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[新車(chē)導(dǎo)購(gòu)]X1/Q3的好日子到頭了?奔馳GLB對(duì)照奧迪Q3寶馬X1

2022-1-17 16:34| 發(fā)布者: wdb| 查看: 119| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車(chē)資訊

摘要: X1/Q3的好日子到頭了?奔馳GLB對(duì)照奧迪Q3寶馬X1,更多新車(chē)導(dǎo)購(gòu)關(guān)注我們。

  【全球車(chē)子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在奔馳GLB(詢底價(jià)|查參配)公布此前,在30萬(wàn)元這種預(yù)算價(jià)位能購(gòu)到奢華品牌初學(xué)SUV車(chē)型,通常皆是5座車(chē)型。直到梅賽德斯-奔馳GLB SUV的公布,打破了該細(xì)分市場(chǎng)的格局,讓奔馳在與寶馬、奧迪的競(jìng)爭(zhēng)中先拔頭籌,甚而對(duì)同價(jià)位的漢蘭達(dá)造成側(cè)方的作用。那末奔馳GLB對(duì)照同級(jí)的奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)、寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)實(shí)力如何?咱們一同來(lái)看一下。

外貌對(duì)照

  三款車(chē)型均采納了自家日前全新的家庭言語(yǔ),寶馬X1與奧迪Q3的外貌設(shè)置全體傾向活動(dòng),棱角分明的線條形象在觀感上愈加激進(jìn)。而奔馳GLB的作風(fēng)有別于寶馬、奧迪,奔馳將好多硬派suv的好多素材都用在GLB上,方正的外貌設(shè)置正是向奔馳大G致敬。

  鏤空的銀色雙鍍鉻飾條嵌入在碩大的前格柵上,匹配上豪氣充足的奔馳“三叉星徽標(biāo)”,奔馳GLB關(guān)于氣場(chǎng)的拿捏非常到位。寶馬X1與奧迪Q3均采納了大大小格柵設(shè)置,此中寶馬X1經(jīng)過(guò)加大標(biāo)記性“雙腎“進(jìn)氣格柵的大小來(lái)提高前臉的視線張力,而奧迪Q3則經(jīng)過(guò)銳利的線條烘托出活動(dòng)的氣氛。

  方形的素材在奔馳GLB上隨處可視,其方形的前大燈組裝備了LED燈源,同一時(shí)間還提供了奔馳遠(yuǎn)近聞名的幾何多光束LED大燈供選配。盡管寶馬X1與奧迪Q3均提供了LED大燈,但并沒(méi)有提供更高階的矩陣LED或激光大燈發(fā)展選配。

  來(lái)到側(cè)方,奔馳GLB的車(chē)身形象依舊“一方到底“,平整的側(cè)方線條可行見(jiàn)到老大哥GLS的影子。同一時(shí)間,平直車(chē)頂線以及差不多垂直的D柱,全無(wú)疑問(wèn)確保了第三排椅子的頭部體積。比較以下,寶馬X1與奧迪Q3均采納了具有必定傾斜方位的D柱設(shè)置,從觀感上提高機(jī)動(dòng)車(chē)的活動(dòng)感。

  作為奔馳GLB第一大的殺手锏,第三排椅子卻非不過(guò)“花瓶”,得益于方正的車(chē)身設(shè)置以及很大的車(chē)身大小和更長(zhǎng)的軸距,奔馳GLB的第三排椅子可行在滿座7人的概況下確保第二、第三排都具有舒適的乘坐體積。即使將第三排折起,把GLB當(dāng)作5座車(chē)型運(yùn)用,很大的車(chē)身大小以及可滑動(dòng)的第二排椅子可行讓其后面一排具有不俗的體積體現(xiàn)。同一時(shí)間奔馳GLB是三款車(chē)種獨(dú)一一款采納5+2椅子布置的車(chē)型。

  在大小上,奔馳GLB也是三款車(chē)型中三圍大小以及軸距數(shù)據(jù)第一大的車(chē)型,作為7座車(chē)型,理論上能確保了汽車(chē)內(nèi)部具有可以的體積體現(xiàn)。

三款車(chē)型大小對(duì)照
車(chē)型長(zhǎng)(毫米)寬(毫米)高(毫米)軸距(毫米)
奔馳GLB4638183417002829
寶馬X14565182116202780
奧迪Q34495184816162680

