車子資訊2月18日?qǐng)?bào)導(dǎo) 這兩天又有個(gè)事宜火了，有一位理想ONE（參數(shù)丨相片）的汽車主人去挑戰(zhàn)山區(qū)公路，不行說他不努力吧……那時(shí)的情景是這樣的：

源于土路的附致力難題，爬起來仍是差不多費(fèi)勁的，是以駕馭者試圖“鼎力出奇跡”，結(jié)果杯具了……

■ 壞了腫么辦？

理想走質(zhì)保修車

預(yù)計(jì)吃瓜群眾都以為，你玩那么狠，要本人用錢修車了吧？咱們快速聯(lián)系到了汽車主人，結(jié)果你猜怎樣樣，人家理想走了質(zhì)保，管修車！

就連來的時(shí)刻火車票都給報(bào)了……你說氣人不？

■ 到底啥原因？

那確信有網(wǎng)友要問了，走質(zhì)保是非是便是品質(zhì)難題呢？日前獲得的消息少許，看圖：

可行見到是減速器殼體崩裂了，能明白見到里面的主減速齒輪——這是由于包括半軸、齒輪等皆是耐沖撞的合金鋼部件，而外部的鋁合金殼體抗沖撞和剪切功能會(huì)差少許，在坡道上來回上下鼎力驅(qū)動(dòng)，況且電子限滑不強(qiáng)的概況下（上面的動(dòng)圖也可行見到機(jī)動(dòng)車單側(cè)車輪打滑十分厲害），有可能導(dǎo)致鋁合金殼體崩掉——就好比一種肌肉男穿了緊身牛仔褲，平時(shí)走路沒事，忽然要來攀巖，腳下一滑，腿倒是沒拉傷，那可能褲子就要開線了……

至于有些網(wǎng)傳“分動(dòng)箱”故障的說法，實(shí)質(zhì)上理想ONE的后軸是純電驅(qū)動(dòng)，其實(shí)不存留甚么分動(dòng)箱，這種可行排除。

自然了，上面不過咱們的推測(cè)，詳細(xì)的原因，咱們還得等官方的信息。

編輯有話說：

從這一次事故，充分講明了兩個(gè)難題：

1.都市SUV非是suv，源于車胎、四驅(qū)、吊掛路程、離地間隙與經(jīng)過性等方面原因，好多位置是他們沒有辦法克服，或許簡(jiǎn)單付出相當(dāng)大代價(jià)的，關(guān)于那位汽車主人，你的技藝仍是挺沒有問題，下次別那么開了；

2.理想的處置仍是蠻沒有問題，終歸這樣的工況，其實(shí)不是一款增程電動(dòng)車常規(guī)的運(yùn)用情景。

自然了，假如你看多了越野老炮們的表演，甚么半軸斷了、差速器崩了、分動(dòng)箱掛了，車四腳朝天了……多了去了，總之仍是一句話，車子非是萬能的，別玩太狠，又非是別人的車……