3月18日，沃爾沃XC40 P6 兩驅(qū)純電智雅活動(dòng)版、P6 兩驅(qū)純電智尊活動(dòng)版，這兩款沃爾沃XC40純長(zhǎng)續(xù)航版車型今日在北京到市場(chǎng)，加上之前在售的兩款雙電機(jī)版車型，沃爾沃XC40純電動(dòng)版一大家都有4款車型在售。

沃爾沃XC40純電版定位緊湊型SUV，車身大小長(zhǎng)、寬、高區(qū)別為4425毫米、1863毫米、1651毫米、軸距2702毫米。全體形象來(lái)自于汽油版XC40，車前采納了封閉式前格柵等素材“雷神之錘”的家庭式前大燈設(shè)置在純電版本自然還不能少。車尾部分無(wú)采納有點(diǎn)令人審美疲勞的貫通式尾燈設(shè)置，卻是采納了兩個(gè)“V”字型的回旋鏢樣式的尾燈設(shè)置，車身樣色大家都有5種配色可選，全體來(lái)看沃爾沃XC40的外貌仍是很能打的。

內(nèi)部裝飾的材質(zhì)采納的是環(huán)境保護(hù)資料，設(shè)置依舊是走簡(jiǎn)約作風(fēng)，而咱私人偏好這類設(shè)置作風(fēng)。在多媒體配置方面，中央控制系統(tǒng)屏唯有9英寸，裝載與google合作的安卓體系，語(yǔ)言聲音辯別體系用的是科大訊飛的（操控：空調(diào)、導(dǎo)航、手機(jī)、音樂(lè)等），智尊活動(dòng)版兩驅(qū)和四驅(qū)車型搭配Harman Kardon（哈曼卡頓）音響體系，在人機(jī)交互方面可行分為主副駕馭雙區(qū)操控，雙方可獨(dú)立發(fā)展包括機(jī)動(dòng)車功效、設(shè)計(jì)在內(nèi)的語(yǔ)言聲音操控，應(yīng)用人力智能算法，具備學(xué)習(xí)能力，關(guān)于生僻詞匯和土音的辯別能力更強(qiáng)實(shí)現(xiàn)一語(yǔ)即達(dá)的人車語(yǔ)言聲音交互，讓交流更擬真、更親切、隨時(shí)喚醒且能明確了解使用者意圖，可與語(yǔ)言聲音助理發(fā)展多輪對(duì)話。

能源方面分為兩個(gè)版本區(qū)別是，電動(dòng)機(jī)第一大功率為170kW的兩驅(qū)版零百提速7.4秒和第一大功率為300kW的四驅(qū)版零百提速7.4面。續(xù)航方面，兩驅(qū)版配在CLTC工況下標(biāo)稱的續(xù)航路程為529千米裝備的是69kWh的電池組，四驅(qū)版在NEDC工況下標(biāo)稱的續(xù)航路程為420千米裝備的是71kWh的電池組。在能源方面沃爾沃XC40在級(jí)車型中能算最優(yōu)了吧？

沃爾沃XC40純電版是鑒于CMA架構(gòu)下的產(chǎn)物，CMA架構(gòu)具備高度靈活性和可擴(kuò)展性，可行適用于多個(gè)車身方式和大小，扶持慣例燃料和新燃料能源體系，包括HEV混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)體系，由于該架構(gòu)的可拓展性和靈活性XC40純電版車型的體積應(yīng)用率其實(shí)不限其余慣例的油改電車型一樣拉胯，前機(jī)蓋開(kāi)啟另有一種小型的儲(chǔ)物體積，同一時(shí)間在CMA架構(gòu)下平安方面也是能獲得保證的，XC40 純電版首創(chuàng)Air-Woofer技藝，揚(yáng)聲器置于啟動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，使前門(mén)儲(chǔ)物體積放大，前門(mén)具有超大的儲(chǔ)物格，可容納筆記本電腦及2瓶水。

沃爾沃XC40純電版新加加兩款兩款車型一共也就4款車型可做抉擇，是以根本不會(huì)顯露抉擇難題。喜愛(ài)能源強(qiáng)勁的就選P8四驅(qū)版，渴望續(xù)航的就選p6兩驅(qū)版。

價(jià)值上p6至尊版比p6智雅版貴1.9萬(wàn)同樣的p8至尊版比p8智雅版貴1.9萬(wàn)，價(jià)值相差1.9萬(wàn)元，換來(lái)的配置是360的全景影像、方向盤(pán)加熱、哈曼卡頓牌的作用、標(biāo)配可加熱噴水嘴。假如是新手的話咱仍是提議多花1.9萬(wàn)的，終歸有360度全景影像，倒車沒(méi)有憂。

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