新車推薦原創(chuàng) 熟悉林肯的友人確信明白，這種來源美國的奢華品牌在華夏市場的進行可謂跌宕起伏，早期，林肯秉持著小汽車和SUV雙線進行的路線，但隨著小汽車系列的體現(xiàn)不佳，林肯也砍掉了他們的小汽車車型，最初全力主打SUV，例如此刻咱們熟知的航海家、冒險家以及飛專家等，并漸漸最初國產(chǎn)化。只是，昨年林肯重啟了他們的小汽車計劃，而帶來的第一款車型林肯Zephyr——也便是林肯Z，在昨年廣州車交會和咱們正規(guī)見面了。

林肯Z是林肯品牌對Z時期的周全了解，從外貌上可行見到它脫離了林肯的家庭式設置言語，而帶來更強視線沖撞力的是它的內(nèi)部裝飾，橫貫全個中央控制系統(tǒng)臺的貫通式大屏在慣例汽油車上不容易看到。是以從這兩點來看，林肯Z沒有疑是被林肯賜予厚望的車型。日前，林肯Z曾經(jīng)推出了預售價和具體配置，預售區(qū)間為25.5萬元-34.2萬元，然后，咱們先對林肯Z的產(chǎn)物力做簡要剖析，并瞧瞧哪款型號更值得入手。

外貌：向年青化靠攏 公布雙外貌設置

盡管是林肯MKZ的繼任車型，但林肯Z在設置上和前者并未太多關聯(lián)。外貌方面，林肯Z保存了美系車型特有的肌肉感，同一時間經(jīng)過細節(jié)上相比柔和的勾勒線條來滿足國人的審美，其前臉大嘴式的“星耀格柵”凸出了奢華感和時髦氣息，同一時間兩側(cè)大燈之中采納了一條貫通式的飾條相連，全個前臉即具有林肯品牌獨有的那份奢華感，又能滿足年青使用者的視線審美。

值得一提的是，林肯Z還為使用者提供了兩套作風不同的外貌套件，區(qū)別命名為i酷和i享，前者主打活動而后者更偏奢華，而這類雙外貌的設置也是時下較為盛行的設置形式。

林肯Z兩種不同的外貌套件一共提供了7種不同的外貌顏色，此中好萊塢紅和藝境藍為i酷版專享，而鉑鉆白和勃艮第紅為i享版獨有，值得一提的是，鉑鉆白（珠光漆）須要單獨加2000元才能得到。

繼續(xù)咱們再來找車身側(cè)方，林肯Z無采納太多錯綜繁雜的線條點綴，全個側(cè)方的視線十分流暢和高雅，同一時間林肯Z在翼子板處采納了林肯品牌獨有的車身標識——ZEPHYR，賜予使用者一個重申身份位置的尊貴感。車胎部分，林肯Z提供18英寸和19英寸兩種不同大小的輪圈，實拍車型采納規(guī)格為235/45 R19的多輻式輪圈。

值得一提的是，林肯Z從尊雅版最初，就提供兩種不同樣式的19英寸輪圈，此中i酷為多輻式鋁合金輪轂，i享版為雙五輻式鋁合金輪圈，并加入紅色剎車卡鉗。

尾部，林肯Z有兩大設置看點，其一是它采納的一體式尾翼，勁爆充足；其二是它采納的貫通式LED尾燈，不但和前臉造成呼應，林肯Z的尾燈還采納了3D懸浮式設置，燈體則采納熏黑料理，并具有3種燈語隨心變換，塑造專屬迎賓形式。

內(nèi)部裝飾：用材足 27英寸大屏全系標配

比較外貌，咱想林肯Z的內(nèi)部裝飾讓人的感官會愈加深切，最明顯的特點便是這塊貫通全個中央控制系統(tǒng)臺的屏幕，其大小達到驚人的27英寸，并內(nèi)置第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)體系，同一時間Co-Pilot^{360TM2.0智能協(xié)助駕馭體系還不會缺席，科技感和競品比較絲毫不落下風。用材部分，林肯Z則表現(xiàn)了美系車型獨有的奢華感，椅子采納Bader Grandeur 天然頂級皮革，部分型號座艙內(nèi)還加入Dinamica??頂級環(huán)境保護麂皮絨，兼顧舒適性和視線審美。}

體積方面，咱們起首來看參數(shù)，林肯Z的長寬高區(qū)別達到4982/1865/1485毫米，軸距為2930毫米；很顯著，林肯Z在體積方面打的是錯位競爭，即便和寶馬3系長軸距版本比較，林肯Z在大小和體積上也有必定優(yōu)勢。

