新車(chē)推薦原創(chuàng)?回首2021年華夏汽車(chē)市場(chǎng)，使人感官最深的即是新燃料市場(chǎng)的蓬勃進(jìn)行，但這并未意指著汽油車(chē)范疇的式微。2021年吉利車(chē)子以132.8萬(wàn)輛的成績(jī)蟬聯(lián)自助品牌銷售數(shù)量冠軍.帝豪家庭作為奠定吉利車(chē)子良好聲望的要緊車(chē)系，也在2021年的最終一天迎接了一位重磅的種子選手：吉利帝豪L。9.99-10.99萬(wàn)元的價(jià)值區(qū)間在帝豪家庭小汽車(chē)中定位于高檔車(chē)型，廠商也給出了“只做高配”的口號(hào)。

帝豪L前期公布兩款車(chē)型，區(qū)別為售價(jià)9.99萬(wàn)元的旗艦型以及售價(jià)10.99萬(wàn)元的尊貴型，以后估計(jì)還會(huì)有一款售價(jià)9.39萬(wàn)元的尊貴型最初販賣(mài)，只是日前咱詢問(wèn)了出售人士是不接納尊貴型的定單的。

關(guān)于多半客戶來(lái)講，購(gòu)車(chē)可不會(huì)只瞧頂配，咱們今日就帶來(lái)了帝豪L 日前初學(xué)車(chē)型：帝豪L 1.4T CVT旗艦型的實(shí)拍圖解，為大伙解讀這臺(tái)“中配車(chē)”值不值。

起首仍是和大伙聊聊吉利帝豪L的全體外貌設(shè)置。帝豪L是吉利“能量風(fēng)暴”設(shè)置作風(fēng)的首款小汽車(chē)車(chē)型，最為標(biāo)記性的即是這套繁雜的進(jìn)氣格柵以及X型的前臉線條了，這一設(shè)置言語(yǔ)的靈性據(jù)說(shuō)來(lái)源敦煌熔鹽塔式光熱電站，日前看來(lái)精致度切實(shí)可以。

全個(gè)進(jìn)氣格柵里面有著3000若干菱形網(wǎng)格，大小碩大一下子就可以抓住人的眼球。兩側(cè)全LED的燈組是全系標(biāo)配的，三段式日間駕車(chē)燈也是日前吉利品牌的標(biāo)記性設(shè)置之一，咱們?cè)诮鼉赡昙�利的新款汽�?chē)上全能看到。

與日間駕車(chē)燈對(duì)應(yīng)的另有下面的豎狀燈帶，辨識(shí)度很可以。只是咱們?cè)谄炫炐蜕蠂L試了數(shù)次都沒(méi)有辦法使其點(diǎn)亮，不曉得是非是唯有頂配車(chē)型才能點(diǎn)亮。兩側(cè)另有這星光狀的藍(lán)色三角反光材質(zhì)，看起來(lái)科技感充足。

實(shí)拍的中配車(chē)型前臉和頂配車(chē)型無(wú)差別。而在燈光功效上，帝豪L 旗艦型具有自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功效，只是頂配車(chē)頂會(huì)多來(lái)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

來(lái)到側(cè)方，帝豪L的車(chē)身大小為4735*1815*1478毫米，軸距為2700毫米，縱向來(lái)看，帝豪L的車(chē)身大小介于第四代帝豪以及星瑞之中；橫向來(lái)看，帝豪L在緊湊級(jí)小汽車(chē)中算是身材較大的選手。

帝豪L的D柱有必定溜背的偏向，可是不算顯著，比較于一律家庭用取向的第四代帝豪而言仍是稍微活動(dòng)少許。

帝豪L全系都采納了來(lái)源阿特拉斯的AS380靜音車(chē)胎，大小為205/50 R17，主打舒適性以及降噪功能。旗艦型和至尊型的輪圈樣式一樣，都采納了五輻的雙色刀鋒狀輪轂。

