新車推薦原創(chuàng) 假如說2021年10多萬這種價位討論最多的車型的話，廣汽傳祺影豹必定是大伙都會提到的那臺，從橫空出世到發(fā)生各式爭議，可謂差不多熱鬧。

都講影豹是廣汽傳祺為有功能車夢想的年青人所造的車，本來有同樣想法的不止廣汽傳祺全家，這樣的車型還不只影豹一輛，例如最近剛剛到市場的東風(fēng)風(fēng)神暗夜·奕炫MAX。

作為奕炫MAX的新加車型，暗夜·奕炫MAX同樣也有混動和汽油兩個版本，區(qū)別售價13.79萬元與12.79萬元，今日咱們就用汽油版本的暗夜·奕炫MAX與影豹J16版本對照瞧瞧，這兩臺車究竟靠甚么迷惑年青人。

外貌部分

影豹外貌鑒于傳祺家庭式言語“凌云翼”進(jìn)化而來，全體相較傳祺過去小汽車車型愈加激進(jìn)。

而東風(fēng)風(fēng)神暗夜·奕炫MAX的配色上則與影豹走了不同的黑金色賽道機(jī)甲風(fēng)。

車前部分，影豹戰(zhàn)機(jī)形象的前臉在中網(wǎng)兩側(cè)增添了相似戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣道的裝扮，原廠裝備仿碳纖維的前唇，同一時間搭配撞色飾條，視線沖撞力充足。

暗夜·奕炫MAX的車前部分換上了最新的前包圍，原組裝備賽道戰(zhàn)甲格柵，兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口被金色飾條包圍，前鏟包括LOGO也全采納了金色設(shè)置。車頭矩陣式LED燈采納了透黑色的燈罩，也顯得愈加犀利炫酷。

影豹車尾全體設(shè)置的流線感很強(qiáng)，仿碳纖維的后擾流板、熏黑的尾燈、尾部的分散器以及雙邊共四出的排氣。

暗夜·奕炫MAX 車尾則愈加炫酷少許，賽道級破空尾翼一律是最亮眼的，搭配賽道級后擾流套件以及賽道級雙邊四出排氣形象，戰(zhàn)斗感比較影豹還要更強(qiáng)少許；緊緊抓住了年青人的喜好。

影豹低趴的車身加上短前懸、短后懸的設(shè)置，低矮修長的車身搭配溜背的形象設(shè)置，活動感拿捏得仍是挺到位的。

影豹的輪圈采納了雙色五輻輪圈，而且搭配一套佳通225/45R18車胎，主打舒適性與靜音，單條售價468元。影豹在剎車卡鉗上安裝了黃色卡鉗罩，盡管顏值上有提高，可是有平安禍患。

暗夜·奕炫MAX在車窗上方和側(cè)裙都加入了金色飾板，車門也加上了金色印花，黑金觀感一律能有可以的回頭率。

輪圈采納了17寸的碳素黑暗夜輪轂而且搭配了一套倍耐力215/50R17的車胎（混動版本車胎品牌是萬力車胎），主打靜音耐磨，單條售價329元。同一時間搭配氪金剎車卡鉗，在黑金的全車配色下顯得很亮眼。?

內(nèi)部裝飾&配置

作為主打年青人的車型，外形做到炫酷帥氣是一方面，內(nèi)部裝飾部分也同樣要緊，終歸全體活動感的營造也能作用駕車人的體會和心情。

影豹內(nèi)部裝飾使用了較為簡約的設(shè)置來彰顯更純粹的戰(zhàn)斗作風(fēng)，大面積的軟性材質(zhì)與皮革資料拼接，視線和觸覺都十分出色，匹配仿碳纖維飾板進(jìn)一步提高汽車內(nèi)部的活動感。

影豹提供了活動形象的椅子，除了能在較為劇烈駕馭的概況下提供可以的支撐性以外，還能在平常駕馭中提供較沒有問題舒適性。

暗夜·奕炫MAX的中央控制系統(tǒng)臺、車門和椅子的部分地域也用到了翻毛皮掩蓋，能讓手感更舒服，汽車內(nèi)部縫線以及飾條也換成了金色，做到了表里的顏色呼應(yīng)。比較較之前展出的版本，量產(chǎn)版本的暗夜·奕炫MAX內(nèi)部裝飾的金色素材，點(diǎn)綴愈加精致，這也讓內(nèi)部裝飾層次感有了相當(dāng)大提高。

椅子的頭枕部分和椅子改為了相似筒形椅子的一體化的設(shè)置，讓得椅子看起來更有賽車的活動感，也讓兩側(cè)有更沒有問題包含性。

影豹上裝備了10.25英寸雙聯(lián)屏，儀表盤顯現(xiàn)消息豐富，扶持在線導(dǎo)航及利用擴(kuò)展。影豹裝載全新ADiGO智能交互車機(jī)體系，輔以互聯(lián)以及AI功效，除了能實現(xiàn)主流的互聯(lián)娛樂功效以外還能實現(xiàn)L2級的駕馭協(xié)助以及在多情景下機(jī)動車主動效勞駕馭員的功效。

