當(dāng)前，在哪吒車子里面溝通會中，官方推出了哪吒S的更多消息，哪吒S是鑒于“山海平臺”塑造的首款B級數(shù)字電動轎超跑型，將提供增程、純電兩種能源類別，增程版續(xù)航路程1100km，純電版續(xù)航路程710km，0-100km/h提速時間僅需3.9s。另外，新款汽車?yán)�用可實現(xiàn)200T高算力的華為MDC計算平臺，在特定情景下實現(xiàn)L4級智能駕馭。同一時間，新款汽車還裝載新一代自助開發(fā)的HozonEPT4.0恒溫?zé)嶂卫眢w系，實測續(xù)航路程提高20%。據(jù)理解，哪吒S將于年底正規(guī)交付。

誕生于山海平臺的首款車型

“山海平臺”是哪吒車子在2021廣州車交會時期發(fā)表的產(chǎn)業(yè)首個集高平安、高拓展性、高智能以及環(huán)境友好于一體的全棧自研的智能平安車子平臺。

高拓展性：可制造多個車身方式

該平臺可掩蓋A級-C級不同等級車型，軸距范疇達(dá)到2750-3100毫米。同一時間，在該平臺還扶持SUV、小汽車、MPV和Couper不同車身方式。能源體系提供純電和增程兩種類別，并扶持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)共三種驅(qū)動方式。

高功能：雙電機(jī)設(shè)置 零百千米提速3.9秒

哪吒S四驅(qū)版本采納首尾雙電機(jī)設(shè)置，第一大功率340kW，第一大扭矩600N·m，0-100km/h提速時間僅需3.9s。續(xù)航方面，新款汽車提供增程、純電兩種能源類別。此中，增程版NEDC續(xù)航路程1100km（純電續(xù)航200km），純電版NEDC續(xù)航路程710km。同一時間，新款汽車的電驅(qū)體系首先采納扁線繞組技藝，全車工況效能達(dá)92.0%，終歸實現(xiàn)百千米電耗低至12kW/h。

哪吒S采納了前雙叉臂懸架+后五連桿懸架組合形式，而且與保時捷結(jié)合開發(fā)、調(diào)校。除此之外，一臺車的重量分布關(guān)于控制的好壞同樣起到要緊的效用。哪吒S憑借雙電機(jī)設(shè)置，加上在底盤上勻稱分布的電池能源模塊，不但讓機(jī)動車實現(xiàn)450毫米低重心，也帶來了50:50的首尾配重，進(jìn)一步提升機(jī)動車駕馭時的控制性和穩(wěn)固性。

高智能：部分情景下實現(xiàn)L4級智能駕馭

哪吒S裝載華為MDC計算平臺，AI算力達(dá)200TOPS，遠(yuǎn)超小鵬P7（30TOPS）、特斯拉Model3（144 TOPS）等同級競品車型。而且具有360°全角度的合一感知能力，裝備2顆激光雷達(dá)、5顆mm波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在快速及都市公路實現(xiàn)領(lǐng)航協(xié)助駕馭以及在停車、遠(yuǎn)程召喚等部分情景下實現(xiàn)L4級智能駕馭。

高續(xù)航：HozonEPT4.0恒溫?zé)嶂卫眢w系 續(xù)航路程提高20%

哪吒S裝載新一代的自助開發(fā)的HozonEPT4.0恒溫?zé)嶂卫眢w系，是鑒于高集成水源式熱泵的一體化熱治理體系，既能確保能源輸出，又能極大提高在極寒路面狀況下的續(xù)航能力、電能運(yùn)用效能和電池運(yùn)用生命，實測冬季續(xù)航路程提高20%。

高顏值：首款B級數(shù)字電動轎超跑

外貌方面，新款汽車的前臉表現(xiàn)拉丁字母π的形象，讓人向輪廓發(fā)散的視線張力。此中分體式前大燈設(shè)置非常犀利，上方狹長的LED光帶，搭配下面兩個矩陣式LED光源，未來感充足。下部點(diǎn)陣式格柵中部安排了ACC巡航用的mm波雷達(dá)。

車身側(cè)方采納Coupe溜背式形象，C柱上方的鍍鉻條向車尾方向穿插而去，車頂線條十分順滑流暢，與后風(fēng)擋玻璃與車頂渾然一體，造成適合空氣能源學(xué)的低風(fēng)阻，全體形象簡練又不失活動感。搭配沒有邊框車門和隱藏式門把手設(shè)置，使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。

車尾方面，車身兩側(cè)突出的輪肩借鑒超跑上的經(jīng)典素材，搭配“H”型貫通式后尾燈，進(jìn)一步拓寬車尾的橫向視線，下面兩個大小較大的雙邊共雙出后面一排氣也進(jìn)一步提高活動感。

依據(jù)之前曝光的內(nèi)部裝飾成果圖見到，哪吒S內(nèi)部裝飾設(shè)置極具科技感，進(jìn)入眼內(nèi)的是一塊大小超大的懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏，并與12.3英寸副駕專屬娛樂屏、全液晶儀表盤和AR-HUD抬起頭顯現(xiàn)構(gòu)成的四屏聯(lián)動功效，讓你沉浸到愈加智能、科幻的汽車內(nèi)部座艙中。另外，中央控制系統(tǒng)屏和副駕屏可相互推送消息娛樂等內(nèi)容，AR-HUD和中央控制系統(tǒng)屏可分享聯(lián)動智能駕馭和地圖等消息。

配置方面也非常豐富，新款汽車裝備21揚(yáng)聲器音響體系、情景化交互燈語、智能手勢辯別、全景調(diào)光天幕、轎跑式椅子等。帶來愈加尊享的用車體會。