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　　3月18日，奧迪舉辦線上發(fā)表會，推出了2021年財報。同一時間奧迪也針對全新電動化進展及指標做了具體的匯報，而且顯示將聚集華夏市場，計劃未來幾年在華夏市場提供超越十款純電動車型。

　　依據(jù)財報顯現(xiàn)，2021年奧迪團體出售收入約為530.68億歐元，業(yè)務(wù)利潤達54.98億歐元，經(jīng)營出售利潤率達10.4%，凈現(xiàn)款流多達77.57億歐元。在華夏市場，奧迪的出售收入達11.4億歐元。

　　雖然面對半導體供給短缺，但奧迪品牌依舊在2021年總共向消費者交付了1680512輛車子，根本與2020年持平。值得關(guān)心的是，奧迪品牌純電動車型交付量增添強勢，共向消費者交付了81894輛純電動車型（2020年：52011輛），同比增添57.5%。

　　2022年，奧迪團體估計將交付180至190萬輛車子，出售收入估計將在620億至650億歐元之中，經(jīng)營出售利潤率估計將在9%到11%之中。而且，在2022年的計劃中，奧迪團體初次將賓利品牌歸入考量范疇，在團體里面，奧迪品牌、賓利品牌、杜卡迪品牌和蘭博基尼品牌將在未來實現(xiàn)愈加緊密的合作。比如，各方將一同制訂電動外出和數(shù)字化技藝的結(jié)合規(guī)劃等。并計劃自2030年，團體每年將向消費者交付超越300萬輛車子，并計劃實現(xiàn)超越11%的經(jīng)營出售利潤率。

　　與此同一時間，奧迪團體將聚集華夏市場，進一步深化電動化轉(zhuǎn)行。奧迪與大眾車子團體（華夏）與合資公司伙伴計劃在華夏電動外出范疇一同投資約150億歐元。除了接著拓展電動車產(chǎn)物之外，還將在自動駕馭以及車子電子范疇開展投資。

　　從產(chǎn)物上來看，都將一步步引入奧迪Q4 e-tron、Q5 e-tron、e-tron GT等車型，到2026年，將在華夏市場公布包括奧迪A6 e-tron和Q6 e-tron系列等產(chǎn)物在內(nèi)的10款純電動車。

　　同一時間，奧迪為華夏電動車子消費者提供全角度的充電效勞，掩蓋家庭用及公共充電情景。奧迪將為消費者提供無償?shù)膴W迪充電墻盒及安裝效勞，并可經(jīng)過奧迪專屬App操控并分享給其它指定汽車主人。公共充電方面，截止2021年底，奧迪專屬App掩蓋了25萬個公共充電樁，提供從搜索導航到支付充電的全過程功效。除此之外，奧迪還為電動汽車主人提供一鍵加電效勞，包括搬動充電車及上門取車充電等。

　　與此同一時間，大眾車子團體麾下的軟件部門CARIAD曾經(jīng)在國家內(nèi)部落地，提速軟件開發(fā)并強化技藝實力。Holoride虛擬現(xiàn)實技藝即是來自于CARIAD，這款鑒于虛擬現(xiàn)實的娛樂功效將至今年夏天走勢市場。而且奧迪未來全個架構(gòu)設(shè)置及駕馭協(xié)助體系的開發(fā)將由CARIAD主導。

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