近日，韓國政府官員表示，其汽車和智能手機等產(chǎn)品獲得美國商務(wù)部批準(zhǔn)，排除在《外觀直接產(chǎn)品規(guī)則》(FDPR)之外，允許向俄羅斯出口不用于軍事用途的產(chǎn)品，包括非軍用汽車。

　　此前在美國開啟制裁措施后，又一次搬出了《外觀直接產(chǎn)品規(guī)則》(FDPR)，美國已經(jīng)將半導(dǎo)體、信息通訊技術(shù)、傳感器、激光、航空航天等7個行業(yè)中的57各項目列入這個規(guī)則。該規(guī)則的適用范圍共計有32個國家和地區(qū)排除在外，包括歐盟成員國、澳大利亞、加拿大、日本、新西蘭和英國。

　　韓國此前也宣布加入對俄羅斯的制裁計劃，而歐盟等國都以最快的速度執(zhí)行了制裁措施，但韓國宣布加入制裁計劃后，執(zhí)行時間過長，以至于韓國其半導(dǎo)體領(lǐng)域和信息通信技術(shù)領(lǐng)域的出口將受到影響。所有企業(yè)在向俄羅斯出口包含在《外觀直接產(chǎn)品規(guī)則》(FDPR)內(nèi)的產(chǎn)品時，必須經(jīng)過美國商務(wù)部批準(zhǔn)。

　　如今韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)被獲準(zhǔn)在俄羅斯進(jìn)行貿(mào)易，這也讓現(xiàn)代汽車集團(tuán)松了一口氣。因為現(xiàn)代汽車去年在俄國市場售出了171,811輛汽車，與起亞占據(jù)了俄國市場的22.3%，僅次于雷諾汽車�，F(xiàn)代汽車還在俄國生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，并有一部分產(chǎn)品要出口到美國。此前由于零部件供應(yīng)問題，該工廠被迫關(guān)閉，下周現(xiàn)代計劃將重新開啟工廠。