暗夜·奕炫MAX最新的環(huán)抱式內(nèi)部裝飾設(shè)置中，咱私人相比中意前排電子空調(diào)整出風(fēng)口一體化的設(shè)置，360°智能柔風(fēng)體系的空調(diào)也有避開人吹等多個形式。

暗夜·奕炫MAX裝備了一塊10.25英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中央控制系統(tǒng)屏幕， 裝載WindLink6.0人力智能車機(jī)體系，全體流暢度差不多可以，包括cctv影音、車載KTV等功效也十分齊全。此外咱私人相比在意的車載音響體會上，暗夜·奕炫MAX也配上了11揚(yáng)聲器的丹麥尊寶品牌音響，汽車內(nèi)部視聽體會差不多可以。

其它包括360全景影像、車機(jī)與電話互聯(lián)的華為HiCar等功效也是一應(yīng)俱全，十足能夠滿足平常的多數(shù)要求。

能源部分

作為年青人的功能車抉擇，這兩臺車在外貌內(nèi)部裝飾和配置上都做的很可以，可是另有一種不行忽視的部分則是它們的能源體現(xiàn)。

在能源部分影豹裝載了一輛1.5T“矩浪能源”啟動機(jī)并配合7速雙離合變速箱，第一大功率130kW，峰值扭矩270Nm。數(shù)據(jù)體現(xiàn)上隸屬這種價位段車型中中庸偏上的參數(shù)水準(zhǔn)。依據(jù)新車推薦實測數(shù)據(jù)，影豹的零百提速能達(dá)到8.15秒，制動距離為38.26米。

而暗夜·奕炫MAX則裝載了東風(fēng)全新的“馬赫能源”高功率版1.5T啟動機(jī)，第一大功率可達(dá)140kW，第一大扭矩300N·m，配合格特拉克的7速雙離合變速箱，數(shù)據(jù)上比較較影豹要更強(qiáng)。

這臺馬赫能源的啟動機(jī)咱們此前在奕炫MAX上曾經(jīng)有過屢次的體會，從咱們的實車測試來看，這臺汽車的零百提速可行達(dá)到7.37秒，制動距離為35.9米。這種在同等級車型中可行說是十分可以的成績了。?

體積

最終再瞧瞧兩臺車的體積對照，可能關(guān)于少許年青花費(fèi)團(tuán)體來講一輛車本人開著爽就對了，是以不會特別在意體積。

這兩臺車大小來看，影豹的長寬高區(qū)別為長寬高區(qū)別為4700/1850/1432毫米的車身大小，軸距為2736毫米。

而暗夜·奕炫MAX：4817/1890/1475 毫米，軸距2770毫米，寬高和軸距優(yōu)勢均比影豹理想。

實質(zhì)乘坐對照可行參考咱此前測試過的影豹與平凡版奕炫MAX的相片。

影豹實質(zhì)的乘坐體積，在將椅子調(diào)至最低并調(diào)度好靠背后，頭部有四指拳的剩余體積 。

維持前排椅子維持不變，統(tǒng)一體會者移至后面一排，可行見到后面一排頭部有2指體積，腿部體積有剛好2拳多少許的剩余。

暗夜·奕炫MAX實質(zhì)的乘坐體積上，在將椅子調(diào)至最低并調(diào)度好靠背后，頭部有1拳的剩余體積 。

維持前排椅子維持不變，統(tǒng)一體會者移至后面一排，可行見到后面一排頭部有2指體積，腿部體積有剛好2拳剩余。

從體積來看，暗夜·奕炫MAX在頭部體積上有必定的優(yōu)勢，影豹的后面一排腿部體積稍多，此外得益于暗夜·奕炫MAX其車身的寬度更寬，后面一排橫向的乘坐體積也要更舒適少許。

編輯總結(jié)：

那一些預(yù)算少許卻具有功能車夢想的年青人，它們看慣了平凡家庭用車千篇絕對的外形，想要更多的個性展現(xiàn)，它們有改造的想法卻受制于錢包和法則。

這時刻有影豹和暗夜·奕炫MAX這樣車型的顯露，用不算高的價值把想要的都帶給年青人，的確是一件好事兒，現(xiàn)在影豹曾經(jīng)成為線上線下各式討論的核心，但暗夜·奕炫MAX能源更強(qiáng)外貌更炫酷，況且對照影豹，同樣的價值購置暗夜·奕炫MAX還可行購到混動版呢。不曉得你們會怎樣選呢？

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