新車推薦原創(chuàng)?近期為大伙帶來了不少相關(guān)于2021國(guó)家內(nèi)部車子銷售數(shù)量的內(nèi)容，那末在車子的“發(fā)源地”歐洲，那里的客戶最喜愛的車有哪些？

依據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)趨向，咱們會(huì)為大伙區(qū)別帶來汽油熱銷車和純電動(dòng)熱銷車的排行榜。此刻可行提早劇透的是，大眾高爾夫和特斯拉Model 3是各自細(xì)分市場(chǎng)中最熱銷的產(chǎn)物。

● 2021歐洲汽油車銷售數(shù)量排行榜

大眾高爾夫位列頭名，年銷超20萬輛，可視歐洲客戶真是十分喜愛它。標(biāo)致208名次第2，年銷售數(shù)量196869輛，是歐洲最熱銷的小型車，超越了大眾Polo。

達(dá)契亞Sandero名次第3，年銷售數(shù)量196792輛，它是雷諾麾下的便宜品牌，連雷諾都曾經(jīng)臨時(shí)退出華夏乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)，這種品牌短期內(nèi)還不會(huì)有重返華夏市場(chǎng)的可能。

大眾車子團(tuán)體

品牌許多的德國(guó)大眾車子團(tuán)體是歐洲熱銷車的贏家之一，包括位列頭名的大眾高爾夫在內(nèi)，另有T-ROC、Polo、斯柯達(dá)明銳、Tiguan、大眾T-CROSS共6款產(chǎn)物在前24名榜單中，他們都有對(duì)應(yīng)的車型在國(guó)家內(nèi)部出售。

Stellantis團(tuán)體

Stellantis團(tuán)體也是歐洲熱銷車大戶，麾下若干品牌的多款車型上榜，除了名次第二的標(biāo)致208外，另有標(biāo)致2008、歐寶/沃克斯豪爾Corsa、菲亞特/Abarth 500、雪鐵龍C3、標(biāo)致3008（國(guó)家內(nèi)部標(biāo)致4008）、菲亞特熊貓?jiān)谇?4名的榜單中。

盡管Stellantis團(tuán)體在歐洲原土具備很強(qiáng)的實(shí)力，只是針對(duì)華夏客戶而言，榜單中能購置到的產(chǎn)物唯有國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008和標(biāo)致3008（國(guó)家內(nèi)部標(biāo)致4008），而且不出不測(cè)的皆是SUV車型。

雷諾/達(dá)契亞

主打高性價(jià)比定位的達(dá)契亞品牌在歐洲，特別是東歐地域有著極高的認(rèn)可度，榜單中占據(jù)了2席，區(qū)別是名次第2的達(dá)契亞Sandero和達(dá)契亞Duster。

盡管法國(guó)雷諾品牌之前退出了華夏市場(chǎng)，只是能見到麾下的Clio和卡繽全在歐洲有著可以的人氣，考量到華夏車子市場(chǎng)全世界銷售數(shù)量最高的位置，以及與吉利的合作，在電動(dòng)化時(shí)期，推測(cè)雷諾未來大幾率會(huì)從新抉擇適宜的合作伙伴，經(jīng)過純電動(dòng)產(chǎn)物重返華夏市場(chǎng)。

豐田車子

盡管豐田車子是2021全世界銷售數(shù)量第一的車企，可是在歐洲市場(chǎng)僅有兩款車型被廣大接納，便是名次第7的YARiS（歐版）和名次第14的卡羅拉，他們的年銷售數(shù)量區(qū)別是182590輛和146604輛，二者是相對(duì)更適合歐洲人要求的小型車和緊湊型車。

在國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)，客戶們可行購到國(guó)產(chǎn)三廂卡羅拉，有汽油、混動(dòng)和插混三種豐富的能源抉擇。同一時(shí)間，關(guān)于功能車粉來講，另有個(gè)好信息，豐田或許會(huì)在年內(nèi)導(dǎo)入GR?YARiS和GR卡羅拉兩款高功能兩廂掀背車。

