新車推薦原創(chuàng) 當你開啟新車推薦App的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)就會發(fā)覺，銷售數(shù)量第一的寶座既非是軒逸和朗逸，還不是SUV神車哈弗H6，竟然是一輛售價不足5萬元的純電小車-五菱宏光MINIEV，不得不感嘆一句，電動車唱主角的時期來臨比意料中還要早！

得益于MINIEV的爆火，太多的車企最初摩拳擦掌想一試身手，此中也包括咱這次體會的電動屋的首款純電小車-YOUNG小新。

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電動屋是個最新新燃料品牌，2021年8月正規(guī)發(fā)表，他的前身是新特車子，并和華夏重汽VGV簽定了生產(chǎn)合同，是以其實不是生手制車。而YOUNG光小新是電動屋的首款車型，是一輛A0級的新燃料微車，售價6.48-8.18萬元。

最新品牌的新款汽車型，想要打入競爭劇烈的新燃料市場，與許多老謀深算的車企競爭，自然負擔山大！是以YOUNG光小新光達到現(xiàn)存暢銷電動車的水準也不夠，要破圈，必需得有超過同級特點，那它有嗎？還真有三個。

YOUNG光小新的續(xù)航數(shù)據(jù)著實使人面前一亮。起首像宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋這樣的小車，續(xù)航唯有120-170km的續(xù)航，和它十足不在一種量級。

自然大伙會講，那是3-4萬的小車，非是一種價位。OK，咱們接著往貴的看，長安奔奔E-Star（4.98-7.48萬元），續(xù)航唯有301-310km，歐拉黑貓（6.98-8.48萬元）唯有8.48萬元的版本能到405km，其余版本續(xù)航也唯有301-351km。

而YOUNG光小新從6.48萬元的最低配起，皆是402km續(xù)航，是以根本適合廠商的宣傳話術(shù)：續(xù)航超越400km的車中，YOUNG光小新是最廉價的。

38.54kWh的三元鋰電池，35kW的第一大功率，雙充電接口，0-80%快充時間僅為36分鐘。作為新燃料車，YOUNG的電池和續(xù)航數(shù)據(jù)仍是很能打。

YOUNG光小新采納了四門四座的布置，車身大小為3740x1655x1550毫米，軸距為2415毫米，比奇瑞小螞蟻（車長3200毫米）、歐拉黑貓（車長3495毫米）等同級車型都要大少許，根本和奔奔E-Star（車長3730毫米）塊頭持平。

身高172厘米的咱坐在后面一排，體積是十足充足的，而且后面一排地臺也充足平整。

開啟后備廂，容積也達到了230L，放四個20寸的登機箱無難題。是以YOUNG光小新不但能代個步，就算四人出來旅游，體積也能夠應(yīng)對。

盡管是一輛小車，但YOUNG光小新仍是全系裝備了雙氣囊，這是同價位奔奔E-Star沒做到的，而且標配主動式胎壓監(jiān)測，這是奇瑞小螞蟻和黑貓也沒做到的。

它還全系標配了倒車影像和后駐車雷達。在咱看來，這種等級的電動小車，科技配置少點沒關(guān)連，但平安配置必需得更上，YOUNG光小新這些做的的確可以。

另有些特點配置，例如LED日行燈和尾燈，雙色車身，自動空調(diào)，內(nèi)置高德導(dǎo)航和酷咱音樂的10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏，為女性汽車主人準備的雙化妝鏡，這點細節(jié)都做得挺好。

談到這邊，大伙能否感覺YOUNG光小新曾經(jīng)充足有實力，晉升一線新燃料小車隊伍了呢？沒那末容易，它也有少許不足、面對少許難題、另有不小的挑戰(zhàn)。

五菱、奇瑞、長城歐拉、長安這點品牌，都有好幾年的制車經(jīng)歷和更頂級別車型做背書，和這點老練品牌比較，電動屋的品牌知名度隸屬“零根基”。

YOUNG光小新和宏光MINIEV不同。宏光MINIEV走的是極致便宜，價值可拉低到3萬元內(nèi)，見到這種價值，客戶不會去挑太多刺，甚而把它當做一種大號電器或數(shù)碼產(chǎn)物。買便是了，終歸這真的是最廉價的車子。

但YOUNG光小新售價已逼近7萬元，不隸屬“人民代步小車”的范圍，買MINIEV的客戶不會提升預(yù)算買YOUNG光小新；而花7萬級買電動車的客戶，常常領(lǐng)先考量老練品牌。

日前電動屋在95個都市設(shè)計了出售效勞網(wǎng)點，本年還計劃掩蓋到200個，增速很快，但好多都市依舊見不到其門店，三四線都市就更難。是以電動屋要開啟銷售數(shù)量，而且讓客戶享遭到便捷的售后效勞，網(wǎng)點得掩蓋面得更廣更全。

OK，這便是咱對電動屋和YOUNG光小新的剖析，今日也試駕了YOUNG光小新該款車，也容易說下駕馭體會。盡管電動屋是最新品牌，但這臺YOUNG光小新卻讓咱感受到是一輛蠻老練的車，除了駕馭坐姿略高了外，能源響應(yīng)、剎車腳感、底盤懸架全沒有甚么難題，隸屬這種等級的主流水準，平常駕馭輕松愜意，續(xù)航也讓咱少了些焦慮。

全文總結(jié)：

總結(jié)一下，電動屋YOUNG光小新該款車，具有少許超過同級的特點，但又有新品牌不免存留的不足和短板 。電動屋未來想要做出更好成績，的確有難度，但既然邁開了YOUNG光小新這第一步，確信是做好了不屈不撓的準備，讓咱們拭目以待吧。

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