3月5日，“高能創(chuàng)富，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒” 鄭州日產(chǎn)新銳騏節(jié)油大師挑戰(zhàn)賽濟(jì)寧站拉開帷幕，數(shù)十位新銳騏汽車主人齊聚一堂，大伙駕馭著新銳騏穿梭在都市公路之中，終歸，鄭州日產(chǎn)新銳騏汽車之友陳男士憑借著熟練機(jī)動(dòng)車操作技藝搭配著新銳騏產(chǎn)物出色的功能， 陳男士以3.06L/100km最好成績(jī)勇奪地域賽冠軍。

　　高手在人間 節(jié)油冠軍云集

　　低油耗是檢測(cè)皮卡功能的要緊準(zhǔn)則，也是節(jié)約用車本錢的要緊步驟。賽前，事業(yè)人士對(duì)參賽選手推薦了新銳騏的產(chǎn)物功能，并對(duì)大伙發(fā)展了不業(yè)余的節(jié)油常識(shí)講解，旨在經(jīng)過(guò)賽事向汽車之友傳授節(jié)油常識(shí)和駕馭技藝，讓使用者深度理解新銳騏，幫助大伙培育科學(xué)的節(jié)油駕馭習(xí)慣，以實(shí)質(zhì)行動(dòng)倡導(dǎo)節(jié)能減排。

　　隨著事業(yè)人士的一聲令下，通過(guò)嚴(yán)刻審查的新銳騏以強(qiáng)盛的陣容整齊出發(fā)。比賽經(jīng)過(guò)都市街道、國(guó)道、平凡道路等多樣路面狀況。對(duì)參賽選手而言是沖刺的考驗(yàn)，愈是對(duì)平常駕馭習(xí)慣的檢測(cè)。為了第一大限制的下降油耗，選手們運(yùn)用各式節(jié)油妙招：輕踏油門、維持車速穩(wěn)固，這樣長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度駕馭，對(duì)每一位賽手而言皆是不小的挑戰(zhàn)。

　　通過(guò)歷時(shí)近30分鐘、20千米的鏖戰(zhàn)，參賽選手順利抵達(dá)終點(diǎn)站。終歸陳男士以3.06L/100km最好成績(jī)成為了本屆比賽節(jié)油王，拿走了2000元油卡大獎(jiǎng)！另外，柳男士和魏男士則區(qū)別以平均百千米油耗3.16 L、3.66 L的成績(jī)，得到比賽的亞軍和季軍。

　　節(jié)油實(shí)力起底 焦點(diǎn)技藝是要害

　　當(dāng)問(wèn)及奪冠秘訣時(shí)，汽車主人顯示，一方面除了取決于私人的節(jié)油駕馭技藝之外，另一方面，新銳騏的技藝實(shí)力是本人得到冠軍的一種最重要的原因。

　　據(jù)理解，新銳騏裝載玉柴最新的Y24柴油啟動(dòng)機(jī)，具備350N•m的第一大扭矩，低速扭矩也達(dá)到280N•m，強(qiáng)盛的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，使其能源響應(yīng)極好；同一時(shí)間，高效的燃燒體系和高混合效能的燃燒室，讓新銳騏的汽油應(yīng)用率極高。另外，啟動(dòng)機(jī)釋放技藝路線采納碳?xì)鋰娚洌�進(jìn)一步激起了汽油效能，不但為新銳騏的全車標(biāo)定留住充足體積，也大幅下降了油耗。

　　特別是在快速巡航階段，輕踩油門，即可剎那加速并維持平順流暢，使其在省油方面有出色體現(xiàn)。掛入最高擋位后，強(qiáng)力的能源輸出可行輕松實(shí)現(xiàn)彎道超車等繁雜動(dòng)作，液壓助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系指到性變現(xiàn)十分出色，很適合皮卡車型的定位。

　　另外，新銳騏來(lái)自經(jīng)典可靠的日產(chǎn)D22平臺(tái)，運(yùn)用Zone Body高強(qiáng)度輕量化車身和經(jīng)典“O”型全封閉車架，納瓦拉領(lǐng)先進(jìn)步底盤技藝，車身采納三層結(jié)構(gòu)涂裝技藝，十年防銹，在控制、平安、可靠等方面具有濃厚的根基和老練的技藝。

　　“高能創(chuàng)富，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒”濟(jì)寧站已落下帷幕，但鄭州日產(chǎn)在技藝探尋之路的腳步永不斷止，并將持續(xù)為使用者提供卓越的產(chǎn)物素質(zhì)和貼心的效勞體會(huì)。使廣泛使用者開得順心，用得省心，進(jìn)一步下降機(jī)動(dòng)車運(yùn)維本錢，為廣泛使用者的創(chuàng)富之路保駕護(hù)航。