現(xiàn)代途勝和福特PUMA榜上有名

剩下便是少許榜上有名的品牌了，韓國(guó)現(xiàn)代車子麾下的途勝順利映入熱銷車榜單，名次第13，年銷售數(shù)量149170輛。關(guān)于華夏客戶來講，北京現(xiàn)代途勝L比歐版加長(zhǎng)了軸距，具備更棒的后面一排體積體現(xiàn)。

福特車子麾下的福特PUMA名次第19，年銷售數(shù)量132887輛。之前，偶爾有傳言稱長(zhǎng)安福特可能會(huì)國(guó)產(chǎn)PUMA，只是總是無實(shí)際性的進(jìn)展�？剂康饺A夏市場(chǎng)對(duì)大體積車型的超高喜歡水平，該款小型SUV的導(dǎo)入可能得接著多等等了。

歐洲原土奢華品牌

同樣來源歐洲的沃爾沃XC40名次第23，年銷售數(shù)量120234輛。在沃爾沃被吉利控股團(tuán)體采購后，二者開展了深度合一，而且擴(kuò)大了協(xié)同效應(yīng)，XC40也是沃爾沃麾下首款鑒于吉利CMA架構(gòu)塑造的產(chǎn)物，與部分領(lǐng)克和吉利產(chǎn)物共享平臺(tái)。

奔馳A級(jí)名次第23，年銷售數(shù)量117233輛�？尚幸姷皆诰o湊型車范疇，這一代奔馳A級(jí)也有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)了，把寶馬和奧迪的同等級(jí)對(duì)手甩在身后。關(guān)于華夏客戶來講，北京奔馳A級(jí)系列產(chǎn)物也有豐富的抉擇。

寶馬3系名次第24，年銷售數(shù)量116250輛。是榜單中獨(dú)一的中型車，它不但是歐洲客戶們最喜愛的寶馬產(chǎn)物，即使在華夏市場(chǎng)，華晨寶馬3系也是最受歡迎的產(chǎn)物之一，特別是體積出色的長(zhǎng)軸距版車型，十分棒的產(chǎn)物。

順便值得一提的是，在昨年印度無投放3系長(zhǎng)軸距版車型時(shí)，華晨寶馬3系長(zhǎng)軸距版車型一度是唯有華夏市場(chǎng)專屬的存留，關(guān)于主打控制性的寶馬而言，能做出如許大的順理當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)要求的原土化改變，是十分靈活的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，是以可別說德國(guó)人固執(zhí)了。

● 2021歐洲純電動(dòng)銷售數(shù)量排行榜

特斯拉Model 3是歐洲年度純電動(dòng)車范疇的銷售數(shù)量霸主，年銷售數(shù)量142905輛，差不多是第2名雷諾ZOE年銷售數(shù)量的一倍多，須要注意的是，特斯拉Model 3在歐洲的售價(jià)比國(guó)家內(nèi)部明顯要高，可視歐洲客戶們對(duì)它的追捧水平有多高。

對(duì)于特斯拉真是有太多要說的了，起首特斯拉Model 3的年銷售數(shù)量即使跟汽油車比，也可行名次第17，比起前24名中獨(dú)一的中型車寶馬3系，它的2021年銷售數(shù)量也綱領(lǐng)先不少，關(guān)于純電中型車來講，特斯拉Model 3在歐洲取得了相當(dāng)大的成功。

榜單中無特斯拉Model Y，原因是2021年下半年歐洲才連續(xù)最初交付，而且特斯拉柏林超等工廠制造的Model Y可能會(huì)在2022年3月才能正規(guī)交付，因而無年度統(tǒng)算數(shù)據(jù)，只是從2022年下半年最初，估計(jì)Model Y在歐洲的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)會(huì)漸漸明確的表現(xiàn)出去。

