近日，有國家內(nèi)部車子自媒體“魚雷2954”曝光了新型奇瑞瑞虎8 Pro實車照片。

作為奇瑞看家的車型，瑞虎8系列憑借著較高的性價比，撐起了品牌銷售數(shù)量的半邊天，而奇瑞也十分“識趣”地在這車型上做了大批的文章。

瑞虎8 Pro可行視為瑞虎8和瑞虎8 PLUS的補充車型，定位介于其二者之中，車身大小為4745*1860*1745mm，軸距2710mm。

前臉部分，新款汽車采納了比瑞虎8/瑞虎8 PLUS更具進擊性的設(shè)置，熟悉長安的友人可能一眼就瞧出來，這便是相似長安CS75 PLUS的紡錘形進氣格柵，奇瑞為了凸顯差異化，在格柵兩側(cè)設(shè)計了LED燈帶。

新型瑞虎8 Pro實拍

瑞虎8 Pro申報圖

這車的尾部形象獲得了同步曝光，使人不測的是，其尾燈形象居然與第三代哈弗H6如出一轍，同樣為貫通式不說，就連兩側(cè)主燈的形狀都維持了高度類似。

另外，這車的C柱與哈弗H6 Coupe也十分類似，如許來看，瑞虎8 Pro稱得上是“究極縫合怪”。

值得注意的是，這次曝光的瑞虎8 Pro還嵌入有AWD這樣的尾標，這也聲明它將提供四驅(qū)版。

映入汽車內(nèi)部，新款汽車采納了與瑞虎8 PLUS類似的中央控制系統(tǒng)臺布置，中央控制系統(tǒng)臺上為一體式雙聯(lián)屏，同一時間用上了貫通式空調(diào)整出風(fēng)口，并疑似配有HUD抬起頭顯現(xiàn)。

盡管是四驅(qū)版，但這車后面一排地板凸起其實不多，相對照較憑證，如許可行讓坐在后面一排的乘客愈加舒適。

能源方面，據(jù)申報消息顯現(xiàn)，瑞虎8 Pro裝載了1.6T和2.0T兩款啟動機，第一大功率區(qū)別為145千瓦和187千瓦，估計配合雙離合變速箱，2.0T版提供四驅(qū)版，另外，奇瑞還規(guī)劃了純電動和插電混動版的瑞虎8Pro，估計本年內(nèi)將正規(guī)推向市場。

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