  除了車(chē)身形象的神似,奔馳GLB的尾燈設(shè)置也與奔馳GLS一脈相承,方形的燈帶在點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高。寶馬X1依舊連續(xù)了寶馬車(chē)型不準(zhǔn)則尾燈的神韻,L型燈帶能使人一眼便能辯別這是一款寶馬車(chē)型。奧迪Q3的尾燈組形象與前大燈向呼應(yīng),兩段式LED剎車(chē)燈條,以及立體感充足的燈腔外部外部線條,提升了車(chē)尾的凌厲感。

內(nèi)部裝飾對(duì)照

  奔馳出品的內(nèi)部裝飾一直都全在多數(shù)人的審美之上,奔馳GLB也是如許,其內(nèi)部裝飾關(guān)于科技感與奢華感的合一恰到好處,懸浮式雙12.3英寸聯(lián)屏洋溢著極高的科技感。銀色飾板匹配鋼琴烤漆飾板提高了車(chē)廂的材質(zhì)觸感。比較以下,寶馬X1的內(nèi)部裝飾盡管也具有大大小屏幕助陣,但就觀感而言,材質(zhì)觸感與奔馳GLB仍有差距。而奧迪Q3,其內(nèi)部裝飾對(duì)科技感的營(yíng)造非常到位,匹配翻毛皮以及銀色飾板,材質(zhì)觸感其實(shí)不差,但少了一點(diǎn)奢華的氣質(zhì)。

  奔馳GLB握感飽滿的真皮方向盤(pán)3/9點(diǎn)安排著豐富的多功效按鈕,為駕馭員同一時(shí)間操作兩塊屏幕提供了便捷。但值得一提的是,此中的多向抉擇鍵采納了觸控的方式。而寶馬X1與奧迪Q3的多功效按鈕則依舊采納撥桿/滾輪+按鈕的方式,但在功效性上不如奔馳GLB來(lái)臨豐富。

  除了寶馬X1保存了機(jī)械儀表外,奔馳GLB與奧迪Q3都用上了全液晶儀表和大大小的中央控制系統(tǒng)屏,設(shè)置上奔馳GLB的雙12.3英寸高清觸摸屏更為出色,終歸這一設(shè)置是許多車(chē)型爭(zhēng)相模仿的對(duì)象。此中,寶馬X1的10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏內(nèi)置的車(chē)機(jī)體系相對(duì)陳舊;奧迪Q3 10.1英寸的中央控制系統(tǒng)屏內(nèi)置了日前奧迪全新的Asterix安卓利用平臺(tái),具有必定的智能互聯(lián)功效。而奔馳GLB則標(biāo)配了智能電話互聯(lián)體系、MBUX智人才機(jī)交互體系 包括當(dāng)然言語(yǔ)了解功效,在智能化方面更進(jìn)一步。

  奔馳GLB全新MBUX智人才機(jī)交互體系的12.3英寸中央觸控屏便是要緊的表現(xiàn),扶持“Hey Mercedes(你好,奔馳)” 當(dāng)然語(yǔ)言聲音助手,能夠辯別平凡話、粵語(yǔ)以及四川話,讓使用者體會(huì)到“能動(dòng)口就絕不動(dòng)手”的便捷,輕松操控QQ音樂(lè)、查詢航班/高鐵消息以及發(fā)展語(yǔ)言聲音成語(yǔ)接龍等,未來(lái)還可經(jīng)過(guò)OTA進(jìn)級(jí)接入智能家居等功效。另外,沒(méi)有Phone導(dǎo)航能擺脫運(yùn)用電話導(dǎo)航的困擾,免去分心,即便來(lái)電,導(dǎo)航也一直在線,雙聯(lián)大屏同步展現(xiàn)地圖及路面狀況消息。奧迪Q3裝載第三代MIB3消息娛樂(lè)體系,采納安卓車(chē)機(jī)平臺(tái)Asterix,扶持當(dāng)然語(yǔ)言聲音操控及CarLife與CarPlay電話互聯(lián)。而寶馬全新的iDrive 7.0尚未普遍至X1之上,因而寶馬X1在智能交互方面,在三款車(chē)中處于劣勢(shì)。

  奔馳關(guān)于車(chē)廂氣氛的營(yíng)造非常到位,64色環(huán)境氣氛燈把車(chē)廂內(nèi)的氣氛拿捏得恰到好處。對(duì)照寶馬X1與奧迪Q3的“燈帶“,奔馳GLB的氣氛燈是真實(shí)起到烘托氣氛的效用。