來(lái)到尾部，尾部的檔次感會(huì)相比鮮明，最為迷惑眼球的自然是這種點(diǎn)亮后成果出色的貫通式尾燈，其靈性來(lái)源于敦煌飛天舞動(dòng)的飄帶，里面由258顆LED光源構(gòu)成，在同等級(jí)相比少見(jiàn)。

下面保障杠采納了鍍鉻飾條裝扮，排氣為隱藏式，帝豪L全車(chē)無(wú)采納當(dāng)下盛行的熏黑作風(fēng)，這也是考量到其全體取向傾向家庭用，恰到好處的鍍鉻讓這臺(tái)車(chē)的時(shí)髦感可以。

帝豪L采納了日前吉利全新的家庭式設(shè)置，平直的線條匹配鋼琴式按鈕和飛機(jī)控制桿式的擋把形象，全個(gè)車(chē)廂簡(jiǎn)練可是其實(shí)不容易。在用材上，高配車(chē)型和低配車(chē)型相差適中，全車(chē)內(nèi)部裝飾軟質(zhì)資料的掩蓋率達(dá)到了90%。

咱們實(shí)拍的旗艦型采納的是白色的皮革，而頂配車(chē)型采納的是專屬的丹青藍(lán)皮革+反毛皮混搭材質(zhì)。同一時(shí)間在中央控制系統(tǒng)臺(tái)、門(mén)板處都有著鐳雕工藝飾板，在材質(zhì)上帝豪L切實(shí)在這種等級(jí)有著顯著的優(yōu)勢(shì)。

況且說(shuō)個(gè)設(shè)置上的小細(xì)節(jié)：老駕駛員們也許會(huì)曉得，在駕車(chē)時(shí)咱們的右腳觸碰中央控制系統(tǒng)臺(tái)部分，常常會(huì)被硬塑料硌得難受，帝豪L在腿部接近中央控制系統(tǒng)臺(tái)側(cè)方的部分專門(mén)做了軟包料理，這些是很仔細(xì)的。

帝豪L全系裝載的皆是吉利銀河OS生態(tài)體系，這也是吉利日前全新的多媒體制統(tǒng)。比較于大伙熟知的吉客智能生態(tài)體系，吉利銀河OS生態(tài)體系在硬件和軟件上都有更多的進(jìn)化。

起首硬件層次，這套車(chē)機(jī)體系采納了12nm制程的8核料理器，以及一塊分辨率為1920*720的12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏幕，是以在流暢度和顯現(xiàn)成果上切實(shí)可以。日前吉利帝豪L是華夏市場(chǎng)首款裝載FOTA全車(chē)進(jìn)級(jí)的十萬(wàn)元級(jí)車(chē)型，在今后可行對(duì)ADAS體系、能源、底盤(pán)、車(chē)身、消息等若干范疇發(fā)展遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)改良。

而在軟件層次，全個(gè)體系的審美和UI界面也相比適合當(dāng)下年青人的習(xí)慣，懸浮式的卡片設(shè)置、圖標(biāo)、手勢(shì)操作包括深色形式，和當(dāng)下全新的數(shù)碼產(chǎn)物審計(jì)作風(fēng)很靠近，簡(jiǎn)單上手。

在車(chē)機(jī)體系這部分，咱們實(shí)拍的旗艦型和頂配的至尊型根本絕對(duì)，只是頂配車(chē)型多出了針對(duì)導(dǎo)航的三指操作，源于旗艦型并沒(méi)有采納全液晶儀表，是以無(wú)這種功效。

旗艦型的儀表盤(pán)形象盡管并未頂配車(chē)型那末炫酷，只是全體的觀感也不錯(cuò)，黑白的色調(diào)分辨度較高，本來(lái)熟悉吉利的友人應(yīng)當(dāng)看得出去，帝豪L旗艦型的儀表盤(pán)設(shè)置和第四代帝豪根本絕對(duì)�？娠@現(xiàn)的消息也較為豐富，胎壓監(jiān)測(cè)功效在這臺(tái)車(chē)上也是全系標(biāo)配的。