能源：全系標配2.0T高功率啟動機

能源部分，林肯Z全系標配一輛2.0T啟動機，第一大功率達到246Ps，峰值扭矩376N·m，傳動體系配合8擋手自一體變速箱，并具有活動/經(jīng)濟/舒適3種駕馭形式，官方提供的百千米提速成績?yōu)?.8秒，而WLTC概括油耗為百千米7.36L和7.4L。另外，林肯Z全系不提供四驅(qū)體系，這些略顯遺憾。

對林肯Z做了簡要剖析今后，咱們繼續(xù)馬上來瞧瞧林肯Z哪款型號更值得入手。起首來看價值，林肯Z日前提供尊悅版、尊享版、尊雅版以及尊耀版，此中尊享版、尊雅版以及尊耀版又提供i酷和i享兩個不同版本，是以林肯Z全系一共7個型號，預售價范疇為25.5萬元-34.2萬元。下文，咱們就逐一對每個版本的配置發(fā)展剖析。

可行見到，林肯Z i酷尊悅版作為初學型號，配置水平就已十分高，其特點配置12.3英寸全液晶儀表和27英寸中央控制系統(tǒng)屏為全系標配，同一時間最低配型號也裝備了皮革方向盤、皮革椅子以及雙區(qū)自動空調(diào)，可謂誠意充足，介紹指標數(shù)據(jù)給到3顆星。

林肯Z 尊享版在前者的根基上增添了一系列的協(xié)助駕馭功效，同一時間平常高頻運用的少許舒適配置也有所裝備，例如方向盤加熱、椅子加熱等，而價值僅增添1.5萬元，是以從性價比的方位而言，林肯Z 尊享版是咱最為介紹的型號，介紹指標數(shù)據(jù)4顆半；值得一提的是，林肯Z i酷尊享版和林肯Z i享尊享版除了外貌上采納不同的套件以外，配置上維持絕對，使用者依據(jù)本人的喜好抉擇即可。

林肯Z 尊雅版在尊享版的根基上又增添了眾多奢華配置，例如19英寸鋁合金輪圈、林肯星云人機交互體系、銳威音響以及真皮椅子，但價值比較上一種配置增添了3萬元，價值來到30萬元，性價比有所下降，是以介紹指標數(shù)據(jù)只能給到3顆半。

從尊耀版最初，林肯Z i酷和i享在配置上就有所區(qū)別，咱們先來講林肯Z i酷尊耀版，它在尊雅版的根基上增添的配置唯有5項，區(qū)別是可打開的全景天窗、自動停車入位、HUD抬起頭顯現(xiàn)、皮/翻毛皮雙拼椅子以及汽車內(nèi)部香氛裝置，價值則增添了3.6萬元�？偟膩碇v，該款型號在配置上盡管極為豐富，但確信不會是走量型號，是以介紹指標數(shù)據(jù)只能給到3顆星。

林肯Z i享尊耀版在i酷尊耀版的根基上，又增添了更為奢華的真皮椅子、主副駕16向電動調(diào)節(jié)以及前排椅子按摩功效，內(nèi)部裝飾座艙愈加奢華，同一時間舒適性也大幅提高。自然，作為頂配型號，林肯Z i享尊耀版的性價比也是最低的，介紹指標數(shù)據(jù)同樣只能給到3顆星。

編輯評論：林肯Z作為林肯品牌小汽車范疇的救贖之作，從某種水平來講它吸取了林肯MKZ不成功的教訓。起首，盡管定位于中型車，但林肯Z從車身大小上是介于慣例B級車和C級車之中，也便是打的錯位競爭，而很大的大小也帶來了很大里面體積，另外，林肯Z的另一項優(yōu)勢便是科技感，特點配置12.3英寸全液晶儀表和27英寸中央控制系統(tǒng)屏為全系標配，配置上滿足了客戶的要求，同一時間林肯Z在外貌上也最初向年青使用者的審美靠攏，價值也定得很有誠意，是以鑒于以上幾點，咱以為林肯Z有理由從奢華B級汽車市場場得到一杯羹。而依據(jù)文中對林肯Z的配置剖析，林肯Z 尊享版沒有疑是性價比最高的型號，也是筆者最介紹購置的型號，只是這次剖析和介紹針對的是預售價，詳細實質(zhì)售價推出后，咱會再做詳細剖析。那末，你們對林肯Z該款車有甚么想法呢？咱期望在點評區(qū)見到你們的留言。

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