不曉得是從甚么時(shí)刻最初，購(gòu)車(chē)只瞧合資品牌漸漸變成了購(gòu)車(chē)先看國(guó)產(chǎn)物牌，到了新燃料車(chē)時(shí)期咱們首選的是國(guó)產(chǎn)物牌和特斯拉。不過(guò)從車(chē)型配置來(lái)看，同價(jià)位的新燃料車(chē)子合資品牌更多的時(shí)刻是扮演“綠葉”的角色來(lái)襯托國(guó)產(chǎn)物牌，那末沃爾沃XC40究竟是“鮮花”仍是“綠葉”呢？

2月14日，兩款沃爾沃XC40純電動(dòng)單電機(jī)版車(chē)型到市場(chǎng)，加上之前在售的兩款雙電機(jī)版車(chē)型，沃爾沃XC40純電動(dòng)版一大家都有4款車(chē)型在售。補(bǔ)助后售價(jià)區(qū)別是，P6 兩驅(qū)純電智雅活動(dòng)版25.7萬(wàn)、P6 兩驅(qū)純電智尊活動(dòng)版27.6萬(wàn)、P8四驅(qū)純電智雅活動(dòng)版28.6萬(wàn)、P8四驅(qū)純電智尊活動(dòng)版31.5萬(wàn)。

要曉得的是，沃爾沃XC40 RECHARGE在2020年廣州車(chē)交會(huì)到市場(chǎng)時(shí)，定價(jià)但是35.7萬(wàn)起！35.7萬(wàn)買(mǎi)個(gè)緊湊型SUV？市場(chǎng)的銷(xiāo)售數(shù)量也反饋了定價(jià)的不合乎道理，是以沃爾沃區(qū)別在昨年的3月份和8月份官宣減價(jià)，合計(jì)減價(jià)7.1萬(wàn)元。同一時(shí)間在8月份新加一款高配車(chē)型——P8四驅(qū)純電智尊活動(dòng)版（31.5萬(wàn)）只是和寶馬iX3不同的是，沃爾沃的二次減價(jià)并未換來(lái)銷(xiāo)售數(shù)量的大增添2021年的全年銷(xiāo)售數(shù)量不到1000輛，而在本年1月份的銷(xiāo)售數(shù)量不到1百輛！

那究竟是“愚人不識(shí)車(chē)”仍是沃爾沃XC40酒香就怕巷子深呢？

先推薦下沃爾沃XC40該款車(chē)

沃爾沃XC40定位緊湊型SUV，車(chē)身大小長(zhǎng)、寬、高區(qū)別為4425毫米、1863毫米、1651毫米、軸距2702毫米。全體形象來(lái)自于汽油版XC40，車(chē)前采納了封閉式前格柵等素材“雷神之錘”的家庭式前大燈設(shè)置在純電版本自然還不能少。車(chē)尾部分無(wú)采納有點(diǎn)令人審美疲勞的貫通式尾燈設(shè)置，卻是采納了兩個(gè)“V”字型的回旋鏢樣式的尾燈設(shè)置，車(chē)身樣色大家都有5種配色可選，全體來(lái)看沃爾沃XC40的外貌仍是很能打的。

內(nèi)部裝飾的材質(zhì)采納的是環(huán)境保護(hù)資料，設(shè)置依舊是走簡(jiǎn)約作風(fēng)，而咱私人偏好這類(lèi)設(shè)置作風(fēng)。在多媒體配置方面，中央控制系統(tǒng)屏唯有9英寸！這些差評(píng)，裝載與google合作的安卓體系，語(yǔ)言聲音辯別體系用的是科大訊飛的（操控：空調(diào)、導(dǎo)航、手機(jī)、音樂(lè)等），智尊活動(dòng)版兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型搭配Harman Kardon（哈曼卡頓）音響體系，在人機(jī)交互方面是弱于同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)物牌，如小鵬、蔚來(lái)、比亞迪、廣汽、理想、長(zhǎng)城等。

