當前，工信部發(fā)表《對于調度享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新燃料車子產物技藝請求的公告》，公告中調度了節(jié)能乘用車、輕型營運車、重型營運車概括工況能源消耗量限值準則，調度插電式混合能源（含增程式）乘用車相關技藝請求。

之下為公告原文：

　　為適應節(jié)能與新燃料車子資產進行和技藝進步須要，聯(lián)合《插電式混合能源電動乘用車技藝要求》（GB/T 32694―2021）等準則發(fā)表實行，現(xiàn)就《財政部 稅務總局 產業(yè)和消息化部 交通運輸部對于節(jié)能 新燃料車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通告》（財稅〔2018〕74號）中享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新燃料車子產物技藝請求相關事項公告如是：

　　一、對財稅〔2018〕74號文中節(jié)能乘用車、輕型營運車、重型營運車概括工況能源消耗量限值準則發(fā)展革新，詳細請求見本公告附件。

　　二、對財稅〔2018〕74號文中插電式混合能源（含增程式）乘用車相關技藝請求調度如是：

　　（一）插電式混合能源（含增程式）乘用車純電動續(xù)駛路程應滿足有要求的等效全電路程不低于43千米。

　�。ǘ�）插電式混合能源（含增程式）乘用車電量維持形式試驗的能源消耗量（不含電能轉化的能源消耗量）與《乘用車能源消耗量限值》（GB 19578―2021）中車型對應的能源消耗量限值比較理當小于70%；電量消耗形式試驗的電能消耗量應小于電能消耗量指標值的135%。按整備品質（m，千克）不同，百千米電能消耗量指標值（Y）應滿足之下請求：m≤1000時，Y=0.0112×m+0.4；1000<m≤1600時, Y=0.0078×m+3.8；m>1600時，Y=0.0048×m+8.60。

　　三、享受車船稅優(yōu)惠節(jié)能、新燃料車子產物的其它技藝請求接著依照財稅〔2018〕74號文相關劃定執(zhí)行�！　�

　　四、本公告發(fā)表后，新申請享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新燃料車子車型，其技藝請求按本公告劃定執(zhí)行，適合要求的列入新的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約燃料 運用新燃料車子車型目錄》（之下簡單稱呼新《目錄》）。新《目錄》公告發(fā)表后，已發(fā)表的第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄同一時間廢止，原目錄中適合本公告技藝請求的車型將自動轉入新《目錄》公告；新《目錄》公告發(fā)表前，已取得的列入第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄的節(jié)能、新燃料車子，不管能否讓與，可接著享受車船稅減免優(yōu)惠政策。