經(jīng)過銷售數(shù)量數(shù)據(jù)能見到，在當(dāng)前的歐洲市場(chǎng)中，除了特斯拉以外，盡管其余純電動(dòng)車的銷售數(shù)量比較同等級(jí)汽油車相差還相當(dāng)大，總銷售數(shù)量占比僅有10%，可是隨著歐洲新燃料車子政策的推進(jìn)效應(yīng)漸漸加深，未來純電動(dòng)車將來會(huì)具備更強(qiáng)的增添率。

在純電動(dòng)熱銷車榜單中，也是幾個(gè)大品牌的天下：

大眾車子

大眾車子團(tuán)體麾下的產(chǎn)物在榜單中具備相當(dāng)大優(yōu)勢(shì)，有大眾ID.3、大眾ID.4、斯柯達(dá)ENYAQ iV、大眾e-UP！、奧迪e-tron幾款最重要的產(chǎn)物全在榜單中，此中除了斯柯達(dá)ENYAQ iV和大眾e-UP！之外，其余產(chǎn)物在國(guó)家內(nèi)部都可行購到。

現(xiàn)代車子

現(xiàn)代車子團(tuán)體也是電動(dòng)化轉(zhuǎn)行腳步很快的車子公司，麾下起亞品牌的極睿純電動(dòng)年銷售數(shù)量46705輛，僅次于大眾ID.3、大眾ID.4。而現(xiàn)代KONA EV（昂希諾純電動(dòng)）年銷售數(shù)量43415輛，國(guó)家內(nèi)部客戶們可行購到北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)昂希諾純電動(dòng)產(chǎn)物。

Stellantis團(tuán)體

在歐洲原土，Stellantis團(tuán)體也有兩款產(chǎn)物上榜，是菲亞特500e和標(biāo)致208 EV，他們的年銷售數(shù)量區(qū)別是44492輛和42605輛。關(guān)于華夏市場(chǎng)要求來講，這兩款車型不太適合，最重要的原因是同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車切實(shí)更出色。

4、其它品牌

日產(chǎn)聆風(fēng)年銷售數(shù)量35790輛，是日產(chǎn)在純電動(dòng)車范疇的代表作，但聆風(fēng)曾經(jīng)到市場(chǎng)好幾年，與大眾ID.3等車型比較，對(duì)使用者的迷惑度最初下降，只是日產(chǎn)也會(huì)公布更多純電車型，像Ariya純電SUV將來會(huì)在本年打開預(yù)售，是一款更領(lǐng)先進(jìn)步更棒的產(chǎn)物。

MINI COOPER EV年銷售數(shù)量29744輛。盡管現(xiàn)金跟華夏客戶沒很大關(guān)連，可是未來最新MINI EV將來會(huì)接著由長(zhǎng)城和寶馬合資的光束車子在2023年國(guó)產(chǎn)，華夏將來會(huì)成為MINI最要緊的市場(chǎng)。

總結(jié)

源于歐洲老城許多，公路相對(duì)狹小，因而歐洲熱銷車以便于靈活控制和泊車的小型車和緊湊型車為主，同一時(shí)間大小差不多的小型SUV和緊湊型SUV也是好多人喜愛的產(chǎn)物。

相較而言，華夏的熱銷車大小普及很大少許，緊湊型車、緊湊型SUV和中型車占據(jù)主流，里面體積相對(duì)緊湊的小型汽車市場(chǎng)場(chǎng)銷售數(shù)量占比十分少。

在純電動(dòng)車范疇，特斯拉Model 3是歐洲第一長(zhǎng)熱銷的產(chǎn)物，也是難得的名次優(yōu)先的中型車，然后的懸念是，瞧瞧下半年德國(guó)產(chǎn)Model Y的銷售數(shù)量能否與華夏市場(chǎng)類似，超越Model 3。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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