【全球車子網(wǎng) 導購頻道】在往日的2021年中，自助品牌一線陣營龍頭車企，吉利、長安、長城根本都實現(xiàn)了正向增添。此中，長城車子業(yè)務總收入1363.17億元，同比增添31.95%，凈利潤67.81億元，同比增添26.45%。另外，還顯露了爆款車型坦克300（詢底價|查參配），不論銷售數(shù)量仍是聲望，都為各自品牌帶來正向增益。來到2022年，長城品牌依舊會接著放大招，那末，之下這點新款汽車誰又會成為下一種爆款？

　　2021年，長城車子業(yè)務總收入1363.17億元，同比增添31.95%，凈利潤67.81億元，同比增添26.45%，單車平均售價超越10.64萬元，同比增添14.50%。

　　年度業(yè)績的周全提高，源自長城車子產(chǎn)物矩陣勢能的持續(xù)解放。往日一年，長城車子接著堅持品類創(chuàng)新，推進坦克品牌成立及沙龍車子全世界首秀，并公布哈弗赤兔、哈弗神獸、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300都市版、坦克500（詢底價|查參配）、歐拉好貓GT等30余款新品。

哈弗神獸

坦克300

魏牌瑪奇朵DHT-PHEV

　　2021年，長城車子出售新款汽車超128萬輛，同比增添15.2%，延續(xù)六年突破百萬銷售數(shù)量并創(chuàng)歷史新高。此中新燃料車累計出售13.7萬輛，銷售數(shù)量占比達10.7%，國外出售14.3萬輛，同比增添103.7%，出售占比達11.1%。

　　此中，哈弗品牌全年出售77萬輛；歐拉品牌全年出售13.5萬輛，同比增添140%；魏牌全年累計出售5.8萬輛，累計使用者突破45萬；坦克品牌全年交付8.5萬輛，占硬派suv市場份額超50%；長城皮卡延續(xù)24年維持國家內(nèi)部、出口銷售數(shù)量第一，2021年出售23.3萬輛，全世界累計銷售數(shù)量突破200萬輛。

　　2022年，魏牌、坦克品牌將攜WEY Coffee 01、坦克系列車型在國外到市場并交付，奏響長城車子周全出海樂章。哈弗品牌、歐拉品牌、長城皮卡也將推進更多車型走勢國外，深耕俄羅斯、澳大利亞、南非、沙特、智利等優(yōu)勢市場，同一時間接著踴躍開拓歐洲、泰國等更多國外市場，憑借全世界化智能科技新產(chǎn)物優(yōu)勢，以及全世界化智能生產(chǎn)制造能力，進一步贏得全世界使用者聲望。

　　在智能化范疇，新一年中，長城車子將在哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮悉數(shù)實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)利用掩蓋的根基上，不停提高產(chǎn)物智能化水準，并接著擴大咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟圈層，咖啡智能合作伙伴數(shù)量將超越150家，與地平線等智能生態(tài)資產(chǎn)布置一起，提速長城車子智能車子的研發(fā)與量產(chǎn)落地。

　　在電動化范疇，長城車子大禹電池技藝將對麾下新燃料系列車型開展利用，提高能源電池平安水準；沒有鈷電池將在更多車型上實現(xiàn)裝載，推進能源電池沒有鈷化趨向。長城車子將迎接新燃料車子產(chǎn)物大年，歐拉芭蕾貓、歐拉朋克貓（詢底價|查參配）、歐拉閃電貓（詢底價|查參配）新產(chǎn)物蓄勢待發(fā)；同一時間，魏牌也將周全新燃料化。檸檬混動DHT、氫能相干技藝將持續(xù)落地，助力低碳外出。3.0T+9AT/9HAT超等能源總成將在坦克500等車型上進一步落地，滿足細分使用者要求。

長城車子大禹電池技藝

　　當前，咱們從互聯(lián)網(wǎng)上得到了一組哈弗酷狗的實車相片。新款汽車定位為緊湊型SUV，之前已達成工信部的申報，并有望在本年上半年首次發(fā)布。

