北京魔方，2021年廣州車交會正規(guī)展示，是北京車子麾下最新緊湊型SUV，新款汽車是首款裝載鴻蒙OS體系的汽油車型，也是北京車子團體3.0時期的開山之作。據(jù)理解，新款汽車定價在11-15萬左右，將于2022年4月到市場。

作為北京車子2022年重磅SUV，北京魔方可謂是腳踏五彩祥云，身披金甲來迎合年青客戶買車要求，其設置精致、時髦，而且還融入了時下最前沿、最優(yōu)先的智能、科技；說實話，靜態(tài)的蠱惑力是滿分，但動態(tài)體會如何呢。

“舒適”是北京魔方留住最深的感官

在聊試駕此前，焦點能源總成不得不提；北京魔方裝載北汽魔核1.5T啟動機，其第一大功率為138kW（188馬力），第一大扭矩或為305N·m；單從能源參數(shù)來看，魔方裝載的1.5T啟動機的數(shù)據(jù)比咱們熟悉的長安CS75 PLUS 1.5T啟動機、第三代H6 1.5T啟動機的能源體現(xiàn)都好，可行說有優(yōu)先同等級的能源優(yōu)勢。

同一時間，北汽魔核1.5T啟動機也是產(chǎn)業(yè)首款量產(chǎn)裝載VGT增壓器技藝的車型，其優(yōu)勢是能源輸出平順、低油耗、低噪音、還能提供出色的快速能源，能源響應速度提高43％。與北汽魔核1.5T啟動機配合的是7速濕式雙離合變速器。

平常駕馭，北京魔方起步能源稍有點保守，爆發(fā)力有點不夠顯著，不行給你充足的推背感，但全體說可以，尤其是中段的體現(xiàn)，能源提高很顯著；同一時間，7速濕式雙離合變速器降檔也很踴躍，全個提速進程中，根本不會感受到變速箱的存留。

新款汽車提供三種駕馭形式，準則形式、活動形式和經(jīng)濟形式，此中準則和經(jīng)濟形式下能源的體現(xiàn)根本無浮動，不同的是經(jīng)濟形式下，變速箱的升檔相比踴躍，可行有用的下降啟動機轉(zhuǎn)速來提供更出色的汽油經(jīng)濟性。

活動形式下，北京魔方裝載的1.5T啟動機在2200rpm左右時可行輸出較強的扭矩，而且能源輸出愈加干脆，對剎那加速和超車仍是有相當大的幫助的。

北京魔方制動體現(xiàn)全體可以，即便急剎，全個進程中車身姿態(tài)維持的都特別好，況且剎車踏板反饋的力度也十分適宜，這一絲十分驚喜。?

北京魔方底盤舒適性可以，在賽道試駕時，底盤的支撐性和靈活性都體現(xiàn)的可以，開起來十分很順手；只是，調(diào)轉(zhuǎn)方向的精確度稍微有點模糊，這也可能是試裝車的難題。

北京魔方設置回顧

設置上，北京魔方采納愈加科技和活動的設置理念，全個前臉具有較強的未來感，貫通的前飾條來接連兩個犀利的燈組，同一時間沒有邊際封閉式格柵設置營制出新燃料車型的感受，而且里面采納雙色拼接，前臉利用點陣分布的設置來烘托全體科技感。

車身側(cè)方，北京魔方全車采納了相比圓潤的設置作風，車身無太多復雜的線條，反倒是這類一體化的設置思路，讓全車看上去愈加飽滿也富有科技感；同一時間，北京魔方采納隱藏式門把手，并搭配炭黑色的雙五輻輪圈。

北京魔方車尾采納頗具檔次感的設置，尾燈組之中將來會裝備黑色飾板，同一時間后包圍處裝備大小夸張的黑色護板，能夠營制出愈加濃郁的跨界氣氛。另外，新款汽車還將具有活動版套裝，采納了最新的首尾包圍套件，讓全車看起來愈加個性。

北京魔方定位緊湊級SUV，長寬高區(qū)別為4620毫米、1886毫米、1680 毫米，軸距2735毫米；其長、高都比長安CS75 PLUS小一絲，可是2735毫米的軸距和第三代哈弗H6可媲美，而且里面乘坐體積也十分寬敞。

北京魔方內(nèi)部裝飾的作風同樣重申了未來科技感，中央控制系統(tǒng)臺采納非對稱式設置，同一時間加入了高亮的飾條來帶動視線跳躍感。源于是試裝車，新款汽車并未裝備大大小中央控制系統(tǒng)屏，而且像電子外后視鏡、60英寸AR-HUD和華為智能座艙——鴻蒙車機OS體系也無顯露，這邊咱們就不對智能發(fā)展評價。

只是，坐進汽車內(nèi)部可行見到配置還不少，例如一鍵發(fā)動、自動駐車、全液晶儀表盤、智能語言聲音辯別操控，自動空調(diào)，椅子加熱、主駕馭椅子電動調(diào)節(jié)、自動駕馭協(xié)助體系等配置統(tǒng)統(tǒng)都有。

這邊有兩個提議，第一是汽車內(nèi)部中央控制系統(tǒng)臺氣氛燈的顏色有點兒太單調(diào)（黃色），而且光度有點偏暗，可行在醒目少許或許顏色更豐富少許更溫馨。

第二是中央鞍臺前方的儲物格，盡管下方有防滑墊，可是轉(zhuǎn)彎的時刻仍是能把鑰匙或許少許小零碎的東西摔出來。

值得夸獎的是北京魔方的方向盤和一體式活動椅子，方向盤外層包含的材質(zhì)十分細膩，其握感和手感都十分好；一體式椅子對身體的支撐性和包含性十分可以，況且椅子里面的填充也很柔軟，坐墊的長度也能給大腿提供舒適的支撐性，可行瞧出，北京魔方在人機工程學上下了不少功夫。

總結(jié)：

這次試駕，北京魔方試裝車的活動性體現(xiàn)可以，8.6s破百，100-0km/h制動距離36m，其優(yōu)秀的成績也足以讓客戶確信；同一時間北京魔方還能兼顧都市通勤客戶想要的舒適性和經(jīng)濟性，魚和熊掌都可兼得。源于是試裝車，對北京魔方裝載的華為智能座艙——鴻蒙車機OS體系并未體會，想理解更多可持續(xù)關(guān)心新車推薦。

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