這是您每天都見不到的東西，咱們不但僅是在談?wù)摾鲜降牡谝荒瓯咎?CRX。該款小型雙座小快艇于 1984 年公布，裝備 1.5 升四缸啟動機(jī)，功率約為 75 馬力。即便關(guān)于像 CRX 這樣的輕量級機(jī)器，這還不是驚天動地的力量，是以這種一次性的弗蘭肯斯坦被締造出去，以最繁雜、最出色的形式來糾正這種難題。而此刻，你可行具有它。

這輛特殊的 CRX 最近在Obscure Cars for Sale Facebook 群中忽然顯露，這切實是一臺十分不起眼的車。早在 1984 年，該款車就由Car and Driver委托建設(shè)，由于讓咱們面臨現(xiàn)實吧——那時人仍在拼命尋覓馬力，而帶有兩個引擎的車子總是引起大家的注意。說實話，這實質(zhì)上是一種差不多容易的進(jìn)程，備用 CRX 能源總成填充了后貨物區(qū)的體積范疇。加利福尼亞的 Racing Beat 發(fā)展了交換，接下來用本田雅閣的很大啟動機(jī)從新發(fā)展了交換，由于更多的能源總是一件好事。

終歸結(jié)果是這邊展現(xiàn)的車子。它有雙 1.8 升啟動機(jī)，自動料理檔位抉擇，是的，它可行在前置啟動機(jī)、后置啟動機(jī)或兩者上驅(qū)動。聯(lián)合起來，這輛車可行發(fā)生超越 200 馬力的功率，日前的汽車主人聲稱它可行達(dá)到 147 英里/小時。講到汽車主人，在 CRX 離開Car and Driver以后，它在 1996 年回到了現(xiàn)任汽車主人喬·鄧?yán)��?Joe Dunlap)此前反彈了一段時間�？杀�的是，幾年前的一次汽油泄漏讓這輛車離開了公路，但鄧?yán)�普說它被存放到內(nèi)部并獲得了照顧。

令人驚訝的是，據(jù)稱這輛車曾經(jīng)行進(jìn)了 50,000 英里，考量到能源總成的重要定制，這仿佛非同正常。它還裝備了一種適度的車身套件，但從外面看，兩個引擎為勇敢的本田提供能源永遠(yuǎn)不會更明智。內(nèi)部的概況略有不同，您會發(fā)覺一排格外的儀表安裝在中央控制系統(tǒng)臺上。

鄧?yán)�普為此輛車要價多達(dá) 20,000 美元，但在全球其它全部位置都找不到這樣的機(jī)器。另外，經(jīng)典 CRX 的價值一直在上升，而該款也有少許名聲。除此之外，在離開Cars & Coffee時容易地發(fā)動兩個引擎可能就值這種價了。

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