諜照

　　外貌方面，與之前見到的諜拍照似，前臉進氣格柵與圓形大燈相連，向前氣格柵與圓形大燈相連，拉寬了視線寬度，格柵里面采納雙條幅設置，并由若干豎條發(fā)展裝扮，看上去還挺兇的。保障杠處的設置在保存野性的同一時間也加強了其時髦感，全體設置與哈弗大狗上仍是有著顯著不同。

　　側(cè)方，新款汽車形象差不多準則的SUV設置，方方正正。新款汽車還采納懸浮式車頂設置，車頂顏色和行李架都扶持選裝，輪圈形象也提供多個抉擇，大小區(qū)別有18英寸和19英寸，全體的個性化抉擇仍是很豐富的。車身大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為4520/1875/1745，軸距2710毫米，準則的緊湊型SUV身材。

　　新款汽車內(nèi)部裝飾將采納三聯(lián)屏的布置，副駕馭前方也帶有娛樂屏，算是當下相比盛行的內(nèi)部裝飾設置。日前來看新款汽車內(nèi)部裝飾實體按鈕數(shù)量不多，估計汽車內(nèi)部多數(shù)功效將由中央控制系統(tǒng)內(nèi)達成操作，與此同一時間咱們還見到諸如沒有線充電、椅子頭枕的配置。

能源方面，新款汽車將裝載1.5T啟動機，第一大功率135kW（184馬力），最高時速為175km/h。

編輯評論：哈弗酷狗憑借長城車子好幾年來在硬派SUV范疇的聲望及技藝積累，比較其它自助品牌更有產(chǎn)物力。哈弗酷狗是長城車子對硬派SUV車型的細分與下探，它也比自家的大哥們更對年青人的胃口。假如售價真是網(wǎng)傳的10萬元起步的話，那末關(guān)于這點預算在10多萬出頭的客戶來講，值得等。

　　1月11日哈弗初戀正規(guī)到市場，新款汽車共公布6款車型，售價區(qū)間為7.89-11.29萬元。新款汽車是長城檸檬平臺麾下的第三款新款汽車，裝載了1.5T啟動機，第一大功率為110kW（150PS）。

　　初戀的外貌繼承了哈弗家庭的設置素材，前臉沿用H6的六邊形鍍鉻中網(wǎng)。但全體作風比較H6更圓潤了少許，也無大狗那末兇悍，它的設置正如初戀一樣柔美，無全部突兀的位置。車身的視線重心很矮，車前尤為顯著，車身比較H6低了111mm，是以，它其實不是走準則的SUV作風。其余部位的設置也無十足跟著H6走，可行說是相比獨立的設置，有家庭作風，但無運用太多的通用素材。

　　尾部呼應了前臉的燈組形象，尾燈看上去有點回旋鏢的作風，這也是尾部最醒目的位置。其余部位設置相比規(guī)整，后杠無很夸張，排氣也采納了隱藏的形式。全體來講，初戀的形象在設置理念上是相對收斂和含蓄的，這也很貼合“初戀”的感受。

內(nèi)部裝飾能見到哈弗全新的設置理念，平直的中央控制系統(tǒng)臺配上懸浮式屏幕，和H6的作風很挨近。盡管定位低于H6，但能見到工藝材質(zhì)都不差。中央控制系統(tǒng)臺大面積的皮革包覆能帶來很強的奢華感。終歸價值不過略低于H6，是以，在奢華感的營造上不會有顯著的落差。

　在A柱上配有個臉部傳感器，它也是初戀特有的配置，這種傳感器可行發(fā)展聲紋臉部辯別，包括疲勞駕馭監(jiān)測/提示;分心監(jiān)測/提示;表情辯別，例如表情辯別，可行依據(jù)駕馭員的表情浮動來發(fā)展內(nèi)容推送，如播放相干類別的音樂。