配置部分，帝豪L旗艦型盡管是日前的初學(xué)車(chē)型，但配置其實(shí)不低。

平安方面，帝豪L旗艦型有著主副駕是平安氣囊以及前排的頭部氣囊，關(guān)于這種價(jià)位眾多僅有前排氣囊的車(chē)型來(lái)講，帝豪L平安配置給的仍是相比足的。只是可惜，頂配車(chē)型還新加了貫通式頭部氣簾以及包涵車(chē)道偏離提前警告、車(chē)道維持、主動(dòng)剎車(chē)在內(nèi)的L2等級(jí)駕馭協(xié)助體系，單看平安配置確信是頂配車(chē)型性價(jià)比更高。

實(shí)用性配置上，540°全景影像功效是全系標(biāo)配的。此外，在巡航體系方面，實(shí)拍的旗艦型裝載的是定速巡航，頂配的至尊型裝備了全速的自適應(yīng)巡航，體會(huì)上會(huì)更好。

同一時(shí)間，全LED的燈組、自動(dòng)駐車(chē)和上坡協(xié)助功效，諸如電動(dòng)天窗、觸摸感應(yīng)式的汽車(chē)內(nèi)部閱讀燈、沒(méi)有鑰匙映入與發(fā)動(dòng)、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)功效皆是全系標(biāo)配的，況且音響體系起步便是6揚(yáng)聲器音響，全體的配置還算豐富。廠商的“只做高配”切實(shí)有必定根據(jù)，終歸單看配置，本來(lái)帝豪L的日前初學(xué)車(chē)型“旗艦型”可行和許多數(shù)同等級(jí)的中高配車(chē)型配置相媲美。只是在椅子配置上本來(lái)帝豪L顯得有些平淡無(wú)奇，唯有頂配車(chē)型采納主駕馭座的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及椅子加熱功效。

自然，在配置上咱私人感覺(jué)至尊型的性價(jià)比會(huì)更高，二者的差異最重要的在于：全液晶儀表盤(pán)、透明底盤(pán)功效、貫通式頭部氣簾、全速的自適應(yīng)巡航功效、主動(dòng)平安體系、后視鏡折騰等，涵蓋了平安配置、少許經(jīng)常使用的實(shí)用配置，這一萬(wàn)元的差價(jià)咱感覺(jué)十足可行接納。

從和店內(nèi)的出售溝通咱們也得知，客戶日前關(guān)心兩款車(chē)型的比重相比平均，根本一半對(duì)一半。抉擇旗艦型的客戶最重要的看重的便是帝豪L的外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置，以及這套非常好用的車(chē)機(jī)體系了，而抉擇至尊型的客戶則期望能在用車(chē)上有更頂級(jí)的體會(huì)，被頂配車(chē)型多出的這點(diǎn)配置打動(dòng)。

全文總結(jié)：咱們本次實(shí)拍的旗艦型盡管隸屬日前在售的初學(xué)車(chē)型，只是不論是從命名上仍是配置的裝載概況上來(lái)看，帝豪L切實(shí)也當(dāng)?shù)闷饛S商“只做高配”的宣傳語(yǔ)。而咱私人對(duì)帝豪L這臺(tái)設(shè)置言語(yǔ)評(píng)價(jià)還挺高的，新穎況且切實(shí)有必定頂級(jí)感。

回到標(biāo)題：初學(xué)的帝豪L旗艦型值得購(gòu)置嗎？假如是橫向相比，本來(lái)帝豪L旗艦型的競(jìng)爭(zhēng)力非常可以。出色的設(shè)置、頗具頂級(jí)感的內(nèi)部裝飾、好用的車(chē)機(jī)體系以及老練的能源讓它在一眾自助品牌緊湊級(jí)小汽車(chē)中性價(jià)相比高，只是縱向相比，咱可能會(huì)更為介紹頂配車(chē)型，終歸多出去的平安配置和實(shí)用性配置在今后的用車(chē)生活中，能給到更多優(yōu)秀的體會(huì)。

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標(biāo)簽: 悉數(shù)文化評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)新款汽車(chē)新聞