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車子資訊3月18日報導在3月16日舉行的大眾車子品牌2022年度新聞發(fā)表會上，大眾車子品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandsttter向咱們展現(xiàn)了大眾ID.Aero概念車的設置手稿，這也是這車初次對外展現(xiàn)。Ralf Brandsttter同一時間還顯露，大眾ID.Aero概念車將在4月份的北京車交會上發(fā)展全世界首秀，其量產(chǎn)版車型將于2023年在華夏市場公布。獲悉，最新的大眾ID.Aero將成為大眾品牌的暢銷車型--帕薩特（參數(shù)丨相片）的電動替代車型。

大眾ID.Aero在之前的開發(fā)代號是Aero B，這車瞄準了國外版帕薩特的純電迭代，將成為大眾的首款純電中型小汽車。至于國家內(nèi)部市場，估計純電版本的大眾ID.Aero，和石油版本的帕薩特和邁騰，將一同顯露在市場上，而非是取代關連。

圖為大眾ID.Aero假想圖

從此前曝光的渲染圖中可視，大眾ID.Aero的定位將來會是一輛小汽車，前臉部分沿用了ID.系列的家庭設置，使用了上揚的LED前大燈搭配貫通式燈帶以及發(fā)光VW車標，采納封閉式格柵，突顯新燃料車屬性。車身下面的進氣口與ID.系列相似，采納蜂窩式設置，未來感充足。

圖為大眾ID.Aero假想圖

車身側(cè)方與國外版帕薩特的線條類似，而且采納熏黑的A-C柱，溜背式設置的車身能夠表現(xiàn)其活動屬性，更有未來轎跑的感受。源于大眾ID.Aero的外貌還未推出，但依據(jù)此前套殼測試時被曝光出去的諜照可視，新款汽車的大小應當和國外版帕薩特相差沒有幾，而且同樣具備較為活動的屬性。

圖為大眾ID.Aero假想圖

圖為大眾ID.Aero測試諜照

內(nèi)部裝飾部分，咱們預計新款汽車仍是會連續(xù)ID.家庭的內(nèi)部裝飾設置作風，而且裝載少許較頂級別協(xié)助駕馭與其它智能化功效。能源方面，依據(jù)官方之前推出的消息，大眾ID.Aero將公布單電機和雙電機兩個版本，以后還會公布GTX功能版本。此中，高功能版本的百千米提速度可達到5.6秒，假如此數(shù)據(jù)真正可靠，那末該款新款汽車將具有比日前全部版本帕薩特強的能源。

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