商潮冷酷沒有情。不論是多么大型、多么強(qiáng)勢的公司，假如不暢潮而動，一定會被沖得千瘡百孔。要想在潮起潮落的競爭中立于不敗之地，就要學(xué)會理解環(huán)境、適應(yīng)環(huán)境、繼而改裝環(huán)境。順應(yīng)潮流則成為全部產(chǎn)業(yè)都應(yīng)遵循的規(guī)則，車子零件業(yè)自然還不能例外。

　　車子售后零件市場的演變

　　上世紀(jì)80年代末至90年代，華夏零件市場表現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。市場上最重要的以進(jìn)口車子原廠零件為主，零件出售商最重要的所以特約、受權(quán)的方式，發(fā)展進(jìn)口、團(tuán)購、零售，以日系車為代表。而廣州成為車子零件的集散地，而且發(fā)揮著全中國零件供給地的要緊效用。

　　2000年以后，華夏零件市場表現(xiàn)供需平衡的狀況。市場上存留合資車子品牌的原廠零件、正包、下線甚而假冒原廠的零件，造成以“4S店專供”為代表的出售體制，合資車型表現(xiàn)“百花齊放”的狀況，華夏各地都造成了有區(qū)域作用力的汽配市場。

　　2000年至2010年間，華夏零件市場表現(xiàn)供大于求的狀況。市場中車子品牌與零件品牌并存，況且除原廠零件外，假冒品牌件也多如牛毛。出售體制中，“4S專供”和“售后品牌零件供給”角力，各路品牌零件張開了鋪天蓋地的營銷攻勢，競爭趨于白熱化。

　　華夏車子修理公司的現(xiàn)狀

　　眾所周知，華夏的車子保有量一年年攀升，一會兒的將來就會成為全世界第一。同一時間，車子售后市場也因而快速膨脹，這此中包括車子裝潢、車子保障、車子金融、車子改造及車子修理，而車子修理在許多售后市場步驟中尤為突出。

車子售后市場演變 車子零件售后市場剖析

　　售后修理名目隨市場的浮動而改變。隨著車子技藝不停提升，導(dǎo)致電子體系名目的修理量不停增添，同一時間啟動機(jī)、變速箱的大面積維修名目在降低;隨著車子平安功能的提升，車禍多以輕微車禍為主，導(dǎo)致市場對快修調(diào)養(yǎng)零件要求增大，而大型車禍率的下降，使修理零件的要求范疇收窄;花費團(tuán)體構(gòu)造產(chǎn)生改變，私家汽車主人增添，從而對優(yōu)質(zhì)便宜售后的要求增大，而公車運用透明化，導(dǎo)致公車招標(biāo)管制日趨嚴(yán)刻，收益率下調(diào)。

　　另外，汽車主人對修理公司的抉擇偏向，會隨時間浮動而產(chǎn)生改變。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，車子運用的第一年，90%的汽車主人抉擇回受權(quán)4S店修理;而運用10年以上的汽車主人，50%以上會抉擇概括修理廠修理，唯有10%左右抉擇去受權(quán)4S店修理。

　　對照品牌4S店和平凡修理公司可行發(fā)覺，4S店優(yōu)勢顯著。起首，其上游提供的資源豐富，硬件投入，環(huán)境較好，設(shè)施較為齊全，修理技藝品牌調(diào)轉(zhuǎn)方向能力強(qiáng)，況且可行持續(xù)提高;其次，其修理零件體系供給，素質(zhì)有保，供給率較高。而車子修理公司只在本錢上占據(jù)優(yōu)勢，因而，其吸納消費者較為難題。

　　華夏車子修理公司要做大做強(qiáng)，公司就要做到效勞車型品牌多樣化、供給鏈不業(yè)余品牌化、效勞準(zhǔn)則不業(yè)余化、效勞名目固定化、公司連鎖化，這樣才能第一大限制地爭取到消費者。

　　同一時間，車子修理公司對零件的要求也在產(chǎn)生改變�？疾榘l(fā)覺，車子修理公司對品牌零件的要求表現(xiàn)上升趨向，而對原廠零件的要求漸漸下調(diào)。

　　平凡修理廠對零件有著更深度的要求。起首，修理廠期望能夠下降本錢，包括人工本錢、物力本錢和效勞本錢，是以請求零件安裝操作簡便，差錯率低;其次，有有用的品牌扶持，由于較高的銷售商知名度，可行提升汽車主人的相信感，零件品牌同一定位，增添了公司的實力造型;最終，產(chǎn)物的性價比有保證，讓得零件素質(zhì)穩(wěn)固，而且降低不良競爭，從而使零件的收益獲得確保。

　　零件銷售商的角色定位

　　日前，車子配件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀是進(jìn)口車子保有量下降，進(jìn)口零件的出售份額漸漸降低，產(chǎn)業(yè)競爭日趨劇烈，利潤下降;國產(chǎn)車子的保有量增添，原廠零件供給由主機(jī)廠專供，專供通道之外的貨源無保證;國度加大違紀(jì)經(jīng)營的打擊力度，不規(guī)范經(jīng)營銷售商的生存遭到威脅，但以假冒零件為代表的不良競爭仍將長久存留。

車子售后市場演變 車子零件售后市場剖析

　　品牌零件認(rèn)知度最初提。但產(chǎn)物線狹窄，產(chǎn)物名目局限，導(dǎo)致末端市場的利用率還在較輕水準(zhǔn);員工難招、能人難留，資金短缺，死儲存、商用本錢增添的負(fù)擔(dān)，正漸漸困擾著零件銷售商。

　　因而，國家內(nèi)部的零件公司要進(jìn)行，就要有準(zhǔn)確的定位。做公司和做業(yè)務(wù)的形式不同，終歸的結(jié)果還不盡相同。要想公司做得長期，做出品牌，企業(yè)須要通過長久運營，使本人的商號成為消費者認(rèn)可的效勞品牌，而且要誠信經(jīng)營、關(guān)心市場要求;公司經(jīng)營要務(wù)實、穩(wěn)健，并與供給通道聯(lián)手;重視末端市場，重視素質(zhì)與效勞，追求公司長遠(yuǎn)進(jìn)行。

　　修理公司對零件供給的關(guān)心點

　　統(tǒng)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，85%的車子修理公司關(guān)心零件配送能否迅速;90%的公司關(guān)心零件產(chǎn)物的素質(zhì);45%的公司關(guān)心零件的供給通道;70%的公司關(guān)心售后效勞情況。

　　車子修理廠的運營進(jìn)行對零件方面的要求，最重要的有六個方面：零件的素質(zhì)要有保證、品種要齊全、供給要及時、產(chǎn)物供給要明確、零件價值要合乎道理、售后要有保證。

車子售后市場演變 車子零件售后市場剖析

　　價值常常非是衡量產(chǎn)物好壞的獨一準(zhǔn)則。由于產(chǎn)物的價格包涵三個方面：效勞價格——效勞沒有問題產(chǎn)物，價格相對會高;信譽價格——信譽沒有問題公司，其效勞水準(zhǔn)相對會高;長遠(yuǎn)進(jìn)行價格——長久利益與面前利益的取舍，會作用到公司的長遠(yuǎn)進(jìn)行。

　　因而，范圍化、規(guī)范化、合作、共贏，才是公司進(jìn)行的成功之道。

責(zé)任編輯：王莎莎