　　初戀大三版和大四版裝備了12.3寸液晶屏(大一版和大二版是10.25寸)， 車機體系的響應速度十分快，邏輯清楚。并集成了主流的配置，如互聯(lián)、L2級自動駕馭等功效。只是，有一絲不習慣的是，駕馭形式是在車機內(nèi)部變換的，例如超車想變換活動形式，你還須要映入層級菜單去找，切實是相比麻煩，變換完超車的時機可能也通過了。其余方面都很好，導航、在線音樂都十分好用。此外，這套體系在敏感層次做了好多，例如“夜間推送情懷電臺”來排解寂寞、“公路擁堵推送相聲”來緩和煩躁、或許“暖心伴侶式加班關(guān)懷”在上車后的問候，這點皆是敏感的加分項，也是日前初戀獨有的配置。

　　哈弗初戀（詢底價|查參配）裝備了型號為GW4G15K的1.5T啟動機，配合7速雙離合變速箱，這套能源總成和第三代H6所裝載GW4B15A的是不同的，它是由于第二代H6的GW4G15F啟動機。相對來講少了缸內(nèi)直噴，只是數(shù)據(jù)還不錯，比較老款啟動機扭矩提高了10N·m，自然，比第三代H6的參數(shù)仍是要低不少。此外，這臺啟動機在油耗方面也做了改良，比較此前的汽油經(jīng)濟性有顯著提高。

　　編輯評論：從哈弗大狗、歐拉貓系列到現(xiàn)在的新款汽車型哈弗初戀，哈弗曾經(jīng)在吸睛的路面上漸入佳境，走出一條隸屬本人的路。關(guān)于新款汽車而言，使人面前一亮的名字除了能生產(chǎn)話題之外，還能在大伙的心中留住深切感官。盡管在營銷上哈弗的操作“花里胡哨”，但不可否認的是，脫胎于長城檸檬平臺的哈弗初戀在好多方面都有肉眼可視的提高。雖然命名花哨，但信任使用者的眼睛是雪亮的，哈弗初戀究竟有無有真本事？市場體現(xiàn)會解析得一清二楚。

　　近日，在全新一期的工信部車型申報目錄上咱們據(jù)悉，哈弗初戀新加活動版車型，或?qū)⒚�名為初戀GTline。新款汽車外貌發(fā)展了愈加活動化的設置，配置上也有必定的改良。日前，哈弗初戀也已于1月11日晚正規(guī)到市場，新款汽車共公布6款車型，售價區(qū)間為7.89-11.29萬元。新款汽車是長城檸檬平臺麾下的第三款新款汽車，裝載了1.5T啟動機，第一大功率為110kW（150PS）。

　　外貌方面，新款汽車比較平凡版車型采納了愈加活動化的外貌設置，向前氣格柵與兩側(cè)的散熱開口均采納了全黑化料理。新款汽車前保障杠運用了愈加夸張的形象，兩側(cè)閃電形狀的LED日間駕車燈搭配黑色的獠牙式包圍設置，讓新款汽車外貌更兇猛激進。

　　車身側(cè)方，新款汽車側(cè)裙以及輪眉也發(fā)展了熏黑料理，側(cè)翼子板上標有“GTLine”標識，是以該新款汽車型或?qū)⒚�名為初�?GTline；搭配密條輻大大小輪轂，讓得整車活動感獲得了提高。車尾部分，新款汽車從車頂終端拉伸出一種小型的擾流板，后備廂左下角也標有“GTLine”標識。新款汽車后保障杠則采納了雙層雙色的形象設置，并運用了大大小雙邊共兩出的排氣形象，活動氣息充足。

　　車身大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為4472/1874/1626毫米，軸距為2700毫米。配置方面，新款汽車除了有活動外貌套件外，還裝備了黑色的車頂行李架、全景天窗、首尾停車雷達等常規(guī)配置。能源方面，新款汽車將裝載1.5T渦輪增壓啟動機，第一大功率135kW（184PS），油耗申報值為6.2L/100km。

編輯評論：哈弗初戀不管在設置以及配置方面有本人競爭力的一面，盡管初戀不完整。但考量到平凡版不到8萬元的起售價，仍是十分具備誠意的。要緊的是，這次活動版的顯露，進一步豐富產(chǎn)物線，可行瞧出它對客戶要求的了解，讓年青客戶又多了個新抉擇。

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