能源方面分為兩個(gè)版本區(qū)別是，電動(dòng)機(jī)第一大功率為170kW的兩驅(qū)版零百提速7.4秒和第一大功率為300kW的四驅(qū)版零百提速7.4面。續(xù)航方面，兩驅(qū)版配在CLTC工況下標(biāo)稱(chēng)的續(xù)航路程為529千米裝備的是69kWh的電池組，四驅(qū)版在NEDC工況下標(biāo)稱(chēng)的續(xù)航路程為420千米裝備的是71kWh的電池組。在能源方面沃爾沃XC40在級(jí)車(chē)型中（緊湊級(jí)SUV）能算最優(yōu)了吧？不服的讀者請(qǐng)?jiān)邳c(diǎn)評(píng)區(qū)中“扣1”，只是在同價(jià)位的車(chē)型中體現(xiàn)體現(xiàn)通常，例如售價(jià)28.35萬(wàn)的唐EV零百提速能到4.6秒、售價(jià)26.18萬(wàn)的飛凡MARVEL R零百提速4.8秒。

純電動(dòng)車(chē)不可碰的逆鱗“油改電”

沃爾沃XC40純電版是鑒于CMA架構(gòu)下的產(chǎn)物，CMA架構(gòu)具備高度靈活性和可擴(kuò)展性，可行適用于多個(gè)車(chē)身方式和大小，扶持慣例燃料和新燃料能源體系，包括HEV混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)體系，由于該架構(gòu)的可拓展性和靈活性XC40純電版車(chē)型的體積應(yīng)用率其實(shí)不限其余慣例的油改電車(chē)型一樣拉胯，前機(jī)蓋開(kāi)啟另有一種小型的儲(chǔ)物體積，同一時(shí)間在CMA架構(gòu)下平安方面也是能獲得保證的。

可是不行改變沃爾沃XC40是“油改電”是實(shí)是，從客戶的方位出發(fā)，“油改電”同樣是客戶的逆鱗，CMA架構(gòu)平臺(tái)很好可是客戶更想要的是純電平臺(tái)塑造的車(chē)型，這是一個(gè)定性思維到此刻曾經(jīng)是沒(méi)有辦法轉(zhuǎn)變了。假如此刻另有車(chē)企拿“油改電”車(chē)型來(lái)糊弄客戶，等來(lái)的唯有慘淡的銷(xiāo)售數(shù)量。

大眾在MEB平臺(tái)無(wú)顯露此前，公布的甚么純電寶來(lái)、高爾夫純電、朗逸！最終全都折扣促銷(xiāo)了。不論大家怎樣嘲諷大眾ID系列，人此刻月銷(xiāo)也過(guò)萬(wàn)，要注意的是大家嘲諷的是大眾ID系列的定價(jià)而非是大眾ID系列的產(chǎn)物。是以咱以為沃爾沃XC40純電版的酒很香曾經(jīng)做到了純電版比汽油版的售價(jià)更廉價(jià)，可是“油改電的巷子”更深，深到了在香醇的酒也聞不到了。

XC40純電版作為沃爾沃的首款純電車(chē)型，它的使命更多的是在向客戶或許說(shuō)在向市場(chǎng)傳達(dá)一個(gè)聲響，咱們也最初向新燃料市場(chǎng)進(jìn)軍了，盡管它不夠出彩，可是在同類(lèi)別的車(chē)型之間它曾經(jīng)充足仔細(xì)了。

嗅覺(jué)靈敏的使用者聞到了沃爾沃XC40純電版的香味，選哪款車(chē)型適合呢？

前面說(shuō)過(guò)沃爾沃XC40純電版新加加兩款兩款車(chē)型一共也就4款車(chē)型可做抉擇，是以根本不會(huì)顯露抉擇難題。喜愛(ài)能源強(qiáng)勁的就選P8四驅(qū)版，渴望續(xù)航的就選p6兩驅(qū)版。

價(jià)值上p6至尊版比p6智雅版貴1.9萬(wàn)同樣的p8至尊版比p8智雅版貴1.9萬(wàn)，價(jià)值相差1.9萬(wàn)元，換來(lái)的配置是360的全景影像、方向盤(pán)加熱、哈曼卡頓牌的作用、標(biāo)配可加熱噴水嘴。假如是新手的話咱仍是提議多花1.9萬(wàn)的，終歸有360度全景影像，倒車(chē)沒(méi)有憂。

寫(xiě)在最終

沃爾沃2021年全世界銷(xiāo)售數(shù)量698,693輛，四季度電動(dòng)化系列車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量占比34%�？尚蓄A(yù)見(jiàn)沃爾沃車(chē)子企業(yè)將著力于2030年實(shí)現(xiàn)周全電氣化的“flag”其實(shí)不是說(shuō)說(shuō)罷了，巨輪掉頭、大象轉(zhuǎn)身總是須要時(shí)間。