  在椅子舒適度上,奔馳GLB提供了奢華型椅子,該椅子在舒適性方面根本挑不出瑕疵,側(cè)翼也具有良沒(méi)有問(wèn)題支撐性。在椅子裝備上提供電動(dòng)調(diào)節(jié),并提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及椅子加熱選配。寶馬X1的主駕椅子在電動(dòng)調(diào)節(jié)的根基上提供了椅子回想,而奧迪Q3的椅子則加入了翻毛皮的包含,讓整張椅子在觀感上更為活動(dòng)。

  三款車(chē)型的第二排椅子均維持了前排椅子的做工水平,同一時(shí)間第二排椅子也均裝備了后面一排出風(fēng)口以及USB充電接口,源于奔馳GLB為7座車(chē)型,因而其第二排椅子扶持首尾滑移,滑移的幅度其實(shí)不小。

  值得一提的是,奔馳GLB全系標(biāo)配雙天窗,而寶馬X1、奧迪Q3為全景天窗。不論哪個(gè)車(chē)型配置,全能很好地照顧后面一排的乘客,帶來(lái)了極好的首尾排采光成果,提高汽車(chē)內(nèi)部的視線感觸,大大下降汽車(chē)內(nèi)部的壓抑感。

  奔馳GLB全系裝載1.3T啟動(dòng)機(jī),依據(jù)車(chē)型配置的不同提供高低功率啟動(dòng)機(jī),此中前驅(qū)車(chē)型均配合7速雙離合變速箱,而四驅(qū)車(chē)型則配合8速雙離合器變速箱。寶馬X1依據(jù)車(chē)型不同提供了一款1.5T三缸啟動(dòng)機(jī)以及一款2.0T四缸啟動(dòng)機(jī),此中sDrive車(chē)型均配合7速雙離合變速箱,xDrive車(chē)型配合8速手自一體變速箱。奧迪Q3依據(jù)車(chē)型不同提供一款1.4T啟動(dòng)機(jī)以及一款2.0T啟動(dòng)機(jī),兩款啟動(dòng)機(jī)均配合7速雙離合變速箱。

奔馳GLB能源總成
車(chē)型啟動(dòng)機(jī)第一大功率峰值扭矩變速箱
GLB1801.3T四缸100kW(136PS)

200N·m

7速雙離合
GLB2001.3T四缸120kW(163PS)250N·m7速雙離合
GLB200 4MATIC1.3T四缸120kW(163PS)250N·m8速雙離合器
寶馬X1能源總成
車(chē)型啟動(dòng)機(jī)第一大功率峰值扭矩變速箱
X1 sDrive20Li1.5T三缸103kW(140PS)220N·m7速雙離合
X1 sDrive25Li2.0T四缸

141kW(192PS)

280N·m7速雙離合
X1 xDrive25Li2.0T四缸141kW(192PS)280N·m8速手自一體
奧迪Q3能源總成
車(chē)型啟動(dòng)機(jī)第一大功率峰值扭矩變速箱
Q3 35TFSI1.4T四缸110kW(150PS)250N·m7速雙離合
Q3 40TFSI2.0T四缸137kW(186PS)

320N·m

7速雙離合
Q3 45TFSI quattro2.0T四缸162kW(220PS)350N·m7速雙離合

  奔馳GLB所裝載代號(hào)為M282的4缸啟動(dòng)機(jī)采納了NANOSLIDE®缸壁鍍膜技藝的剛硬氣缸,外表更潤(rùn)滑,使磨擦損耗大幅降低;匹配CAMTRONIC可變氣門(mén)升程技藝,能使啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行更高效,駕車(chē)更節(jié)能。

總結(jié)

  奔馳公布GLB關(guān)于寶馬以及奧迪沒(méi)有疑是一擊重錘,在相近的價(jià)值區(qū)間,提供7座的椅子布置沒(méi)有疑戳中不少客戶的痛點(diǎn),即使是在5座的狀況下,同級(jí)中很大的車(chē)身大小、更長(zhǎng)的軸距也能讓奔馳GLB的體積體現(xiàn)愈加優(yōu)異。奔馳的品牌號(hào)召力以及車(chē)廂滿滿的奢華感,會(huì)讓不少家族成員較多,喜愛(ài)一家外出的潛在客戶將眼光放到GLB身上。加上奔馳GLB最新的設(shè)置言語(yǔ)、更領(lǐng)先進(jìn)步的科技配置以及更智能的車(chē)載體系等,在各個(gè)維度的體現(xiàn)全能讓同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手心服口服。(圖/文/攝:全球車(chē)子網(wǎng) 張華)

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