絲馬跡仍是能發(fā)覺，三排出風(fēng)口以及杯架是確信裝備的，而且三排玻璃與后窗均裝備了隱私玻璃，體積方面三排參考理想one，放在很大的L9上實質(zhì)體現(xiàn)只有會更好。

　　在推出的消息中間，有個無說可是必定會見到的要害點，正是后面一排的車載溫奶器�？尚幸姷綔啬唐髡�是在的后面一排空調(diào)下面，面板上面寫著45℃，這關(guān)于帶娃家族而言甚而要比椅子按摩更有效。

　　此外這一次L9的音響體系是由理想車子自研，音響團(tuán)隊由原Dirac華夏區(qū)首席調(diào)音團(tuán)隊負(fù)責(zé)，提供7.3.4全景聲響響布置，由7組揚(yáng)聲器構(gòu)成整車環(huán)繞，3個重低音單元構(gòu)成低音矩陣，4個頂部揚(yáng)聲器構(gòu)成天空環(huán)繞。提供杜比全景聲技藝，裝備4D沉浸式影音體系，此刻真的可行盡情享受汽車內(nèi)部KTV了。

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